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Wenn man noch eine Garantie zu verlieren hat ist das schon o.k.. Dumm nur, daß Pumpenschäden wenn dann fast ausschließlich nach Ablauf der Garantie auftreten, man also auf den Kosten selbst sitzen bleibt. Wäre das anders wären die Pumpe...
@audia6-me das mit dem
Motoröl will ich ja auch gar nicht bezweifeln - das schafft 100 tkm. Nach meinem bescheidenen Wissenstand liegt da aber gar nicht das Problem, sonder z.B. im Kondenswasser, welches sich in der Ölwanne absetzt und ...
Hallo 4 F-Gemeinde... wollte euch mal einen Erfahrungsbericht über die Fa. ABT und den Einbau eines größeren Turboladers zukommen lassen...da der Schreibplatz hier nicht ausreichen würde, stichpunktartige Chronologie.. ---getuntes Fahrz...
Hi Arkogro.... ja da hast Du glaube ich richtig erkannt. Der Tiptronic ist wesentlich weniger anfällig als der Multitronic. Das mit dem falschen Öl --> Stimmt auch, neuere MJ sind nicht mehr betroffen. Mit dem 2.7 TDI
Motor stoßt der T...
Hallo, mit der Suche habe ich nur alte Beiträge zum Thema Öl gefunden. Bei mir ging gestern die Ölanzeige an. (Minimaler Ölstand). Der
Motor hat nun 12500km runter. Nun würde ich gern Öl nachfüllen. Nur welches. In der Betriebsanleitun...
...keiner braucht Angst haben,wenn er das richtige Öl im
Motor hat! Die ,,alten" Longlife-Öle waren nach ACEA A5/B5 spezifiziert,daß bedeutet sie haben einen HTHS Wert von < 3,5(der Wert gibt die Scherstabilität bei 150°C an)die neuen s...
hallo!hier mal meine erfahrung mit der zugabe von liqui moly 2-takt-öl im verhältnis 1:250 : -
motor läuft subjektiv etwas ruhiger -drehzahlschwankungen bei gaswegnahme im niedertourigen bereich sind deutlich geringer -verbrauch ist glei...
Moin, nachdem die SUFU einige Antworten geliefert hat bin ich völlig verwirrt. von 6,5l bis 8,1l war alles dabei.... :)) So: wieviel Öl braucht den der 3.2 FSI mit ! Ölfilterwechsel? Falls die Antwort doch 6,5l ist, bleiben dann 1,6l ...
Audi A6 2.0 TDI 4F Bj.2006 km 69800 Wenn der
Motor richtig warm wird und nach dem abstellen oder an der Ampel,kommt aus dem
Motorraum ein Rauch und riecht nach dem verbranntem Öl.War schön 3x im Audi Werkstatt und habe Dichtung und Vers...
dann wäre der russpartikelfilter ein möglicher schuldiger. das auto versucht zu renenerieren und spritz mehr diesel ein,damit der kat und der partikelfilter die nötige temp. erreicht. wir hier aber der
motor immer wieder ausgemacht(kur...
Das Selbe Problem hab ich auch mit meinen Dicken die Ölmenge ist mehr geworden auch bis zur der Kugel usw... Hab meinen Dicken Bj 07/07 90tkm mit Audi Garantie plus gekauft vor 1 Monat und schon gibts ärger !! Wie ich es gekauft habe w...
Ja dann was kann es den sein das es auf einmal so viel mehr Öl drinne ist fast bis zur der Kugel !!! vor 2tkm war es perfekt auf MAX !! Warmgefahren , im Leerlauf paar Min lief der
Motor, abgestellt und dann 2 min abgewartet und gemess...
Ich werde das überschüssige öl selbst absaugen und bis zum 20.09 halt gucken ob es mehr wird , aus welchen grund auch immer Nur womit sauge ich es am besten ab ? will den
Motor bis zu 20.09 damit nicht extra belasten !!! hab erst da ei...
Also ich war eben bei meinen Freundlichen und vor 2 Wochen haben die mir 0.5 Liter Öl abgesaugt ich sollte so 1tkm fahren und dann gucken ,aber schon nach 600 Kilometer hatte ich 2mm über max also war ich eben bei Freundlichen und Nächst...
Wenn es um 0w40 oder 5w40 geht, helfen die VW-Normen allein nicht viel weiter, kenne kein Öl mit diesen Werten, das keine hat. Ein solches Öl sollte daher neben den VW-Freigaben auch die anspruchsvollere 220.5 von Mercedes aufweisen. Unt...
Generell ist das LL Service für die Vielfahrer ausgelegt, da bleibt das Öl ja ständig in Bewegung und die kommen auch meistens trotzdem 1x im Jahr zum Service. Der normale Wechselintervall liegt ansonsten entweder bei 15.000km oder 1 Ja...
ich muss das hier mal hochholen... Ich bin gerade mit kaltem
Motor etwa 10 km gefahren und habe dann den Ölstand kontrolliert... Habe den Stab bestimmt 5 mal abgewischt aber irgendwie ging der Ölstab mindestens noch bis zur obersten Kug...
...ja stimmt schon...aber erst,wenn die Kurbelwangen ins Öl eintauchen und es schaumig schlagen,dieser Schaum dann über die Kurbelgehäuseentlüftung in den Ansaugtrakt gelangt ,dann vom
Motor mitverbrannt wird und dadurch den Katalysator ...
Das ist beim 3.0 TDI etwas anders wie bein 3,2 FSI! Wenn der
Motor warmgefahren ist und mann öffnet die Ablasschraube kommt zunächst nur der Inhalt der Ölwanne heraus. Das Ölfiltergehäuse befindet sich oben zwischen den Zylinderreihen. W...
Hallo leut, nachdem meine Injektoren letzte woche getauscht worden sind, weil Diesel ins Öl gelangte, habe ich heute nach gerada mal 100km geschaut un mein ölstand ist wieder bei max.! also bin ich zum freundlichen hab ihm des gezeigt u...