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Hallo @ alle, habe das gleiche Problem bei einem 1,6 ltr. ABU-Motor. Öldruckschalter sind gewechselt, Motor ist gereinigt mit LM Motorclean. Wenn Motor warm, piepst im unteren Drehzahlbereich. So läuft das Ding jetzt schon über ein Jahr...
Ich habe mich 2 Jahre mit diesem Problem rumgeärgert und dabei meinen kompletten Motor generalüberholt, die Öldruckwerte sind die eines neuen Motors und trotzdem kam immer mal wieder die Ölwarnung... Auf jeden Fall aber den Öldruck nachm...
Hallo, aber was ich nicht verstehe, ist die Tatsache, dass sich die öldruckschalter nicht mittels Summer zu Wort gemeldet haben, wenn bedingt durch eine defekte ölpumpe zeitweise überhaupt kein Öldruck vorhanden ist? Mfg Marwief
Wieso den Öldruckschalter wechseln ohne echte Diagnose?? Ich würd ja zumindest vorher den Öldruck mal prüfen bzw prüfen lassen ist wirklich wenig Öldruck da lässt das echte Problem nicht mehr lange auf sich warten
Hallo zusammen, ich weiß dass das Thema schon recht häufig diskutiert wurde, hab aber eine spezielle Frage zum Thema Öldruck am Golf 3. Golf 3 Baujahr 1992 Motor 1.8l / 75Ps / AAM Ich hatte vor kurzem nach dem Abfahren von der Autobah...
Hmm ich denke da wäre eine Öldruck-Messung bei laufendem Motor Sinnvoller gewesen. Öldruckprobleme stehen beim Golf 3 nie im Fehlerspeicher! Mach eine Öldruck-Messung und wir sehen weiter. Soll: Bei 2000U/min müssen 2 Bar Öldruck vorhand...
Bei einer Defekten ZKD kann es auch andersrum sein das Kühlmittel in den brennraum kommt Bzw. ins Öl das ist bei dir aber auch nicht gegeben. Der AEE verliert auch gerne am Öldruckschalter Öl allerdings wird er davon nicht Bläuen Ich d...
Der Motorleitungssatz geht vom Zentralstecker (Am Zylinderkopf) zu den einzelnen Komponenten, also Öldruckschalter, Wassertemperaturgeber, Drosselklappepotentiometer, Einspritzventil etc.. Der Motorraumleitungssatz geht von der Zentrale...
Keiner wirklich eine idee? ?ch hab gelesen das man den 0,3 bar öldruckschalter nicht anschließen soll. Was für konsequenzen haette dies? Und für den drehzahl hab ich mir überlegt, das dies eventuell wegen den nicht eingestellten wegstre...
Müßte alles gereinigt werden, z.B. mit Bremsenreiniger einsprühen, und dann sauberwischen. Kann sein das der Öldruckschalter undicht ist, die verlieren gerne mal Öl am Kunstoff. Beim Wechsel aufpassen, was für ein Schaltdruck der hat, is...
Genug Öl drin heisst aber nicht, dass er auch Öldruck hat. Genau dafür gibt es ja den bzw. die Öldruckschalter.
Ich werd denn wohl erstmal etwas sauber machen und dann auf die Öldruckschalter hoffen. Ich kann morgen früh mal auf bläulichen Rauch achten, aber bis jetzt ist mir noch nichts besonderes in der Richtung aufgefallen
Hallo ich habe das selbe problem wie @temped2touch allerdings geschah das bei mir nachdem ich Hydrostößeladditiv zugegeben habe und das Dingen 40Km durch die Autobahn gehetzt habe, nach der Autobahn an der Ausfahrt im Leerlauf direkt das...
Aus dem Kabelstrang kommen 3 Kabel raus, 2 davon gehen zu den beiden Öldruckschaltern. Das 3. Kabel geht zum losen Stecker, welchen man im 1. Foto - wenn ich nicht irre - oben links erkennt. Kabelfarbe müsste grün/schwarz sein. Kabel ...
Ähäm, Hallo ? :D Hast Du noch nicht mitbekommen, dass Du einen Öltemperatur-Geber brauchst ? :confused: Schau Dir Dein 1. Foto vom *wo ist der Stecker denn* Post. Dort siehst Du vorn den Ölfilterflansch mit den beiden Öldruckschalte...
So jetzt mal ein kleines Update an all die netten tollen Kommentare hier die meinten ich habe keine anderen Hobbys ect... 1. Es lag nicht nur am Öldruckschalter zwar auch aber sonst wäre wohl kaum unterhalb der Kopfdichtung über dem Öl...
Servus. Mein Senf auch noch dazu. Es muss geklärt werden, wo die Kühlflüssigkeit (das "Kühlerwasser") hingeht. - tropft es irgendwo heraus? Dann steht das nicht im Zusammenhang mit dem eigentlichen Problem. -wird es verbrannt? Dann ist ...
Evtl war das eine Öl eben doch etwas schlapp bei warmem Motor. Generell sollte der Öldruck bei 2000/min mindestens 2 Bar betragen. Ich habe bisher wenige Motoren gesehen, die das nicht erreichten. Es gab aber Zeiten, da wurde vom Werk ei...
Re: Öldrucklampe nach dem Start Hi auch ich hatte am Montag Morgen genau das selbe prob mit meiner Kiste. Nachdem es angefangen hat zu blinken habe ich angehalten und nach dem Ölstand gesehen. Er war etwa in der Mitte. Naja dachte ...
Hallo Rossini71 - und willkommen "im Club"! Dann schau 'mal in diesen Thread und lies dir auch die dort verlinkten Stellen durch. Dann weißt du schon deutlich mehr! Trotz Flackerns kann es auch am Öldruckschalter liegen, nämlich wenn d...