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Na ja... :( ich hab auch das Ruckeln vom 2. in den 1. Gang - bis zum Abwürgen. Vor 4 Wochen ein Update meiner Getriebesoftware bekommen und eine Kupplungsadaptionsfahrt. Vor 2 Wochen fing es aber wieder an und jetzt kommt neue Mechatroni...
Hab noch Anschlussgarantie - zum Glück, sonst wär's teuer. Die
Mechatronik ist aber im Moment nicht lieferbar (muss noch produziert werden, meint mein :)), kann noch ca. eine Woche dauern.
Hallo, was ist den das ? Habe die Dein Auto zusammen gefahren und schieben das mit der Software nur vor? Egal mal, fakt ist beim Kundendienst wird nicht, neu Codiert oder geändert, nur ausgelesen bzw. dann der Kundendienst zurück geset...
Hallo, Ich glaube jetzt hat es meinen 2.0 TDI S-Tronic auch erwischt mit diversen Unzulänglichkeiten. Dies war auf ca. 1 Woche verteilt. Zum ersten hat er schon einmal beim abbremsen" nachgeschlagen", kann es leider nicht anders nennen. ...
Ich hatte Gott sie Dank noch Garantie, Kostenpunkt wäre sonst bei ca. 3000 Euro gelegen. Ob das Getriebe raus muss, weiß ich nicht, das die
Mechatronik ja direkt ans Getriebe unten angeschraubt wird. Sie liegt unter der Ölwanne fürs Getr...
Jetzt mal nicht den Kopf hängen lassen. Ich hab auch schon Leute gehört, die haben gar nichts mit der
Mechatronik. Hier wird natürlich immer nur vom Schlimmsten berichtet. Wenn alle Audis so wären, würde glaube ich keiner mehr einen fahr...
Meiner ist aus 2009 und ich habe nach Kulanz nachgefragt, wurde aber abgewiesen :-(
Mechatronik soll 2000 € plus Getriebeöl und Dichtungen kosten. Kupplung nochmals 1000 € Plus Einbau vermutlich nochmals 1000 €
Also hier in Mannheim ist A4, A3, usw. bei der erwähnten Personengruppe stark vertreten. Soll nicht böse gemeint sein. Bin selbst Halb-Italiener. - und Nein, ich mag FIAT nicht ;-) Das mit der S-Tronic /
Mechatronik habe ich gelesen. Na...
Bei mir selbes Problem, wurde mit einem Update behoben. Es ist anscheinend die
Mechatronik, die rumzickt. @Frankenchris hast du ein neues Getriebe bekommen oder vielleicht ein Tauschgetriebe. Denn beim Tausch ist es möglich, daß du eine ...
Ne böse bin ich nicht. Na ja ich denke bei einem solchen Auto sollte die
Mechatronik länger halten. Ich kaufe mir nicht alle 3 Jahre ein Auto für 65.000 €. Des Weiteren ist dieses Auto 80% Langstrecke (und nicht linke Spur Vollgas) gefah...
Und was wirst Du machen, wenn die erste Aktion das Ruckeln nicht beseitigt? Ich würde es mir überlegen und den Tausch der
Mechatronik gleich mitmachen lassen, wenn das Getriebe doch schon einmal raus und offen ist.
Also ich hab nen audi tester und hab die Kupplungswerte ausgelesen. Diese sind verschlißen. Kupplung muss also neu. Getriebeöl ist ebenso fällig, also auch neu. Nun bleibt nur noch das schlagen vom 2ten in den 1ten Gang beim anhalten. D...
Und jetzt auch auf der Tastatur?:) Diese
Mechatronik ist ja viel größer als ich dachte. Ich gehe jetzt mal davon aus das der Schraubendreher im Hintergrund eine durchschnittliche Größe hat... Demnach kann man das Ding entgegen der Audi-...
Hast du die
Mechatronik im Ganzen einfach getauscht? Das klingt zwar nach Sauerei aber machbar... Oder musstest du die ganzen Magnetschalter usw. doch zerlegen - da würde ich mich dann nicht mehr drüber trauen... Was kostet das Ding? LG...
den Händler würde ich mal gerne sehen, der die Freischaltung merkt. Im Ernst, lasst euch nicht einschüchtern von den Verkäufern wegen Garantie etc. Die meisten "LegoSteine"-
Mechatroniker können nicht einmal vernünftig das VAS System bed...
Am Ende ging es übrigens nicht ohne Austausch der
mechatronik sowie Kupplungen! Ein Software Update hatte nur zu Folge, dass dann nur noch die ersten beiden Gänge gingen. Dieser Zustand war dann auch nicht reversibel, da die Software nic...
Das ist das bekannte DSG Rucken. Gibt es seit Jahren und früher oder später sind alle betroffen. Schau mal in meine Signatur. Das Öl wird wahrscheinlich nicht helfen. Entweder die
Mechatronik tauschen oder zerlegen, reinigen und überho...
moin moin Mich hat es leider auch erwischt: Q5 3.0 TDI Baujahr 2009 156 tkm Symptome: Von jetzt auf gleich schaltet der Q5 nicht mehr sauber durch die Gänge, rückwärts nur mit viel Gas und einem Schlag, vorwärts nur in einer Gruppe, in ...
Ich habe es beim Porsche Cayenne ausprobiert. Merkt man nur in sehr schnellen Kurven oder beim harten Beschleunigen in der Kurve. Alltagsnutzen gleich null! Wenn man ein guter Fahrer ist, braucht man so etwas für gute Rundenzeiten nicht...
Hi, hab genau das gleiche Problem wie du! Getribe ist auch das 7gang S-Tronic 0B5/DL501 nur halt im A4 8k Bj.2011 NUR ist bei mir die
Mechatronik neu drin inkl. Filter und O-Ringe innerer Filter, Magnete usw.... Hab den Dichtsatz & da...