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Nein. Wieviel Millionen Käfer wären sonst diesen Tod gestorben?
Wenn es fest ist, ist es sowieso defekt. Da kann man mit Draufschlagen am Lager nichts mehr kaputtmachen. Die KW sollte man nicht beschädigen!!
Die sache ist, ich konnte den Motor noch mit dem Anlasser drehen wenn auch schwehr. Also kann es ja nocht komplett fest sein.
und wenn du es ins gehäuse spannst und mit dem Starter drehts was meinste was passiert? Meinste es wird "loser" ? 2-3 Schläge mit nem Hammer und Meissel dann ist das runter.
Gibt es schon ein Update? War es tatsächliche WaPu / Zahnriemen? @5Zyl2309
Irgend etwas am Fensterheber lose? Das findset du nur heraus, wenn die Verkleidung weg ist.
Genau so. ;)
Weichspüler auf die filzdichtungen bei den türen und du hast jahrelang komplett ruhe. War beim 7er golf auch schon so.
Weshalb klappern denn die Kraftstoffleitungen ? Pulsierende Spritpumpe ?
Stimmt, logisch.
<--- ca. 9km bis 90grad-öl :rolleyes:
Wüsste ich auch nichts anderes
Wenn man sich seine bisherigen Beiträge anschaut, sind die meisten so Geistreich wie dieser.
Wenn man keine Probleme hat dann macht man welche.
Ich hatte mit meinen Caddys noch nie Probleme, mein nächster wird auch wieder ein Caddy werden
Kann leider keinen Artikel von dir im Forum finden. Wäre interessant zu lesen. Danke für die Antwort!
Meine Vermutung liegt stabigummis? Was sagst du dazu bzw. Wie hört sich sowas an?
Umlenkrolle vom Zahnriementrieb. Sehr bekanntes Problem
Ok danke, werden die dann getauscht?
Wie alt ist dein Auto und wieviel Km hat es gelaufen?