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- Mercedes C-Klasse W203
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Eigentlich wurde bereits mehr dazu gesagt, als gefragt wurde und vor allem auch Unverständnis ausgedrückt, warum es bei dir .... W203 Vormopf Modell bis ca. 2003 neigten dazu das SAM zu zerstören, wenn bei Batteriewechsel nicht mit eine...
Wenn das stimmen würde,was in der Anweisung steht, müsste auch der Hinweis zu lesen sein, vor dem Motorstart den Generator abklemmen, denn er könnte die Elektronik beschädigen. Das Ladegerät übernimmt beim Anschluss an die Batterie mit a...
Geh einfach in einer Selbsthilfe Werkstatt und siehe erstmal unter dem Wagen kabel kontrollieren, Werkstatt die im Auftrag arbeiten brechen gerne den Sensor ab ,dann muss die Radnarbe runter und das wird teuer , viel Zeit
Ich verstehe hier die
Problematik nicht... nimm ein VERNÜNFTIGES Ladegerät, klemm es an die Batterie (bzw. Starthilfe-Pole im Motorraum, wenn vorhanden) - und fertig ist die Sache. Da kann absolut NIX passieren! https://www.amazon.de/.....
Ok, dann versuche ich es morgen nochmal Die Diagnosemeldung ist übrigens: Fehlercode C1122 Raddrehzahlsensorsignal HL n.i.O. Raddrehzahlsensorsignal HL abweichend Erstmal Dank an die Runde Bloss mal noch eine Überlegung, Sensor und Se...
Diagnose ist Radsensor Hinten Links Habe jetzt mal die Anschlüsse im Kofferaum freigelegt - Der blaue Kasten ist zwar offen, aber es sieht nicht so aus als ob da was lose wär. Man müsste vorher wissen welche Kabel vom linken Radsensor ...
Habe kürzlich die Batterie in meiner C Klasse W203 Baujahr 12/2006 ersetzt. Batterie abgeklemmt > ausgebaut > neue Batterie eingesetzt > angeschlossen Ich mußte anschließend nur die Endpunkte noch anlernen für alle Fensterheber und Sch...
Danke nochmal an die Runde, teile wirklich alle Meinungen und hätte das Thema nie aufgemacht, wenn ich die Betriebanleitung eher gefunden hätte. Hab noch zwei grosse Themen, deshalb bin ich vor der HU etwas in Stress
Wenn ich mir Recht erinnere ja. Hab leider keinen Ausdruck der Diagnose .. müsste nochmal auslesen lassen. Fehler taucht erst nach Motorstart auf und kommt nach dem löschen sofort wieder. Tempomat geht dementsprechend auch nicht :/
Deine ohm Messung sowie die Spannungsmessung, wird aber meistens zu nichts führen. Denn es ist meistens ein kurzfristiger Wackelkontakt bzw. A Kabelunterbrechung. Was man machen könnte, wäre den Sensor von hinten links nach rechts zu tau...
Bei mir ist der Fehler permanent und sorry, einen Sensor der wie verschweissst sitzt, wo ich bedenken habe ob ich ihn überhaupt raus bekomme, möchte ich nicht unbedingt auf der anderen Seite testhalber wieder einbauen wollen
Schau mal wie deine Antriebswelle verbaut ist differential seitig, ist dieser verschraubt oder gesteckt. Das erkennst du, an der Antriebswelle, verschraubt hat 8 Schrauben mit je einem gemeinsamen unterlegplätchen. Beim gesteckten siehst...
Hab zwischenzeitlich nochmal mit SD auslesen lassen .. Folgende Fehler: L6/4 Drehzahlgeber hinten Rechts Leitungsüberwachung L6/2 Drehzahlgeber Vorne Rechts Leitungsüberwachung L6/1 Drezahlgeber Vorne Links Leitungsüberwachung komm...
Jepp, Nachtrag: Hochdruckpumpe war dann doch nicht dicht. Eine von Bosch abgedichtete gebrauchte gekauft, für 275.- Euro ( 100.- Pfand ), die ist jetzt dicht! Aber: neues
Problem aufgetreten, Gestank im Motorraum weiterhin, Inkektor dic...
@burky: Da stimme ich Dir komplett zu, aber ich habe ja ein Auslesegerät und kann die Fehlermeldung löschen. Meistens bleibt sie dann auch für 3 - 4 Tage weg, schon komisch. Weiterhin wechseln sich die Fehlermeldungen ab: - häufig kommt ...
Hallo zusammen! Ich habe leider ein entsprechendes Thema nicht finden können, darum meine Frage. Ich habe ein Kühl
problem und bei der Ursachenforschung stellte ich fest, dass der Kühlerlüfter bei hoher Aussentemperatur und erhöhter Wasse...
Servus Hans, tröste Dich - hab ja praktisch den selben Wagen wie Du - nur noch 1 Jahr älter - aber bei mir läuft da auch nix nach. Meine letzte Schlechtwetterkiste (VW Golf 4) hat das gemacht, wie bei VW üblich. War da auch erstmal ve...
Die Geschichte mit dem Bremsenreiniger hat bei mir so etwa 3 Wochen geholfen. Danach Dauerfehler und 3000 rpm max. Wenn es dann der LMM ist (bei mir war am Ende der Feinstaubfilter dicht und ich hatte einen Wackelkontakt an den Sensor ...
Hallo, ich gehe davon aus, das Du ein "Automatisiertes Schaltgetriebe - SEQUENTRONIC" hast. Schau mal in Seite 325 Betriebshandbuch nach. Hast Du im Display schon mal die Meldung "GETRIEBE WERKSTATT AUFSUCHEN" gehabt? Dann ist mit ziemli...
Hallo Zusammen, habe da ein
Problem mit meinem C180 K Zeitweise läuft der Motor im Leerlauf unrund, die MKL geht an. Beim Auslesen dann der Fehler P0301. Nach löschen des Fehlers läuft der Wagen eine gewisse Zeit perfekt. 1-3 Wochen. Da...