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Hatte so ein ähnliches Problem beim Golf 4 1.6 16V AZD Motor (Bj. 2002). Es fing damit an, das das Auto einfach bei normaler Fahrt aus gegangen ist. Dann sprang er im Winter schlecht an....da Batterie schwach. Habe die Batterie mal ausg...
Zitat: @bokning schrieb am 4. Mai 2018 um 23:28:17 Uhr: Für diejenigen die es interessiert. Der Wechsel des Zahnriemens inkl. aller Umlenk - und Spannrollen hat das Problem nicht behoben. Das Geräusch kam vom Ölfilter!! Warum dieser e...
Ups, mein Tippfehler. Natürlich spreche ich immernoch vom Ölfilter :D Und nochmal ein dickes Dankeschön an @Fly97 für deine geistig reifen Meinungsäußerungen und dem Mehrwert zu diesem Thema Gruß
Bank 1 heisst nicht zwangsweise vorm KAT. bank 1 sensor 1 ist vorm, bank 1 sensor 2 ist nach KAT. Die Fehlzündungen können durch eine defekte vorkatsonde kommen. Ansonsten würde ich mal die Steuerzeiten überprüfen, evtl. Zahnriemen um 1 ...
Danke für eure Antwort. Kerzen, Spule, Kabel erneuert. Zahnriemen komplett neu gemacht und mehrfach die ot Punkte kontrolliert. Lamda habe ich überprüft indem ich die lamda nach dem kat abgeklemmt habe und dann Fehler ausgelesen habe...
Moinsen Freunde des gepflegten Asphalt Sports! Folgendes Problem : bin eine Frau (harrr harrr) und habe wenig Vertrauen in Werkstätten & CO ! Mein Dicker (Golf 4 1j1 bj 98 !!!) fängt an zu möööölmen. Selber Schuld weil kurzstrecken. Nu...
Du musst den nicht ausfahren aber eine längere Strecke 100 km hin und zurück dürfte schon viel ausmaachen, naja sollte schon bischen laufen, dafür wenns berauf geht richtig drehen lassen.
Dann qualmt es weiter. Wenns hinten raus qualmt ist der Auspuff nicht voll Öl sondern der verbrennt das Öl beim Laufen mit. Ölwechsel incl Motorspülung machen lassen und dann ab und zu mal eine längere Strecke als fünf Kilometer fahren.
Besten Dank für deine fachmännische Auskunft *Daumen hoch* Bj 11.11.98 Benziner Hubraum ? 75 PS 0603 4190 schlüsselnummer Ich werde es an meine Werkstatt weiter geben !
Das ist doch alles Quatsch was du da schreibst @Themenstarter , blauer Qualm = Ölverbrennung weißer Qualm = Wasser(verbrennung) grau/schwarzer Qualm = zu fettes Kraftstoffgemisch / Luftmangel Aus deinen Aussagen wird man leider wirklic...
Wenn es weiß ist das bin ich mir sehr sicher das es Kondenswasser ist. Gerade Wasser macht jede Menge "Dampf". Ich selbst hatte mal einen defekten ZK Dichtung und das hat so gequalmt das es mir richtig peinlich war. Du hast ja geschriebe...
Na dann einfach den Versuch einer Reinigung und auch mit härteren Mitteln. Kaputt machen kann man ja nichts mehr in dem Fall. Ölwechsel mit langer Spülung vorab, das Zeug kann man auch länger drin lassen. Eventuell danach ablassen und mi...
Mich dumm von der Seite angemacht? Ist mir nicht mal aufgefallen und auch egal. Wenn dir das Öl massig abhaut - naja dann kann es im günstigsten Fall die Ölabstreifringe sein.. alleine die Dinger Wechseln kostet viel Zeit und somit Geld...
Das lässt sich ganz einfach mit dem Öldeckel testen. Im Standgas ganz leicht aufschrauben und hören ob es pfeift. Dann herrscht Überdruck und die Entlüftung funktioniert nicht mehr. Allerdings drückt es dann eher zur Deckeldichtung herau...
Vielen Dank für eure Mühe und Hilfe! Habe jetzt genug gesammelt und werde mich ans Werk machen. Komme gerne wieder auf euch zurück wenn ich nicht zu anstrengend war ! Harrr Harrr Euch eine schöne Woche und bis bald
Dein Rattern beim Beschleunigen sind höchstwahrscheinlich die Hydros...bei ausreichendem Ölstand und akzeptablem Öl sollte das in Grenzen bleiben. Das Rattern kann aber auch von sich zerlegenden Spannrollen des Zahnriemens kommen und da...
Hallo. Bei meinem Kumpel hat der ADAC den Temperaturfühler diagnostiziert. Fühler NEU. AUTO läuft wieder. Der Wagen ist angesprungen nach einer Weile ausgegangen.usw. Mfg.lochithebest
Schau mal ob der Zahnriemen übergesprungen ist. Kann man ggf. via VCDS auslesen (Versatz zwischen KW und NW Sensor)
Schau mal ob die zündkabel oder zübdspule gut ist Oder evt mal eine abziehen (aber nicht wehrend dem betrieb) sonst gibs stromschlag
Solange der Fahrtwind den Kühler ausreichend kühlt, dreht der Lüfter auch nach 10 Stunden rumjuckeln in der Stadt nicht. Lass den Kübel bei 30 Grad Außentemperatur mal im Stand laufen, spätestens dann sollte irgendwann der Lüfter angehe...