Suchergebnis (7.039 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Mercedes C-Klasse W205
- Suchbegriff: Batterie
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
@Hubertus_deutsch Bei Dir war sicher die Backup
Batterie und/oder der dahinterliegende Sicherungskasten defekt. Habe ich grade hinter mir,
Batterie musste ich bezahlen, Sicherungskasten war auf Kulanz.
Ja
Batterie kann man sich im BC ansehen (bedingt). Ich würde mal mit einem guten Messgerät in der Stellung [min] bis 20 V= messen, was bei einem morgendlichen Start mit der
Batterie so passiert. Sprich niedrigste eingebrochene Spannung...
Der TE hat ja auch ne AGM drin,da ist 11,8 schon wenig. Ich bin auch nicht der Fan von solchen Anlagen, Stress für die
Batterie ist vorprogrammiert und hinterher wird sich über eine miese Qualität der Starter
batterien beschwert, ohne zu ...
sicher das da nicht einfach ne VARTA F21 Silver Dynamic AGM 580 901 080 mit 80Ah rein gehört ? Ne 60er würde ich mir nicht in einen V6/V8 rein machen.
Gute Frage... versuche gerade mercedes zu kontaktieren. Egal wo ich die Schlüsselnummern eingebe, 1313 / EKU es erscheinen immer diese zwei Typen.
Stimmt mit 1313 EKU kommt 60 & 95 Ah raus ??? C63 Limousine ? Ich würde schauen was drin ist oder die größte rein bauen die passt.
Die 95Ah Varta passt nicht. Ich habe die auch von Varta online empfohlen bekommen. Gekauft. Passt nicht. Mich per Mail an Varta gewendet. Nie wieder etwas gehört von denen. Konfigurator wurde auch nicht abgeändert. Kann ich nicht empfehl...
Also ich hatte das Problem auch. Allerdings kam dann noch dazu, dass er nicht einmal mehr starten wollte. Bei MB wurde die
Batterie überprüft und geladen, da sie in Ordnung sei. Jedoch ohne Erfolg. Auf meinen Wunsch wurde dann die Bat...
Kannst Du codieren - aber wenn es Geld kostet lasse es sein. Es hat eh keine Bewandtnis wenn Du die Kapazität nicht veränderst. Das BMS passt sich mit der Zeit an die neue an. Einzige der Start Stop Zähler stimmt nicht - Makulatur! Das ...
Also die Motorhaube sollte noch zugehen :):D:D:D:D:D Spaß beiseite. Ruf doch einfach mal bei MB an. Da biste auf der sicheren Seite, oder fahr mal hin, falls du einen in deiner Nähe hast. Nicht das du was falsches einbaust und hast spät...
Keine Ahnung ob das schon irgendwer gepostet hat aber hier (Video) wird sehr gut gezeigt wie der Austausch geht. Habe ich aber erst gefunden als ich das selber schon erledigt hatte. Hat mich mit Werkzeug holen und wieder wegbringen ca....
Mein Problem hat sich jetzt erledigt. Das Komplott öffnen aller Fenster funktioniert wieder die
Batterien waren doch zu schwach nach
Batterie Wechsel geht das wieder voll und zur mecerdes me app kann ich nicht wirklich mitsprechen
Das habe ich inzwischen gefunden, es sind offenbar 90kW. Der Hybridstrang von C und E Klasse ist ja gleich https://www.heise.de/autos/artikel/Test-Mercedes-E-300-de-4339545.html Damit das erhöhte Gewicht nicht zu sehr auf den Verbrauch...
UPDATE: Da diese "Komfortschließung" der Fesnter dennoch heute nach ca. 120 km Fahrt mit 3x Stopps unterwegs wieder nicht ging, baute ich die
Batterie im Schlüssel aus. Es ist eine CR2025 große Knopf
batterie. Da ich aber unterwegs war ...
Hinter der Fußplatte Beifahrerfußraum befindet sich ein Kondensator,ein sogenannter Supercap,das ist die Backup
batterie. Das Teil wird wohl den Geist aufgegeben haben. Hält ja nicht ewig,ist aber auch nicht ganz billig.
45min laden? In der Zeit bist du mit dem Verbrenner schon 100km weiter….. vielleicht sehe ich das zu pessimistisch, aber bis die Nutzbarkeit bei einem
Batterieauto wieder so ist, wie sie sich jetzt mit dem Verbrenner darstellt, bin ich t...
Es ist mir als Kunde eigentlich egal ob Hella oder Heiliger bimbam Schuld ist. Meiner Meinung nach ist der Fahrzeug Hersteller dafür verantwortlich um defekte von den Kunden fern zu halten. Sei es konstruktiv oder durch tiefgründige Test...
Hallo, zumal dann der bis dato erfolgreiche Hobbyschrauber/Nie Wertstattbesucher/ Nie Garantieanspruchserwerber/ Nie auf Kulanzhoffende völlig aufgeschmissen ist, einen herkömmlichen Anlasser/ Lichtmaschie kann noch irgendwie raus operi...
Mir stellt sich da die Frage ob sich solche Fahrzeuge nach 6-8 Jahren und 120-150 Tkm noch verkaufen lassen. Da liegt man preislich beim kapitalen Motorschaden oder wirtschaftlichen Totalschaden.
So zu lesen, sind da vielen, die bedenkungen habe, wie ich. Ist nur da um an die CO2 Gesetze zu kommen. Viel Sprit spart man da nicht mit. Und wird ein teure Geschichte für Motor und BSG. Ich sollte diese Fahrzeuge nur kaufen bei "leasen"