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Update: Ist auch schon etwas her, aber es hat bei mir geklappt, rechte Radhausverkleidung abgebaut, ich hatte allerdings das Glück, dass der Vorbesitzer scheinbar die Plastikverkleidung des Schlosses nicht mehr montiert hatte, sonst hätt...
@Mantua41 Das Stehenbleiben in irgendeiner Stellung ist ungewöhnlich, da beim Abschalten über den Blinkerschalter der Wischer in die Ablageposition gehen sollte - also auch wenn z.B. der Wischerschalter keinen Kontakt mehr gibt. Es sei d...
Ich gehe davon aus, dass der Kollege den Blinkerhebel (Lenkstockschalter) ersetzt hat... Weshalb? Und funktioniert er jetzt wieder? Wenn ich mich recht erinnere laufen beide Geräte über einen Kabelstrang zum Mantelrohrmodul (wenn ich da...
Hat dein Schwager die kleinen Torx Schrauben auch nicht zu locker oder zu festgezogen? Ich hatte solche ein
Problem auch mal, nachdem ich ein Sportlenkrad mit anderem Lenkwinkelsensor verbaut hatte. Es zeigte ständig den ESP Fehler an. ...
Hallo, Also ich kann aus Erfahrung sagen bei uns ist leider iwas kaputt gegangen lws oder dergleichen da esp angezeigt wird ... Mein Schwager hatte aber zum 2. Male sein Blinkerschalter ersetzt ... weil er öfters dazu neigte nur währen...
Ich habe jetzt eine weitere Kuriosität entdeckt: Schlüsselstellung 1, Kombischalter auf 0, Wischer laufen, ich trete auf Feststellbremse, Wischer bleiben in x-beliebiger Stellung stehen, ich entriegele Feststellbremse u. die Wischer lauf...
@Mantua41 Das ist in der Tat kurios. Da müsste man die Schaltpläne genau anschauen. Es könnte z.B. ein Kurzschluss vorliegen. Ich würde unbedingt eine Diagnose mit DAS anstoßen und allen eventuell vorliegenden Fehlern nachgehen und dan...
Was ist eine „DAS“ - Diagnose? Die Schaltstellungen des Kombihebels auf 2 u. 3 funktionieren, nur bei 0 u. 1 zickt er. Die anderen Funktionen (Licht, Waschen, Blinken) sind o.k. Das Kontrolllicht der Feststellbremse funktioniert auch. He...
DAS ist das Diagnosesystem (Diagnose Assistenz System) von Mercedes für die Baureihe 203 und wohl das einzige Diagnosesystem, was zusammen mit WIS (Werkstatt Information System) gut geschulte Monteure bei der Fehlersuche tiefgreifend unt...
ich habe das ganz gleiche
problem bei standgas ruckelnder Motor, beschleunigen schwarze wolke, bei klima ganz starker ruckelnder motor und gleichzeitig schwarze wolke. Ich weiß zwar nicht woran es liegt aber steck mal den Agr druckschlau...
Hallo zusammen, mein Comand APS NTG 2 macht mir
Probleme gestern hab ich festgestellt das das Radio lief obwohl das Auto abgestellt und Zündschlüssel abgezogen und das Auto verschlossen war. Auch lässt sich das Radio über den An/Aus Sch...
Ungewöhnlich, habe ein gebrauchtes Steuergerät eingesetzt, das aber nicht von der Elektronik erkannt wurde, es musst erst umprogrammiert werden , also die Daten des Original-Gerätes in das gebrauchte übertragen werden.
Hallo, Ich weiß. Das Thema wurde hier schon oft durchgekaut. Jedoch findet man trotzdem keine klare Antwort. Meine Sorge handelt sich um die SAM‘s, die nach dem abklemmen der Batterie defekt werden. Ich muss bei meinem W203 bj 2001 di...
Es kann ja sein, dass irgendein Sensor vergessen wurde wieder eingesteckt zu werden, bzw. irgendwas aus Versehen abgebrochen wurde oder irgendwelche Kabeln beschädigt wurden. Sowas würde ein Auslesegerät feststellen. Z.B. die zwei Senso...
Hallo zusammen, ich habe genau das gleiche
Problem mit meinem c180 s203k bj 12/05. Nockenversteller habe ich getauscht, Steckverbindungen vom motorsteuergerät und den O2-Sonden gereinigt. Habe auch eine neue vorkatsonde eingebaut, trotzd...
Hallo zusammen, habe folgens
Problem, während der Fahrt setzt die Dieselförderung aus und das Auto bleib stehen! Habe des Relais Kraftversorgung ausgetauscht, was aber nicht half. Wenn der Motor kalt wird, kann wieder starten und fahren...
Hallo liebe Community ich hab ein
Problem mit meinem Mercedes W203 mit dem Motor Om611 bj. 2001. Beim Standgas ruckelt der Motor und habe eine Drehzahlschwankung. Jedes mal wenn die Drehzahlschwankung auftritt kommt schwarzer Rauch aus...
Moiinn zusammen.. ich habe seid geraumer Zeit
Probleme mit meinen 220er. immer wenn ich ihn morgens anmache und losfahre habe ich von 1300 bis 2000 Umdrehungen starke Drehzahl Schwankungen beim Gasgeben. zu meinem Auto S203 220 cdi ohn...
Bei mir handelt es sich um den OM611 da wird der LMM nur in das Gehäuse gesteckt und mit zwei Schrauben gesichert. Hatte hier viel gutes über die Pierburg LMM gelesen und mir deswegen diesen angeschafft.
Update: heute nochmal längere Probefahrt gemacht. Symptome sind gleich geblieben. Alten Originalen LMM wieder rein, damit ist der Ruck im D auf der Bremse wenigstens wieder weg.