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...kann man bestimmt verweigern, aber eventuell führt die Werkstatt den Tausch dann nicht durch. Wenn nur der
AGR-Kühler getauscht wird und das alte
AGR-Ventil weiterverwendet wird bzw. ein Komplettteil (Ventil+Kühler) getauscht wird, ab...
...wegen der Entzündungsgefahr muss grundsätzlich nur der
AGR-Kühler getauscht werden. Wenn er die gleichen Dimensionen hat wie das Originalteil. kann man das
AGR-Ventil ohne jeden Datenzugriff auf das Fahrzeug umbauen. Wird da
AGR-Vent...
...folgende
AGR-Kühler müssen geprüft und ggfs. getauscht werden -
AGR-Kühler mit der Teilenummer 7 823 210 und einem Änderungsindex kleiner oder gleich 7 -
AGR-Kühler mit der Teilenummer 8 517 724 und einem Änderungsindex kleiner oder...
...der Stellmotor des
AGR-Ventils wird hinsichtlich der Spannungsversorgung und des (Rückmelde-)Signals an die Motorsteuerung (DDE) überwacht. Da nur der Signalfehler "257E00" gespeichert ist, ist der Stellmotor grundsätzlich ansteuerba...
...der Sockel des
AGR-Ventils ist flüssigkeitsgekühlt und hat 2 Schlauchstutzen. Dort würde ich zuerst schauen. Ein
AGR-Ventiltausch ist nur dann nötig, wenn der Ventilkorpus leck ist (z.B. Haarriss). Die wegen interner Leckagen zu überp...
Mal ein Denkanstoß von mir, kann aber auch falsch liegen. Kann es sein, dass es bei den 3.0 Diesel mit X -Drive, nur noch die AdBlue Version gibt und hier gar keine
AGR mehr benutzt wird. Somit fällt natürlich auch die Einstellmöglichke...
...mit der Speicherkatlösung hangeln sich die Hersteller lediglich grenznah zum EUR6-Testat. Das funktioniert aber nur bei Autos, die hinreichend leicht sind. Die massereicheren Karrossen - wie die xDrive-Modelle - reissen allerdings di...
Wie ist denn das, wenn der
AGR Stecker ab ist, nimmt der Motor nicht falsche Werte an und lauft in einem "Notbetrieb"? Ich habe das im Netz gefunden: wenn du das
agr deaktivierst, dann loggt die dde eine differenz zwischen soll- und istw...
Der
Agr-Kühler ist ja in sehr vielen Diesel von Bmw drin.vom 1er bis zum 7er und x1 bis x6 Wenns am
Agr-Kühler liegt,warum sind dann nicht all jene Motoren betroffen wo er verbaut wurde? Finde das irgendwie recht eigenartig. Es gibt auch...
Find ich garnicht so lustig... "Update" So gerade vom FL. pers.erfahren gleiche Rückrufaktion
AGR wie vorher nur wurde aufgestockt und erweitert auf 1.6 Millionen Fahrzeuge. Wer schon
AGR-Austausch hatte braucht keine Sorge mehr haben......
Kann mir jemand sagen welche verdammte Verschlusslogik der Stecker am
AGR hat? Wollte den heute beim Ausbau des
AGR-Ventils abnehmen, habe es aber leider nicht geschafft. Im Endeffekt konnte ich zwar das
AGR-Ventil auch mit angeschlosse...
...nur der Bypass. Die Bypassklappe verschließt nach dem Kaltstart den
AGR-Kühler, damit die heißen Abgase mit ihrem Wärmeinhalt zur schnelleren Aufheizung des Oxy-Kats beitragen. Die Kaltstartemissionen zählen ja auch. Außerdem kann sic...
...im Anhang ist der Betreff der Maßnahme wiedergegeben. Es geht also auch um ältere Versionen des N57 (6-Zylinder-Diesel). Aus dem Wortlaut der Maßnahme bzw. dem damals begleitenden Text des Foristen wurde nicht klar, in welchem Land da...
Gerade bin ich mal rum gefahren,
AGR Abgleich auf 1,5[-], Motor war auf Betriebstemperatur. Ganze Zeit im Teillast.
AGR Position schwankte meistens zwischen 10-34%, kurzzeitig bis auf 0 gesunken.. Würde sagen, durchschnittlich ca. 20%. A...
Der
AGR-Kühler bzw. der Bypass ist nach dem
AGR-Ventil. Deaktiviert man das
AGR-Ventil, geht automatisch nichts mehr durch den Kühler/Bypass.
Habe f11, 530 xD, Baujahr 2012, 115tkm. Mein
AGR wurde im März 2019 von BMW Werkstatt per Endoskop überprüft. Aussage durch BMW Meister: "Der
AGR sieht ganz gut aus. Es besteht kein Handlungsbedarf". Konnte das Auto nach einigen Stunden ...
Wo hast du den Screenshot gemacht, hast du vielleicht ein link? [Von Motor-Talk aus dem Thema '
AGR Kühler Rückrufaktion' überführt.]
...bei den anfänglichen EUR6-Modellen hat man den
AGR-Anteil an der NOx-Suppression - und damit die Rußentstehung - sicher auf die Spitze getrieben, um den AdBlue-Verbrauch zu minimieren. Bei den aktuellen EUR6dtemp wurde neben der bishe...
...für die Fehlererkennung ist es notwendige Bedingung, dass das
AGR-Ventil im Schubbetrieb zu ist, was aber nicht heißt, dass das
AGR-Ventil dann immer geschlossen ist - auch wenn es in diesem Zustand eigentlich überflüssig ist, weil ke...
...solange das
AGR-Ventil nicht getauscht wird, ist ein Löschen der Adaptionswerte unnötig, da dies die gespeicherten Signalwerte (Spannungswerte) der
AGR-Ventil-Endpositionen (auf/zu) sind. Die ändern sich beim Tausch des
AGR-Kühlers ni...