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In der A6 FAQ oder in meiner Signatur ist eine VCDS Userliste
Klingt für mich nach schwacher
Batterie und/oder heimlichem Stromverbraucher. Steht was im Fehlerspeicher ? Die
Batteriezustandanzeige im MMI kann man vergessen, die Anzeige sagt nichts über die Ladekapazität aus sondern beschreibt nur d...
Danke dir für die Anwort. Nur das Steuergerät für das Luftfahrwerk.. Die
Batterie sollte noch in Ordnung sein, allerdings ist es merkwürdig, dass die Leuchte für die
Batterie aufgeleuchtet ist als er das Diagnosegerät angeschlossen hat....
moin zusammen dann sollte die wohl passen oder ? meine ist auch leider am ende ... :/ https://www.amazon.de/.../ref=ox_sc_sfl_title_2?... wenn sie denn passt is nur noch die frage des codierens hmmm.... da ich ein VCDS habe.
Ich habe auch nur ein VCDS ;) Schau mal in meiner Signatur dort ist eine Liste mit VCDS usern !
Ich wollte Auch schon meine
Batterie ausbauen und Mal richtig laden aber man liest ja viel das Steuergeräte kaputt gehen können.und man auch ein Ladegerät ranstecken sollte wenn man eine
Batterie tauscht .
Wie kam das denn ? Einfach so ? Alle großen Sicherungen nach geschaut? Was funktioniert den noch? Oder alles tot ??
So ein guter Freund war gerade da. Alle Fehler ausgelesen und gelöscht. Doch Steuergerät Getaway macht Macken,lässt sich nicht auslesen. Wie das? Nach wie vor keine Zündung
Steuergerät Lenksäule dürfte Defekt haben. Lasse Schlüssel im Schloss und ziehe ihn nicht ab,fahre momentan so
Ladespannung messen. Zu 90% sind die Kohlebürsten vom Lima Regler hin. Hab ich schon mal gemacht. Den Regler bekommst bei Audi für 90€. Aber der Einbau erfordert kleine Finger und nen langen Arm.
Das Baujahr ist bekannt für Probleme mit den Injektoren...da können auch mehr defekt sein. Solltest du unbedingt auslesen lassen. Ist das Problem stärker wenn er warm ist ?
Ich meine mal weiter rein gehen. Tiefer Vorschen. Tv ladedruck Fehler. Was für ein Fehler? Sensor? Oder kommt kein Strom an usw.
Welchen Öl-Sensor meinst du denn, den für Druck oder den für Temp-u. Stand? Grüße, lippe1audi
Wir haben Lichtmaschine ab gemacht und im ansaug Bremen Reiniger rein gemacht ist er an gegangen und dann haben wir Düsen aus gebaut und es ist ein Kipphebel ab deswegen erst mal Kompression prüfen
Vermute eher ein Kipphebel vom Ventil deswegen auch die Kompressionsmessung. Wenn das Ventil leicht verbogen ist kann man das über die Kompressionsmessung nicht rausfinden. Zumindest beim 5.2/V10 war das so sie Bild.
Besorg dir nen Stethoskop zum reingucken. Aber Motorschaden von jetzt auf gleich unwahrscheinlich ohne Geräusche vorher usw. Oder bist ohne Öl gefahren?
Also,jetzt ohne das du beleidigt bist,was du zusammenschreibst geht auch auf keine Kuhhaut.:D Kannst du etwas Deutsch?
der ÖlgüteSensor sitzt unten in der Ölwanne neben der Ablassschraube... aber der Öldrucksensor ist das sicher nicht. Vielleicht ist ja nochmal jemand so nett und beantwortet seine Frage ?! :) mfg Senti
Wenn du auf vernünftige Antworten wartest solltest du genau beschreiben wie das Problem aufgetreten ist, was du genau gemacht hast und wie der Aktuelle Stand ist! Wo du den Motorkennbuchstaben findest hab ich bereits hier auf dieser Seit...
was ich mir nicht so recht erklären kann ist warum der ruhestrom mittelwert negativ ist