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Hallo Leute bei meinem audi a 6 f limousine bj 2010 ist die Motor Störung Lampe an. 3.0 tdi 240 ps Da drauf hin habe ich das
agr ventil ausgetauscht. Aber die Lampe ist wieder angegangen. Was kann es sein. Nach einem Fehler auslesen z...
Lies mal meinen Beitrag. Man muss nicht unbedingt den
AGR Kühler tauschen. Hatte ich zwar auch durch, nur die Ursache war eher klein, lächerlich und eine andere: https://www.motor-talk.de/.../...en-zur-unterdruckanlage-t6045878.html
Kennt ihr eine Seite wo ihr empfehlen könntet wo ich es kaufen kann? Weiss jetzt allerdings nicht ob ich beide auswechseln soll oder nur einen? Wenn ich vorm motor stehe ist der linke der defekt ist. Nach der diagnose, meinte der meiste...
Nein, macht keine Probleme. Hatte aber vor kurzem "01025 Durchsatz zu gering" mit gelber Motorleuchte bei 180tkm. Daraufhin
AGR-Ventil gereinigt und Fehler gelöscht. Beim Lesen hier im Forum kam ich nun drauf, dass das wohl nicht die Lös...
Ja, die müssen ab. Das ist aber kein großer Akt, da tropft nur etwas Diesel nach. Musst nur beachten sauber(!) zu arbeiten und die Anschlußstücke abzudecken. Ich habe Alufolie genommen, Frischhaltefolie und Gummiband hätte es auch getan....
Hallo Gemeinde hol das Thema nochmal hoch hab seit einiger Zeit Probleme mit meiner Audi a6 4f 2,7 mein
AGR Ventil macht komische Geräusche es hört sich so an als ob (ein Vogel gegen Baum mit seiner Schnabel haut) wusste es jetzt nicht w...
Ich poste die Bilder mal in dem passendem Thread. Hier ist Unterdruckanlage. https://www.motor-talk.de/.../...kosten-ca-2100-euro-t5781705.html?...
Grüß dich, bei mir waren es keine 24 Stunden und schon hatte ich den Fehler erkannt. Es stand auch keine Zeile mit " wie gekauft so gesehen. " Er hat mir über WhatsApp geschrieben und beim ersten Mal wo ich ihn gefragt habe hat er gesa...
So blöd wie das alles ist, aber das Auto gleich abzumelden erscheint mir etwas seltsam. Wie kommst du auf 800 EUR? Was waren denn überhaupt genau die Fehler? In der Regel reicht eine Reinigung des
AGR System/Bypass. Es gibt hier auf MT...
Kann das wirklich mit dem Getriebe zusammen hängen? Hab im Moment ein ruppig schaltendes Getriebe und dieser Fehler(Durchsatz zu gering) steht auch im Speicher plus eine defekte Glühkerze. Werde mir nochmal den Bypass vornehmen und Luftm...
Mit verschließen der
AGR konnte ich die Entfernung zwischen 2 Regenerationen jetzt schonmal verdoppeln. Irgendjemand ne Idee, warum die Kiste so dermaßen zu rußen scheint?
Hallo. Ich hänge mich nochmal an dieses Thema dran. Ich habe ähnliche Problme wie 10XDriver. Habe ebenfalls einen 2.4 Liter von 06/2006 mit ca. 190.000 KM Es ist kein Fehler abgelegt im Speicher. Beim Kaltstart läuft er sehr unruhig ...
öl hab ich seit 7000km drinnen und stand ist auch ganz in Ordnung
agr hatte ich gestern ausgebaut und es blieb leicht hängen da hab ich bisschen Schmiermittel rauf gegeben. Bei den klappen habe ich kein spiel festgestellt. Und das mit ...
was passiert eigentlich wenn der Motor rennt und man das
AGR-Ventil abschließt? den ich will wissen ob es von dort aus kommt
viele Mechaniker sagen das es das
AGR-Ventil sei kann man es eventuell deaktivieren? da rennt der Motor nur mehr mit Frischluft oder ?
Ich hab gute Erfahrungen damit gemacht, läuft seitdem super. Dabei auch gleich Ansaugkrümmer, Flexrohr zum
Agr Ventil und das Saugrohr saubermachen, dauert länger als das schrauben:-). Am besten in LiquiMoly Schnellreiniger einlegen und ...
Hallo hab mir einen kompletten Satz Saugrohrklappen im Austausch bestellt. Kommt aus Polen. Sieht echt gut aus. Gestänge von den Stellmotoren zu den Klappen hat er aus Metallteilen gemacht, also keine Kugelköpfe. Stellmotore sind auch üb...
Der hat mehrere Probleme. 1.
AGR Ventil regelt scheinbar wahr los. Das erkennt man auf dem Video gut. 2. Wenn der Motor von links gefilmt wird ist ein schlagendes/schleifendes Geräusch zu hören. Das kingt nach der Steuerkette. Meine Verm...
Erstmal Fehlerspeicher auslesen. Dort findest du evtl. Schon die Antwort. Würde das msg manipuliert? Evtl ein Tuning durchgeführt? Oder irgendwelche Fehlercodes wie saugrohrklappen raus programmiert? Das war bei mir der Fall. Evtl ist ...
Zieh mal den Stecker vom Luftmassenmesser ab, bei der Laufleistung könnte der ne Macke haben. Drosselklappe incl.
AGR-Bypass reinigen wäre auch noch eine Idee.