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13. März 2012 - 20:27:06 Uhr
Auto > Volkswagen > Phaeton
Hey bei mir war der Ölstand dauerhaft erhöht. Dachte zuerst dass zu viel öl aufgefüllt wurde, dann stellte sich heraus, dass sich 2 liter diesel im öl befanden. Fazit : Injektoren neu für 4500 euro inkl. Einbau. Generell kan man sagen...
Coolermaster05
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14. März 2012 - 11:26:07 Uhr
Auto > Volkswagen > Phaeton
d.h. also, dass das Öl im Filtergehäuse stehen bleibt - und somit nicht für den erhöhten Ölstand verantwortlich ist. Ich habe ja irgendwie den Dieselpartikelfilter - Regenerationsprozess in Verdacht ...... da soll es ja auch gerne mal z...
Druckluftschrauber134790
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22. Juli 2012 - 00:49:32 Uhr
Auto > Volkswagen > Phaeton
die 13l kann ich im Gesamtschnitt knapp bestätigen, tanke nur SuperPlus, in der Schweiz 120km, in D auch mal Tacho 270 wenn Platz ist (geht dann wohl 20km vor, oder ?), aber immer so schnell wie sinnvoll möglich im 6. Gang. Der Zahnriem...
PS-Schnecke135213
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29. Juli 2012 - 19:39:05 Uhr
Auto > Volkswagen > Phaeton
Vergesst beim 3.0TDI die Injektoren nicht! Kommen bei 130.000-max. 200.000km! Oder bin ich der einzige, der wechseln musste?
V6-Gleiter
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24. August 2012 - 14:39:44 Uhr
Auto > Volkswagen > Phaeton
hallo, da muss ich mal kurz nachhaken. mein GP0 aus 2005 ist wohl einer der füheren versionen, denke ich mal. er hat 225 ps. läuft prima. in kaltem zustand - wirklich nur morgens erster start des tages! - klappert kurz (ca. 1 sec.) die...
MarcM3
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4. Oktober 2012 - 11:54:24 Uhr
Auto > Volkswagen > Phaeton
Du solltest dich mal informieren welche Probleme die Mitbewerber haben, als Beispiel der W220 mit seinem Airmatic/ABC Problem oder der E65 mit dem Wasserrohr, audi mit seinen Injektoren beim 3.0tdi.Das sind alle Sachen die schöne 4 stell...
L200XX
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30. November 2012 - 10:38:03 Uhr
Auto > Volkswagen > Phaeton
Ab 2008 sind meiner Meinung nach fast alle Kinderkrankheiten des 3.0tdi Motors beseitigt. Also Kettenspanner Trieb C, Injektoren ,Saugrohrklappen. Einfach einen 240 PS 3.0tdi mit Motorcode CEXA.
Coolermaster05
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4. Dezember 2012 - 18:22:26 Uhr
Auto > Volkswagen > Phaeton
also ich habe heute ca einen halben Liter Öl absaugen lassen. Danach war der Ölmessstab bis zur hälfte mit Öl bedeckt. Darüber war er trocken. Das Kügelchen jedoch war mit Öl bedeckt. Scheint also so, als ob das Kügelchen tatsächlich ei...
Druckluftschrauber134790
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8. Januar 2013 - 18:04:50 Uhr
Auto > Volkswagen > Phaeton
Stimmt, das mit dem "nach ein paar Sekunden" hatte ich überlesen. Bevor ich dann hier weiter herumrate ( Injektoren,…), sollten sich besser Berufenere zu Worte melden. Sorry, tottesy
tottesy
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12. Januar 2013 - 21:43:45 Uhr
Auto > Volkswagen > Phaeton
Hi Zottel, das Fahrzeug vibriert ja auch nicht, sondern man hört Dröhngeräusche bei 1300 Umdrehungen, die man auch als leichte Vibrationen im Gaspedal spürt. Wie kommst Du auf Injektoren? MfG
BMW-Heizöler
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24. Februar 2013 - 13:02:43 Uhr
Auto > Volkswagen > Phaeton
Hallo Mondi, nach meinem Kenntnisstand ist der 3.0TDI-Motor wohl der pflegeleichteste. Vom V6-Benziner hört man immer nur, dass rel. häufig ein Steuerkettenproblem besteht, welches ich auch vom Touareg her kenne. Erhöhtes Risiko besteh...
