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Ich ganz bestimmt auch. Ich mache mir nur Sorgen um die Anderen, die mit weniger Talent als ich gesegnet sind.
-ach der --te lebt noch ! also gute Laufleistungen sind immer Motorrad und Zylinder und Verbrennungsart abhängig! eine RD 350 oder ne RG 500 (das ist eigentlich das Teil das ich dir empfehlen kann!) sind bei 20-20.tkm schon "fällig" für...
Wenn die nicht ständig auf der Rennstrecke war und alle Wartungen gemacht wurden, ist das kein Problem.
Je Originaler das Mopped desto besser.
Für Frankreich? Warum? Einmal nicht aufgepasst, schon arm. ;)
Eine Tankanzeige ist in der Tat verzichtbar, wenn man einen Tageskilometerzähler hat. Die ABS Geschichte ist da schon interessanter. Wenn du dir die Honda ebenso problemlos leisten kannst, würde ich die nehmen.
Wer braucht schon Koffer, wenn man auch mit Topcase fahren kann: http://i107.photobucket.com/albums/m309/Fav40/GIVITopcaseJPG-1.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=vUK8Rb8CG-Q :D:D
Unterwegs mal nache Vergaser gucken kannste auf jeden Fall knicken...;)
Reservewarnleuchte ist im Normalsfall völlig ausreichend und standardmäßig vorhanden. ABS ist das Thema. Ich würde nicht ohne fahren, aber das ist individuell. Die Entscheidung kann Dir keiner abnehmen.
(Quelle: "bikerszene") Ob man 250 ccm Hubraum auf vier Zylinder verteilt oder 800 in einen packt, ist eher Geschmackssache und eine Frage der Motorencharakteristik, das muss jeder für sich entscheiden. Dem Hubraum ist das wurscht. Das...
Erst mal danke für die Antworten also so wie ich es sehe sollte ich am besten die CBR nehmen als die Ninja.. Ich möchte mir keine 300ccm kaufen da mir die Maschine in der Anschaffung zu teuer ist da ich nur 3.000€ besitze.
Logo, das bezog sich aber auf den heutigen Neukauf des TE, und der wird die Kiste ja nicht sofort, sondern erst in einigen Jahren gebraucht verkaufen wollen. Gebrauchtkäufer wollen Geld, nicht Ausstattung sparen.
Ohh...ist schon verkauft. Macht nix, stehen ja genug drin. Und ich hab' Zeit.
Stell doch die Bulldog hierhin und Kauf ne KTM für die Kurven zu Hause...
Hab ich ja noch gute 50 offen :D
10W40 dürfte das sein, Louis Hausmarke.
Ich hatte bei der R1 den Eindruck, die bewegt sich ganz human so bis 8-9000 Umdrehungen, so wie meine 1000er Monster. Bei 12000 Umdrehungen ists aber schon kriminell :) Und wenn man so ein ding hat, will man das ja auch mal probiern. I...
Du meinst, wir könnten da nicht mitreden? Yes, we can! Glaube es...
Ich sag ja nicht, dass es einfach ist, mit einer R1 schnell zu fahren. Im Gegenteil. Das wär mir viel zu anstrengend. Selbst wenn ich draufpassen würde. Da sind wir wieder beim Ausgangsthema. Nix für Anfänger...