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Das ausbauen, prüfen lassen und ggf. überholte/neue einbauen lsollte eigentlich jede freie Werkstatt können. Lass dich überraschen, wie gut die rauskommen - mit Pech haben die sich in den Kopf gefressem. Glühkerzen würde ich übrigens gle...
@Gary GK sind neu, gingen raus wie Butter, hab ich selbst getauscht. Testen der Injektoren gehen nur auf speziellem Prüfstand. Wobei ich wieder dazu tendiere alle Injektoren zu tauschen. Wenn 2 von 6 gut sind, werden die 2 nach einem Ja...
Frage: Habe heute meine Injektoren geliefert bekommen und gleich bei Audi telefonisch nach einem Termin gefragt und um abzuklären ob alle Daten die ich von den Injektoren habe zum Codieren ausreicht. Welche Werte sind denn die korrekte...
Da oben steht der sieben stellige code. Den braucht man. Ober er sollte entfernt sein wenn ein neuer code vergeben wurde. Ich hatte ja schon gesagt das dies besser ist. Ist er oben abgekratzt, so wird er an die seite Aufgeklebt
Nun fällt auch auf dass es die alten AB Injektoren sind, dabei habe ich BD bestellt. Ich rufe morgen bei denen an, das gibt Klärungsbedarf. Webb ich BD bestelle, will ich auch BD haben. Bin grad etwas sauer...
Wenn die Verschleißteile im Injektor gewechselt wurden und die Düsen vernünftig sind, spricht nix gegen einen aufbereiteten Injektor....tja, WENN... Wechsel aller 6 Injektoren habe ich auch vor. In den vergangenen Monaten habe ich nur s...
Pass auf, kauf neue Injektoren und nix billiges. 1100€ (183€/Stk) für 6 neue Injektoren kann ich mir nicht vorstellen, wenn sie überall anders ~300€/Stk kosten sollen. Da verkauft doch jemand sicher Altteile mit aufbereitetem Innenleben ...
'Nix gegen meinen Lieferanten, Meine 6 Bd Injektoren waren zwar schon länger gebaut, sagen wir BJ 09(was wohl normal ist da sie lange nicht mehr gebaut werden) aber ganz neu. Mit der Original Spitze von Bosch. Dazu habe ich mir sie genau...
Die gehen mit dem Audi werkzeug gut raus. Der ventildeckel musst nicht Runter. Aber die gefahr ist hoch dass kleine Teile in die nockenwellen fallen. Wenn ihr drann seid wisst ihr was ich Meine. Andere Teile brauchst man nicht mehr.
So, 4 Injektoren sind gegen 4 neue getauscht. Die alten Injektoren hatten nur etwas Ruß an der Düse. Nach 150km Fahrt kann ich sagen: Der Motor läuft viel besser. Leerlauf sowie Teillast sind deutlich ruckelärmer. Der Motor ist viel lei...
Mach trotzdem einen kompletten Ölwechsel. 3l Öl nach 229.51 kosten etwa 15€ - an denen brauchste echt nicht sparen wenn du selbst ne Ölabsaugung hast. Ölfilter zu wechseln ist zugegeben sinnlos.
An sowas in der Art hatte ich auch gedacht. Hab gestern Abend 5L Öl geliefert bekommen, hab nun 10L im Keller. Also 8L raus, 8L rein, Ölfilter drin lassen, nix Eintrag ins Heft, fertig.
Kannst Du Deiner Werkstatt vertrauen, also, dass die Dir _Deine_ neuen Injektoren tatsächlich eingebaut haben? :eek: Wie bereits meinem "PS:" geschrieben, kann ein Diesel nicht anfetten, außer eben zu verschiedenen Zeitpunkten Teileinsp...
Dann schmeiss deine Ultimate-Plörre weg (bzw. fahre den Tank leer), kipp "normalen" Diesel rein und du hast den Biodiesel-Indikator als Anzeige für Lecks im Hochdruckpumpensystem. Achte nur auf ne schöne Streckenfahrt, damit der "Dinodie...
Habe derzeit auch Kaltstartprobleme mit 6 neuen GKs die es ja anscheinend nicht waren. (Okey die standen auch nicht im FS aber da es das plausibelste war habe ich die getauscht) Mir ist aufgefallen das Kaltstart bergauf ewig dauert (3-....
Tja, heute Morgen, selber Stellplatz wie gestern ist er sofort angesprungen. Dididi und los gings. Sonntag wars eher Didididididididi. Heute Nachmittag vor der Heimfahrt angesprungen wie gewohnt, "dididi" und dann "brrr......" :D Ich wer...
Murphys Law: Genau in den 3km Stadtverkehr zum Tanken, den ich alle 700km fahre, ging die Regeneration los. Und genau in dem Moment war ich natürlich nicht am loggen, hatte aber den lappi angeschlossen und ließ mir MWB 102 & 104 anzeige...
Cep, ich schreibe auch mal in dem von Dir gestarteten Thread mal was positives rein. :D Heute auf der Heimfahrt kurz vor der Ankunft hat meiner mit der Regenerierung begonnen. Stand an einer Ampel, dann roch ich es bereits. Sah auch et...
Hat jemand zufällig Leerlaufrauchen trotz guter Werte? habe seit etwa 5tsd. km das Problem das er im Leerlauf anfängt nach ca. 2min deutlich! zu rauchen-mehr bläulich als weiss. :( dazu noch: -seit Ölwechsel vor 7tsd. km> heute 0,9L ab...
Also auch bläulicher rauch? werde heute nochmal das Agr & die Kge unter die Lupe nehmen dann seh ich weiter...Injektoren sind "AB" verbaut hab grade geguckt also wohl älteren Datums:o