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verstehe die Frage nicht? die Teile Nr. steht doch oben auf dem org. ETKA Aufkleber.....
Hat ein Chiptuning eigentlich negative Auswirkungen auf die
Injektoren? Irgendwie habe ich das Gefühl das besonders gechipte Motoren Probleme mit
Injektoren haben.
210000km quattro 2005 Ohne dpf Das komische ist das er seit ein paar Tagen auf einer seite lauter nagelt.
Nein öl hat sich seit 10000 km nicht verändert. Auch kein qualm Er nagelt nur seit Mittwoch etwas lauter. Und ab und zu hab ich den typischen starthänger
Ein qualmen ist mir bis jetzt nicht aufgefallen ... Hab die Werte einfach vorsichtshalber ausgelesen. Sind die Werte etwa bedenklich ?
Wo genau liegt jetzt das Problem bei meinen Werten ? Es gibt doch auch so Reiniger dafür oder ? Ist sowas nicht zu empfehlen ?
War gestern Abend erst auf der Autobahn, auch mit Vollgas und teilweiße sogar 250 km/h. (ca. 200 km)
Habe es ungefähr 5000 km ausprobiert. An meinen Werten hat sich nicht viel verändert.
Habe 300ml 2T Öl und Ultimate voll getankt. Konnte trotzdem keine großartige Änderung feststellen.
Du musst auch Kette geben nicht nur gemächlich dahin gleiten. Auf dir Autobahn und Stoff geben
Was heißt denn hier Kette geben? Bis zum Drehzahl begrenzer? Ich bin schon zügig gefahren.
Vollgas heißt das. Ich kann nur meine Erfahrung weiter geben und bei mir läuft es so wunderbar.
Heißt das, dass man Öl mit Ultimate dann öfter tanken sollte ? Von welchem Zeitraum sprechen wir ? Fahren auf der Autobahn bis der Tank leer ist ?
Da deiner ein bmk ist, schon mal nach den
injektoren geschaut? Fehlerspeicher,
injektoren und dpf auslesen lassen, dann kann man eher was sagen.
wenn Motortod durch
Injektoren, dann sollten im neuen Motor aber auch neue
Injektoren sein...
Ohne Messwerte ist eine Beurteilung schwierig. Also noch mal gegen Tankstelle kalibrieren, bzw. FS auslesen. Entweder er verbrennt den Sprit oder er verliert den Sprit. Wenn das FIS einen erhöhten Gerbrauch anzeigt, dann wirds verheizt. ...
Ich halte nichts von Biberbach, es ist eh ein Wunder wenn man da durch kommt
Und wer bezahlt für dir den ganzen Ärger und die Zeit?
Da gehören auch keine 1800bar oder die vom 2,7tdi sondern die BD letzte Ausbaustufen.
Hi. Aus welcher ecke kommste denn gareth???