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- Audi A4 B6 & B7
- Suchbegriff: Probleme mit 2,5 TDI
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kleiner tip such dir eine werkstad bei dir die von der Firma BG das einspritz und ansaug System reinigungs set besitzt und lass das machen das wirkt echt gut und besitigt fast alle
Probleme ausser es ist ein mechanischer defekt irgent wo...
das einstellen und überprüffen geht auch
mit anderen testern sollte auch auf jeden fall gemacht werden weis nicht wie du ohne tester das prüfen willst wen du aus der näher von münchen kommst dann kann ich dir da ohne
Probleme weiter h...
Wie komme ich denn an den SW Stand 0003 und wer kann den im Raum Aachen einspielen? Habe das selbe Problem und würde das gerne lösen. Kann Audi nur Steuergeräte wechseln und die nicht Flashen?
Hallo , bei mir hat sich das Problem erledigt . Zu 30% lag es an einer defekten Einspritzdüse . (Ich habe dann alle 6 erneuert kostenpunkt so 500 euro ) Zu 70% lag es an den Einspritzpunkt dieser war Dynamisch nich gut genug eingeste...
Hi habe folgendes schon gemacht: (KM Stand 270.000) - Köpfe Ventilsitze gefräst und entkokt, alle Rollenschlepphebel und Hydros erneuert (Nocken waren noch OK) - Neue Austausch Einspritzpumpe von Bosch (Hatte einen Fehler im Spritzverste...
Hallo, Gestern habe ich mein Auto abgeholt wegen Fehler: 00519 028 Geber für Saugrohrdruck-G71 Kurzschluss nach Plus Sporadisch. Wurde der Sensor 038906051B Getauscht.. Aber Weiteres Problem besteht, mein Auto ruckle sehr stark im Leerl...
Hallo... das Problem ist noch immer da, bei 4000 fängt er an zu stottern und qualmt verstärkt, wenn ich dann auf 3000 gehe bleibt alles so
mit stottern/ruckeln! Erst wenn ich unter knapp 2000 komme, ist wieder alles gut! Er springt an,...
seawus. nimm vom AGR Ventil den schlauch runter, mach einen knoten in den schlauch oder mach in
mit einen schrauben luf
tdicht zu,und du wirst sehen du hast so
mit kein Problem mehr!!! Das AGR Ventil sizt fest und muss ausgetauscht werden ...
Multitronic Getriebe ist das.... Ich habe bis jetzt nichts gewechselt also Getriebeöl! Das Problem ist wenn ich so an der Ampel zu halten komme langsamer werde ruckelt der so komisch! Danach muss ich lange Gas geben da
mit der los fährt
Hallo Zusammen, ich habe genau dasselbe Problem. Wie sind denn genau die Schritte die durchgeführt werden müssen? Erst Spannungslos und dann löschen?
Mit einem ganz aktuellen Tester? Danke und viele Grüße
Hallo zusammen ich habe auch dieses Problem
mit dem agr System habe aber kein notlauf und leistungsverlust. Ich hatte vor knapp nen halben jahr das agr und alle schleuche die ich oben wechseln konnte
mit dem agr System gewechselt. Mir fä...
Hallo liebes Forum, auf Grund der negativen Berichte über die Qualität des
2,5
TDI wollte ich sichergehen und Eure Meinung zu folgendem Problem einholen. Und zwar ruckelt meiner unter bestimmten Situationen. Es ist so als ob man ganz k...
Hi danke schon mal für eure Antworten. Ne ums Geld Gehts mir nicht und verhalten kann ich den auch nur die stärke des Motors ist mir nicht so wichtig mir hat der
2,5
Tdi voll ausgereicht ;) Da ich ja noch eine R1
mit 171 Ps habe nehm ic...
Hallo, habe ein problem
mit dem multitronic getriebe bei meinem A4 Avant. Baujahr 2002
2,5
TDI MKB: AYM GKB: FLC kann mir jemand sagen wo das getriebe steuergerät sitzt? Habe bereits den Fahrstufensensor getauscht allerdings ist das be...
hallo leute wollte mir einen audi a4
2,5
tdi kauefen ich hab von einem aus der werkstatt gehört lass die finger davon, macht zu viele
probleme. was sagt ihr dazu bitte um hilfe, wollte den echt gern haben, aber hab null bock auf ne karre...
Moin, habe folgendes Problem. Mein a4
2,5
tdi bj. 2003 springt seit einigen Monaten teilweise verdammt schlecht an und war schon etliche male bei verschiedenen Werkstätten, u.A. Bosch. Problem ist folgendes, wenn der Wagen etwas länger ...
Hallo zusammen, ich suche erneut Rat zu meinem Auto, nachdem ihr mir vor
2,5 Jahren hier sehr gut geholfen habt, siehe meinen ersten Beitrag oben. Mein Auto ist ein Audi Avant B7/8E 2.0
TDI 140 PS Handschalter, Baujahr 2007 BPW Motor, ...
Ich antworte mal dem Threadersteller ;-) Ich fahre den 2.5
TDI BDG (BJ 2004) und bin überaus begeistert über den Motor. Das war ich schon länger, weshalb ich ihn auch genommen habe. Es gab bis irgendwann Ende 2003/Anfang 2004
Probleme m...
Das kann man so nicht Sagen. Ich hatte vor dem
2,5
TDI einen
2,5
TDI. Allerdings einen 5 Zylinder (AEL) im A6 C4 Avant Quattro.
Mit bissle Vitamin D, Chipduning, eigenbau Wastegate Steuerung, und freien Atemwegen ging der wie sau. Der h...
Hallo! Bei meinem A4 Avant
2,5
TDI Multitronic (120kw, EZ 01.2003, 105T km) tritt manchmal folgender Effekt auf: Wenn ich
mit kalten Motor losfahre und das Auto innerorts rollen lasse (ca 50-60 km/h, kaum Gas), hört man komische Knatte...