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Wird gemacht. Werde hier ein Update posten sobald ich mehr weiß, für den Fall, dass jemand in Zukunft vor der selben Frage steht.
Kannst ja 5w40 machen,wenn es sich beruhigt....
Aua, da fehlen jetzt aber einige Smylies.
Der Mann stellt nur eine Frage, die nicht unberechtigt ist, vor allem wenn man die Öltemperatur mit Carly aus ließt und den Rohwert sieht. Die Analoge liefert nie den genauen Wert der Öl-Temperatur. Das 5w30 wird es auch erledigen, jedo...
Bisher fuhr ich mit Aral 0W40 am besten. Selbst Ravenol RUP war nach 8.000KM am Limit. Tausche alle 9-12tkm das Motoröl. Aktuell 235.600KM ohne Probleme mit ersten Turbos und Motor
Verkürzte Intervalle verstehe ich und unterstütze ich auch aber alle ca. 10TKM???
Und es beginnt.... 8000km und am Limit - Wer bietet weniger? :)
Ääähm, sicher, dass das alles so passt??
sorry, gerade geschaut das originale BMW ist ja 5w30.
Gute Fahrt! Mach Dir keine Sorgen, da passiert nix.
Das Wort zum Sonntag. Im wahrsten Sinne des Wortes. :D
Könnte passen :p
Hat sonst jemand Erfahrungen im Vergleich von Castro zu LM öl gemacht? Alle die ich im Umfeld frage, schwören auf castrol. Aber warum? Was macht das öl von castrol so besonders?
Ich geh mich jetzt mal auf die Suche machen. Bei mir ist es ja im vorderen Bereich am Turbo, ich hoffe nichts schlimmes :(
Also die "original" vdd von bmw werden tatsächlich durch elring produziert also denke auch das die in Ordnung sind
Wegen der zylinderkopfhaube, ich denke auch mit Elring kann man nichts falsch machen, sind ja namhafter Hersteller und auch Zulieferer
Ja, am besten mal bei Kaltem Motor alles gründlich reinigen mit bremsen reiniger und schauen wo es her kommt
Ja 950 Euro ist voll in Ordnung da alleine der Deckel um die 350 Euro kostet
...das habe ich natürlich nicht bedacht... :) :) Mfg Mario
Der 530dx hat auch keine Ablassschraube, aber eine Einfüllschraube. Über diese kannst Du absaugen.