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Also jetzt bei den schärferen Bildern sieht es so aus als wäre dort gar nichts gebrochen. Die angebliche Bruchkante sieht so aus als wäre sie schon so gegossen worden, und müsste so aussehen !. Kann es sein das das wirklich so ist ?. Kan...
die endlose panik kam hier wegen angeblichen "loch im getriebe" und dem reizwort "
m32" den preis für die rep. hat er erst gestern erfahren. abo off
Jein, ganz so war es ja auch nicht, immerhin hast du ja auch nicht gewusst, dass das Loch da sein muss. Das
M32 Problem habe ich schon im Eingangspost ausgeschlossen. Und auch wenn es 'nur' der Simmerring ist, so ist das trotzdem ein gr...
Genau, dort steht es ja: 1.0T hat F17 (Schriftzug ist ecoflex - fehlt bei der Liste). Der 1.4 F17, der 1.4T M22 oder
M32 usw ...
Beim 2.0CDTI gibt es das
M32 nicht. Hier werkelt das F40WR
Das kann schon sein, aber beim
M32 ist eines der typischen Symptome das dauerhafte Dynamogeräusch. Das ist auch nicht so schlimm, wie der sich bewegende Ganghebel. Ich bin noch 20.000km damit gefahren und es hätte wahrscheinlich noch ein...
Das schließt auch jegliche VW-Konzernfahrzeuge mit dem DQ200 DSG-Getriebe aus und die verkaufen sich trotzdem wie geschnitten Brot. Mein 2010er
M32 Getriebe schaltet sich perfekt und macht keine Probleme mit >110.000km...
Es handelt sich hier um das
M32 Getriebe. Dieses gibt es in 9 verschiedenen Variationen. Es wird bei Opel in 16 Modellen verbaut. Außerdem noch bei Fiat. Ich glaube nicht das es "typische" Fehler hat. Quelle: http://www.opel-infos.de/get...
Das
M32 macht sich nicht durch Knacken bemerkbar. Eher durch Dynamo-Geräusche und einen wippenden Schaltknauf bei Lastwechseln. Ich tippe immer noch auf festsitzende Bremssättel.
Der Adam/Corsa E hat aber nicht das
M32.
Vom 1.3er würde ich die Finger lassen, der war im H-Kombi schon lahm. Der J wiegt ja als ST ca. 1,6t. Der 1.6er oder 1.7er sollte es schon sein, mach dich aber da mal über das
M32 Getriebe kundig und achte auf die bekannten Anzeichen bei...
Guck mal bei YouTube nach "
M32 Dynamo", da ist gleich eins am Anfang zu finden. Da du ja gerade erst vom HÄndler gekauft hast, soll der sich kümmern.
Ich hab mich im Forum verlaufen. :) Ich habe
M32 in Verbindung mit dem großen 1.9er, kein F40
Nein, beim automatisierten Schaltgetriebe ist das nicht nötig, nur bei der richtigen Wandlerautomatik. Trotzdem würde ich bei 200Tkm mal einen Wechsel machen (kann nix schaden). Bei mir sah das Öl allerdings noch gut aus im
M32 nach 20...
Nee, isses nicht. Da ist ein MTF drin (zumindest beim
M32). Gruß Metalhead
OK, ein
M32 ist mir noch nicht in die Finger gekommen. Ich rede von meiner Erfahrung mit F13 und F17.
Hallo, meine Freundin möchte evtl. einen Astra J kaufen, da er auf jeden Fall 6 Gänge haben soll hat er dann ja das
M32, welches mir etwas Bedenken bereitet... Bestehen die Probleme weiterhin, genauso wie es beim Astra H der Fall war? ...
Bei dem
M32 Getriebe wäre mir jegliche zusätzliche Belastung, wie z.B. das erhöhte Drehmoment ein Dorn im Auge.
6. September 2017 - 22:54:31 Uhr
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Astra H & Astra TwinTop
Ich habe ein Gegenbeispiel. Beim
M32 meiner Ellis, wurde bei Opel ein Austausch eingebaut, also nicht instandgesetzt. Und das ist es, was ich meine. Es gibt Ausnahmen bei den Opel-Werkstätten, die das machen, oftmals aber auch ohne langj...
De Getriebeschäden hängen nicht mit der Leistung/Drehmoment zusammen. Mit wackeldem Schalthebel fahren ist dämlich. Weil wenn es kracht ist es richtig teuer. Es muss keine Geräusche geben!! Denn das eine hat mit dem anderen nicht direkt...