Suchergebnis (6.049 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: agr
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Hallo, habe seit ca. 2 Wochen ein kniffliges Problem bei meinem 2.0 TDI BLB Motor (Limousine). Wenn ich unterturig fahre bekomme ich den Notlauf rein (Regelt bei 3000 U/min ab). Komischerweise ist das nur wenn ich langsam mit der Dreh...
Hi. Und hast Du das Ventil getauscht?? Hat es was gebracht?? Ich hatte bei meinem ja das
AGR getauscht, aber keine Besserung. Das einzige was kurzfristig geholfen hat, war die Drosselklappe zu reinigen...
Denk schon, dass das Auto noch Paar KM aushaltet. Habe ca. 2000 km in einer Woche gemacht und bis jetzt keine Probleme gehabt.
AGR - Müsste ausgetauscht werden aber sonst passt alles =) Warscheinlich wird die Sache vor gericht gehen. Wer...
Hallo zusammen , an meinem Dicken 3,0 TDI Bj.10/05 wird am Samstag das
AGR Ventil ausgetauscht ,außerdem auch die Glühkerze von Zylinder 3. Ich habe mir bei Ebay 1 Glühkerze vom Hersteller NGK ( Y - 609 AS ) besorgt. Hat die von euch au...
@a3Autofahrer Leider hat es nicht funktioniert. Kaum habe ich die
AGR wieder offen, regeneriert er wieder wie wild. Also muss ich das Ventil wohl doch mal reinigen.
schmeiss den kat und den dpf raus machs
agr zu und dann schausd wo der benz bleibt :D
Da hast du wohl recht , wurde Provosorisch mit einem schwarzen Schlauch geflickt. Und heute morgen kam wieder die gelbe Motorkontroll leuchte. Hab geflucht ohne ende , endlich ein neues
AGR Ventil drin und am nächsten Tag wieder die le...
Prüfe das ganze Unterdrucksystem. Bei mir ist vorn links , wo der Dicke Frischluft atmet solch ein T Stück verbaut. Ein Schlauch geht an den Druckwandler, einer Richtung Motor und der letzte zum Pufferspeicher im rechten Kotflügel direkt...
Super, vielen Dank. Bisher habe ich den Krümmer ausgebaut und das
AGR-Ventil gereinigt und sämtliche Dichtungen ersetzt, an die man dabei gekommen ist. Leider habe ich nicht geguckt, ob der Krümmer (Gusseisen) gerade ist. Die Rohre unter...
Habe das bei meinem auch vor. Überholsatz liegt schon zu Hause :D. Werde dann auch gleich alles ausbauen,
AGR und so weiter und saubermachen.:cool: Ob angelernt werden muss oder nicht, ist eien gute Frage. Gibt hier einige freds zu, und ...
Das
AGR-Ventil beim BPP ist da wohl etwas kompliziert im Zugriff, das sitzt recht verbaut mittig oben auf dem Motor. Ich würde sagen: Ähnliches Kaliber wie Saugrohrklappen. Ich musste da noch nicht bei, allerdings sehe ich dank diverse...
@Putpet was war die Frage? Für deine Laufleistung ist der Wert denke ich ok und wird sicherlich noch ein Weilchen halten. @lipa7676 die Lebensdauer lässt sich nicht so leicht sagen. Hängt von deiner Fahrweise ab. Allerdings ist Sie für ...
Kann ich nicht bestätigen, bisher nur gute Erfahrungen mit Originalteilen, bieten aber auch zum Teil billigeren Nachbau an, den kann ich nicht beurteilen. Teile immer in Originalvp von VW/Audi, sei es Regelklappe
AGR, Motorlager fürn V8,...
Händler wollen Autos verkaufen also die "alles ist super gut Aussagen" würde ich erst mal in Frage stellen. Selbst große Audi-Zentren nehmen es nicht so genau mit Mängeln und Macken wenn es darum geht einen Wagen an den Mann zu bringen. ...
Fahre im A4 den 2.7 TDI Motor (BPP, 180 PS), der im 4F VFL häufiger verbaut wurde. Daher stelle ich hier mal meine Anfrage rein. Wenn ich im Stand mal Gasstöße gebe, dann kann ich ein komisches Schnarrgeräusch hören. Es tritt auf, wenn ...
ich glaube nicht das die Fehler zusammenhängend sind. der
AGR-Fehler könnte an dem zugekokelten Bypass hinter der Drosselklappe liegen. Das ist eine bekannte Engstelle die sich gerne zusetzt, das kann man ausbauen und reinigen. Die and...
Hmmm so Update. Glühkerzen erneuert. Differrenzdrucksensor erneuert. Saugrohrklappen erneuert.
AGR gereinigt. Drosselklappe gereinigt. Fehler gelöscht. Na super keine Veränderung....... Jemand noch eine Idee? Der Differrenzdrucksenso...
Der letzte währe mir zu alt. Dazu noch rep. Unfall und 3 Vorbesitzer. Nr.3 als reimport mit nicht nachvollziebarer Vorgeschichte würde ich auch nicht kaufen. Ich würde zum ersten greifen, da die Ausstattung noch etwas besser ist. Ist hal...
OK, dann viel Glück. Ich halte nicht viel von von Kühlerdichtmittel weil es sich ja im ganzen Kühlsystem verteilt und nicht nur im Kühler also in auch im
AGR- oder Ölkühler, im Turbo, im Klimawärmetauscher usw.
Wenn es bei Turbo,
AGR bleibt. In meinem Bekanntenkreis haben sich zwei Leute die Zylinderkopfdichtung zerschossen weil nachweislich in Leitungen innerhalb des Motors alles Dicht war.