V6-Gleiter
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20. Juli 2013 - 14:45:05 Uhr
Auto > Volkswagen > Phaeton
Ich verwende das Diesel-Super Additiv von Liquid Moly. Jede zweite Tankfüllung gebe ich rd. 0,35 l dazu. Der 5l Kanister spart ca. 60 % gegenüber den Einmal-Dosen. Vorteil: Spürbar weniger Diesel-Takkern, und laut seriösen Studien wenige...
Eridanus
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6. August 2013 - 13:16:36 Uhr
Auto > Volkswagen > Phaeton
Naja, als Schwarzmalerei seh ich das etwas geteilt. Kaputt gehen kann ja bei gebrauchten Fahrzeugen immer was. Wenn man den nächstgünstigsten kauft, dann hat man ja eh meist schon automatisch die A-Karte gezogen was DAS betrifft. Unab...
jayjay32
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23. Oktober 2013 - 18:37:37 Uhr
Auto > Volkswagen > Phaeton
Jupp hat er, meiner ist Baujahr 11/2009, hatte leider ein Problem bei ca. 74.000 km mit den Einspritzventilen. Vermutet wurden 2 defekte Injektoren. Nach Rücksprache mit dem Werk volle Garantie. Auf deren Anraten wurden dann alle 6 sowie...
Kurvenräuber40801
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9. Dezember 2013 - 18:13:10 Uhr
Auto > Volkswagen > Phaeton
Hallo, ich habe mich auch für den 3.0TDI endschieden weil der V10 einfach zu teuer ist und er sich auch später denke ich schlecht verkaufen lässt. Ich habe mein V6 TDI gechippt auf 270PS und bin echt zufrieden Verbrauch in der Stadt 12...
mbamg84
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4. Februar 2014 - 19:38:15 Uhr
Auto > Volkswagen > Phaeton
Im Phaeton ist ein EDC 16 Steuergerät beim Diesel verbaut. In Airbagsteuergeräten oder im Abs Steuergerät lässt sich der Tachostand ändern und keiner der Welt kriegt es raus. Daher schwierig etwas zu beweisen nur weil du den Kilometerst...
zottel125
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19. Februar 2014 - 11:51:18 Uhr
Auto > Volkswagen > Phaeton
Lass deine Injektoren überprüfen! Hast du einen BMK oder CEXA Motor ? 224 PS oder 240 PS Diesel v6? So starke Ölvermehrung ist fast nicht nur durch Kurzstecke zu bewerkstelligen. Würde an deiner Stelle das Ölwechseln . Da folglich 1 Lite...
Coolermaster05
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11. März 2014 - 18:49:15 Uhr
Auto > Volkswagen > Phaeton
Tja, ich würde gerne kommen, aber meiner steht noch im Winterschlaf und muss erst geweckt werden. Dann noch das altbekannte Scheibenwischerproblem lösen und neue Injektoren verbauen. Dann is er wieder ready to roll.
Druckluftschrauber134790
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18. März 2014 - 23:39:07 Uhr
Auto > Volkswagen > Phaeton
zottel125 und mirott, vielen dank für eure tipps. schau demnächst bei ner werkstatt vorbei wegen den injektoren und mirott wieviel hat die reparatur gekostet? Danke im vorraus LG
Fensterheber50654
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7. Juni 2014 - 07:29:41 Uhr
Auto > Volkswagen > Phaeton
hi du kannst Glück und Unglück haben....hat nichts mit dem Preis zu tun. Habe letztes Jahr einen GP 1,5 mit 110000 Tkm für 20000 bei VW gekauft (GMD und neue Inspektion und so ein Unsinn).....nur Ärger gehabt....so ein unzuverlässieges ...
joui20
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