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Brüllmücke statt Bückstück! :D Die Speedfour wäre vermutlich echt was, was ins Raster passt. Preiswert, Leistung bei Drehzahl (rote Bereich bei 14.000), halbwegs aufrechter Sitz.
Benelli hat eine Rechnung über gut 200000 € nicht bezahlt und wurde von einem italienischen Gericht für insolvent erklärt. :confused::confused: Niemand weiß wie es jetzt weitergeht.
Wenn eine Firma wegen einer 200.000€ Rechnung insolvent geht, dann ist im Vorfeld einiges finanziell schief gelaufen. Das ist dann nur noch der berühmte Tropfen für das Fass ...
Ich muss gestehen, dass ich Benelli gar nicht mehr wahrgenommen hatte. Ich dachte, kurz nach dem legendären Sechszylinder wären die längst pleite gewesen. Dass es die überhaupt noch gab ...
Naja, die Namensrechte sichert sich immer jemand...die Sei waren de Tomaso-Zeiten, Jahre danach gabs Roller und der Laden gehörte einer Kühlschrank-Firma...irgendwann hatten dann chinesische Investoren das Sagen... Und mit den Importeuer...
Hallo Twinspark, schön dass Du mal vorbei schaust ! Benelli hat italienische Designer und chinesische Zulieferer/Fabrikanten (Quin Jiang). 250er Einzylinder 350er Zweizylinder, 600er Vierer, die beiden TNTs 900/1100 und endlich die Am...
Es muss einiges passieren, damit ein italienisches Gericht gegen eine italienische Firma für ein ausländisches Unternehmen ein Urteil fällt. Einfach nur so werden die keine Firma für insolvent erklären. Das riecht danach, dass Benelli e...
Ich hatte heute keinen Bock zig Dateien zu durch
suchen, hab`einfach ein paar Foto`s heute Abend noch schnell gemacht. Nix geputzt oder so. Vermutlich ist das ja nix für den TDI, aber weil du ja Bilder wolltest. Und selbst wenn man sowas...
Ein Freund von mir kaufte auch eine CBR, die in das Baujahr passt. Bei einer farblichen Sonderedition war kein ABS erhältlich. Die "normale" CBR hat es gehabt...
Die 600er-SSP-Preise werden noch deutlich unter Druck geraten. Wenn die nachrückenden A2er feststellen, dass sie in Kürze keine mehr fahren dürfen, wird es peu a peu ein Überangebot geben. Bisher wurden die ja quasi "vererbt" an die nä...
Das habe ich jetzt schon an anderer Stelle gelesen. Aber ich verstehe ich das denn genauer nachlesen? So ganz steige ich bei der neun A2 Regelung noch nicht durch und warum die 600er jetzt weniger begehrt sein werden. Was würdest du mi...
sorry mein Fehler. Ich hab jetzt die Baureihen verwechselt. Ich meinte natürlich PC37. Habe die PC35 mal gegoogelt. Die ist mir leider zu alt, was die Optik angeht.
Das wollen die doch eh nicht hören. Dann kommt wieder sowas wie, das war ein Einzelfall und so. Puhhhhhh...... @TE. Nimm KEINE Ducati. Viel zu teuer, gehen nur kaputt, stehen mehr in der Werkstatt, etc. :rolleyes::rolleyes: Nimm so nen ...
Man kauft auch nichts aus Italien, nicht weils oft kaputt gehen aber der Unterhalt teurer ist. Und Sachen festgammeln, die bei nem Japaner eben nicht festgammeln.
Das ist ein guter Hinweis mit dem Ventilspiel. Das wird ja bei allen Modellen bei ca. der gleichen Laufleistung fällig sein. Kann ich ja einfach vor einer eventuellen Besichtigung recherchieren.
Meine cbf hat auch nur knapp über 300€ gekostet. Inkl ölwechsel. Er schaut aber nach vollverkleideten kisten. Das kostet def mehr.
Naja ob es jetzt 300€ oder 500€ sind, ist nicht ganz so wichtig. Aber wenn ein Verkäufer noch nie was davon gehört hat ist es auf jeden Fall ein schlechtes Zeichen.
Eben, Honda hat die CBR RR bereits eingestellt und wenn man ehrlich ist, auch die F sterben lassen. Die komische verkleidete Hornet mit 650er Motor ist einfach keine CBR mehr. 600er Gixxer braucht man nicht wirklich mehr, da hat man sic...
Vielleicht kommt ja dann aus Japan mal wieder was "Sporttouriges"/Nacktes mit 2 Zylindern und rund 600-800ccm @ 90-95PS. Die Hoffnung stirbt zuletzt...
Na so viel Auswahl gab's da bei den Japanern ja nun nicht die letzten 10 Jahre... :rolleyes: Insofern könnte man auch sagen "bei DER 750er nachfragen".