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Habe seit dieser Woche das Problem daß mein Golf IV
1.4l 16V ab und an mal anfängt für so 3-5 Sekunden zu Quitchen. Es hört sich so an wie Formel E Autos beim Berschleunigen. Habe es bisher immer so um 50km/h und 2500 bis 3000 Umdrehnen...
sport edition...ist der so vom werk ausgeliefert worden ? oder ist der nachträglich verbastelt worden ?"Lenkgetriebe mit verringertem Lenkeinschlag" ??? für mich wär des nix. also ich würde schauen den roten etwas runterzuhandeln, man fi...
Die Werte sind soweit ok. Kein Fehlercode?
Ich würde mir auch wieder einen 1,6er kaufen. Er kann zwar hier und da zicken machen, ein halbwegs guter Schrauben bekommt das aber ohne viel kosten schnell in den Griff. Generell gilt bei allen drei Motorisierungen, Ölverbrauch ist k...
Kraftstoffdruckregler...das runde dingen oben links oben an der einspritzleiste
Am KDR ist auch ein Unterdruckschlauch zur Ansaugbruecke....gut möglich dass da der fehler zu finden ist. Ist aber nicht über vcds auslesbar. Könntest den Krafstoffdruck messen, aber da weiss ich leider nicht weiter...ich weiss nur dass ...
Habe ich, läuft wie ne eins. :rolleyes: Wenn ich den unterdruckleitung vom KDR tauschen will, was muss ich alles abbauen, habe nur gesehen das der im 90 Grad Winkel runter geht, sieht nicht mehr so gut aus. Sollte ich demnächst doch ma...
Ja die Motorkontrolle leuchtet. Gut, dann werd ich mir ein neues AGR kaufen müssen.
Die leuchtet aber du hast keinen Fehlercode?
Ja, jetzt werd ich einen haben, die leuchtet ja erst seitdem ich den Stecker ausgezogen habe.
Hallo, Ist vielleicht eine etwas komische Frage, aber mich würde mal interessieren, was mit alten Golf 4 passiert, die so gut wie GAR KEINE Extras besitzen. Vornehmlich meine ich hier Modelle mit
1.4 16 V-Motor, da es diese oft in den ni...
Es sind jetzt über 240.000 BJ 1998 TÜV ist im Sommer
Hier noch ein verspäteter Nachtrag . Nachdem ich mir die Vor-Katsonde als auch die Nach-Katsonde jeweils von Bosch besorgt und eingebaut habe , waren die Probleme beseitigt . Nochmals Danke für eure Hilfe Gruß Andreas ( Krambo52 )
Passt der auch für Baujahr 1997 1.9?
Kommt ganz drauf an welches Auto du faehrst, bei einem VW ja.
Wenn der Schlauch aus reinem SILICON ist und 1200° Celsius aushält wäre das OK, aber um diesen Preis glaube ich nur an ein Silicon-Gemisch ... -> Mach eine Flamm-Probe mit einem Gaslöt-Brenner, Du hast ja einen ganzen Meter gekauft. U...
Nein mit dem Neuen Schlauch, also noch der grüne Schlauch(Ist noch dran) läuft der Motor Perfekt im Leerlauf (das rücklen war nur in Leerlauf )...(der TENZO Schlauch bekomme ich noch) Der alte Schlauch war leicht porös sowie Hart....im ...
Servus zusammen! Reparaturtermin ist nun rum u. es wurde das AGR, die Zündkerzen u. der Kraftstofffilter getauscht. Seitdem gab es keine Fehlermeldungen mehr, die auf ein zu mageres Gemisch od. eine Fehlfunktion des AGR hindeuten. Motor...