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Kalibrierpunkt 1: -45ms Kalibrierpunkt 2: -15ms Von daher sehe ich auch die negativen Werte nicht so dramatisch.
@Motor Fan Drosselklappe mal reinigen, Ansaugbrücke runter und auch alles reinigen. Gut möglich das da alles verrußt ist.
Der Filter ist am 15.02. neu gekommen, war aber bestimmt 6 Monate überfällig, die Werte sind vom 24.02.
Du hast zwar recht aber früher hast Du mal Beispiele gebracht oder wenigstens eine Übersicht der Sufu gepostet :) Eine Verschiebung in einen passenden Thread wurde beantragt..... [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Injektorwerte?' überführt.]
Also sagst du eher NEIN zu den generalüberholten? Eigentlich wollte ich den so lange fahren wie es geht, da ich aber bald nur noch 6 KM zur Arbeit fahre, ist es vielleicht besser sich vorher zu trennen, das würde sich frühstens nächstes ...
Für zwei mal täglich 6km Fahrstrecke einen V6 "anzuwerfen" ist schon heftig. Bewegt sich da überhaupt die Kühlmitteltemperaturnadel?
auch im Rahmen, 0,28 kriegt meiner wohl erst um die 210.000km
Da brauchst Du nur mal google... da liest Du die unglaublichsten (ähnlichen) Geschichten... Ich würde mir daher einen Anwalt nehmen und eventuell ein Gutachten machen lassen von einer anderen Werkstatt. Dir steht es auch frei gegen die ...
Da nichts anderes wahrscheinlicher wäre, ist diese Vermutung eher das nahe liegendste.
Aber ohne den Namen wäre es wohl "sauberer" gewesen ;)
Ja gut, wenn dem so ist... Aber das war halt mein erster Gedanke! Nicht, dass da "wie neu" oder "neuzustand" oder "neu kalibriert" oder ähnliches steht..!?
Hallo, ich habe leider nichts gefunden bei meiner Suche. Die
Injektoren sind defekt, tropfen nach, gem des Prüfdienstes alle 6. Finde ich komisch, aber ist wohl so. Jedenfalls wollte ich, bevor ich neue bestelle, in die Brennräume schaue...
Ich glaub normalerweise wird das über die glühkerzen öffnungen gemacht. Aber wenn du die
injektoren ausgebaut hast. Dann kannst du doch einfach am injektor messen wie dick die düsenspitze ist.
Anleitung in der FAQ, zu wechselnde Teile hier: http://www.motor-talk.de/.../...chon-neue-auf-kulanz-t2232468.html?... [Von Motor-Talk aus dem Thema '
Injektorenwechsel, was muss erneuert werden?' überführt.]
Darüber gibt es massenhaft unterschiedliche Meinungen, JA / NEIN / VIELLEICHT / KANN SEIN / NIEMALS / AUF JEDEN FALL / usw. => such dir eine aus :o
Eine Korrekturaufnahme im zweistelligen Mikrosekundenbereich? Das wird keinen Einspritzverlauf der Welt interessieren.
Ah perfekt, man sollte auch auf die Maßeinheit schauen -.-'. Der DPF sieht auch gut aus?
ich habe es extra nicht erledigt weil ich davon ausgegangen bin das der Thread verschoben wird :)
Eigentlich so schnell wie möglich :)
Was kostet der ganze Satz? Also Abdeckplatten und Spannpratzen zusammen