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- VW Passat B6 & CC
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hört sich für mich wie
defekte VTG-Verstellung vom Lader oder
defekte Unterdruckdose des Laders an. Die genaue Nummer des Fehlers wäre nochmals interessant....
Hallo zusammen, ich bzw. mein Mechaniker brauchen eure Hlfe. Mein Passat ist ein Cbab mit 140 PS Bj. 2009. Folgendes Problem tritt auf: Im unteren Drehzalbereich spürbar weniger Leistung, der "Bumms" kommt bei ca. 2200 Umdrehungen. ...
BTS ist ein Verband von
Turboinstandsetzern. Guck hier. Wenn du deren Angebot annimmst dann wirst du einen von Garrett überholten Lader (Garrett Reman) inkl. aller Anbauteile (VTG-Elemente, Druckdose, Ölleitungen) bekommen, vermutlich mi...
Ist dochegal, wenn der
Turbo durch das Ausfallen der Olpumpe kaputt geht oder nicht. Zahlen muss der Verkäufer... Wuerde ich mir keine Schmatze machen.... Sonst geht er als Mangelware zurück. Da im Vertrag steht, dass er fahrbereit ist. ...
Könnte das mit der falschen Einstellung des
Turbos zu tun haben?
Nutze mal die Suche, du bist nicht allein! Ölpumpe, Motor stop, Öldruck usw sollten da helfen! Die Frage ist, ob die neue Pumpe was beid die hilft!? Ich hoffe die meinst auch eigentlich das Ausgleichswellenmodul inklusive Pumpe.... Leide...
will Dich nicht verunsichern, aber bei mir war die Ölpumpe bei 85tkm schrott (das komplette Ausgleichswellenmodul war hinüber), bei 91tkm hat sich dann der Motor verabschiedet (somit war die Investition von knapp 2000€ in das Ausgleichsw...
Ich kann mich Skodabauer nur anschließen. Den
Turbo lieber richtig testen lassen. Ggf. in einer anderen Werkstatt deines Vertrauens. Der
Turbotod des Passats eines Freundes hat vor einem knappen Jahr auch den Motor mit sich gerissen :rol...
2.0TDI/125KW, BJ2006, Akt 125.000km - bei 70tkm sensor für DPF - 70tkm probleme mit
Turbo (bis heute noch - mehrere sensoren und ventile /schläuche getausch umsonst) - 110tkm bremsen / batterie / zahnriemen - 115tkm tank-kraftstoffpumpe...
Hallo, nachdem wir hier im Urlaubsort noch gut und gern ca. 150 km gefahren sind, habe ich entschlossen, den Wagen nochmals vorzuführen. Das hat den Grund, da nun schon selbst im Leerlauf ein leichtes Pfeifen zu hören war. Auf der Autob...
Tja was willst du machen wenn du nichts-einsehende-Besserwisser vor dir hast und nur versucht wird dich so abzufrühstücken, damit die ja keinen Verlust machen? Ich mein bei Leuten die sich mit dem Thema Kfz nicht beschäftigen klappt das ...
ab und zu Ladedruckprobleme (Regelgrenze unterschritten) keinen Fehler bisher gefunden. Hatte ich auch und es war als Ursache für die Problematik, die Unterdruckdose der Dralklappenverstellung ! Weil die Falschluft zog, hat das VTG am Tu...
2008´er DSG, Sportline, 140 PS bei 110.000 km neuen
Turbo, das war es auch schon. JEDERZEIT wieder Passi, kommt sicher manchmal auch darauf an, wie man so mit seinem Wägelchen umgeht. Derzeitiger KM-Stand 183.000 (durchgehend, ohne Ausna...
Schließe mich an. Mir kommt das komisch vor, was die Werkstatt sagt. Wenns den
Turbo zerrissen hätte, dann hättest Du nicht kurzzeitig wieder Leistung gehabt. Solange es keine dramatischen Geräusche oder große Qualmentwicklung gibt, kann...
hab hier grad mal ein video von der unterdruckdose vom
turbo gedreht!die pumpe im video zieht luft!!! danke schonmal für eure meinungen und oder tipps usw!
Wie wäre es mit einem Titel für den Thread, der das Wort "Unterdruckdose" und/oder "
Turbo" enthält? Ach was red ich, nenns einfach "Guckt mal" (Ironie darf gefunden werden).
- mit Fehlerspeicher gibt es vlt. mehr Ideen - was Google zur Unterdruckdose im Passat findet sollte reichen, von der Teilenummer bis hin zum Einbau PS: Letzteren sollte wohl besser eine Werkstatt machen, sonst kann man den
Turbo wohl sc...
Was mich mal interessieren würde wäre, wie viel weitere Besitzer es von 2.0 TDI gibt, bei denen das Versagen des Ölpumpenantriebs mit Meldung in der MFA "Öldruck Motor Stop" ohne Schäden an Motor oder
Turbo ausgegangen ist.
Wenn du Gas gibst ist ei dezentes hintetgründiges Pfeifen normal. Das wird erzeugt durch die hohe Drehzahl des
Turbos. Hört man besonders deutlich, wenn man dich an ner Hauswand vorbei fährt oder durch nen Tunnel.
Der
Turbo und die Kopfdichtung sind nicht auffällig oft
defekt, kommt halt immer drauf wie der Wagen gefahren wurde und ob die Ölwechsel eingehalten wurden. Bei Chiptuning geht die Kopfpackung oft mal
defekt weil die Drücke zu hoch sind ...