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dein Pech!!
Dankeschön
:confused:
Ist eben ökonomisch, wenn man das Kriterium stark berücksichtigt. Der neue Falken sieht aus wie diverse andere
GJR oder auch wie einige Winterreifen. Hoffe er ist unproblematisch, was Sägezahn angeht. Sieht aber primär mal nach sägezah...
Wenn Du das mal verfolgt hättest: Es gibt wie gesgat kaum Felgen mit ABE, bisher konnte man halt nichts kaufen.
Das sind glanzgedrehte Felgen, möchte ich im Winter nicht so gerne fahren. Von daher hätte ich gerne neue Kompletträder
Mg? KR? ?? ich war mir halt nicht sicher... Werden bei der suche auch mit mühe und not max 3 ausgespuckt... Meistens der pirelli verde all season.... Und wenn man genauer guckt... Steht dann da sommerreifen ?? Deshalb die nachfrage... ?...
Den Pirelli Scorpion Verde All Season gäbe es in der doch etwas exotischen Größe auch...
Autobild Ganzjahresreifentest aktuell: https://reifenpresse.de/.../
Welche Testberichte meinst Du :confused: Mir ist bisher nur der Test in AutoBild bekannt mit "nicht empfehlenswert" :mad:
Immer das alte Problem mit
GJR - 3-4 mm vor dem Winteranfang. Das kann jeden treffen, egal ob Vielfahrer oder nicht. Wer dagegen mit WR und 3-4mm auf Winterreifen aus dem Winter kommt, hat eine andere Ausgangslage. Entweder kann er sie...
Achtung, wann kommt der erste fragende Hinweis auf die Allradbremse?
Hallo @Schattenparker50214 , ich fühle mich ein bisschen ertappt, weil ich das gerade schreiben wollte ...
Gestern kam im Radio wieder ein Bullshit vom ADAC. Unglaublich, was die für einen Müll erzählen. Erst fingen die wieder mit ihren 7 Grad an, wie wichtig ein WR da ist und dann fragte die Moderatorin, ob
GJR eine Alternative wäre. Was ka...
Wenn ich mir den Test so anschaue spricht nicht viel für den
GJR. Warum nicht den TS860 nehmen und ganzjährig fahren? Wenn
GJR dann wohl den Michelin - Sommerreifen mit bedingter Eignung für winterliche Tage.
Ein halbwegs guter Reifen im Sommer und Winter ist doch gerade für viele
GJR-Käufer genau das was sie wollen. Gerade wenn man sowieso eher nur Zweitmarken/Hausmarken fährt, kann dann der “Abstieg“ nicht zu krass ausfallen. @Sir Donald ...
Der "Stammtisch" ist ja immer noch auf dem Stand "
GJR sind immer ein schelchter Kompromiss und für den alpinen Winter ungeeignet" Ich war bisher auf dem Stand: "
GJR haben in den Wintereigenschaften zum WR aufgeschlossen, die sportliche ...
Nennt sich wohl im gewissen Maße Markentreue. Oder warum verkaufen sich manche Autos hier so gut?
Oh und ich dachte fälschlicherweise, dass der Quatrac5 gar keinen Sägezahn entwickelt, weil er nicht das
GJR typische V-Profil hat. Gibt's auch zufriedene Quatrac-
GJR-Fahrer hier, die länger und einige zehntausend Kilometer fahren ohne...