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Hallo. Bei 200.000 Kilometer wäre es sinnvoll den Dieselpartikelfilter zu erneuern, oder eben, wenn du das viele Geld > 1500€ nicht zahlen möchtest, kannst du ihn auch reinigen (lassen). :) Turbo würde ich nicht erneuern - Turbolader si...
Zunächst mal wäre es wichtig, dass der Fehlerspeicher überprüft wird und du auch siehst, was drinnen steht. Die N53-Motoren (523i, 525i, 530i), welche ab März 2007 eingesetzt wurden im BMW E60 hatten Probleme mit dem neuen Direkteinsprit...
Und das ist meiner Meinung nach eines der größten Mankos an diesen modernen Autos. Zuviel Elektronik kann dann auch nicht mehr überwacht werden. Da bräuchte man dann ein Diagnosegerät für das Diagnosegerät .. . Als Hobbypilot weiß ich ...
1. Was soll ich machen, wenn die
Injektoren und Hochdruckpumpe nicht gewechselt sind? Wurde das Probem später behoben, also bei späteren Baujahren? Also lieber dann warten und ein späteres Baujahr kaufen? 2.Sind die
Injektoren samt Hochd...
Wenn die
Injektoren getauscht worden sind (alle 6), dann ist das schonmal sehr gut! Denn es besteht die Chance, dass diese, die eingebaut wurden, mehr halten, als die ersten, die eingesetzt worden sind. :) Die Hochdruckpumpe ist auch e...
Hatte ich bei meinem auch mal, waren die
Injektoren bzw. nur einer davon. Der wurde dann über Nacht an den Tester gehängt und die Daten direkt nach München übermittelt. Stellte sich dann heraus das der Injektor Nr. 1 auf einmal nicht me...
Hab jetzt mal das AGR ausgebaut und gereinigt. War eigentlich relativ sauber. Hab es vor allem im Bereich wo es schliesst richtig ordentlich gesäubert. (Muss aber sagen, dass ich das AGR vor ca. einem Jahr (als ich die Drallklappen ausge...
Hallo Leute, bin neu hier ;-)) Ich will mir jetzt nen 535d (E60) zu legen z.B (Bj.08/2005, Km.145000, Scheckheftgepflegt). Um ehrlich zu sein bin ich aber auch am überlegen ob den 30er oder 35er. OK gut wenn ihr mich so frägt natürlich...
ist von händler zu händler verschieden. Ich habe mal 30 EUR dafür bezahlt, und herausgekommen ist nichts. Alle
Injektoren sind im Toleranzbereich von -+5, leichtes Pulsieren im Leerlauf habe ich trotzdem. Wie gesagt, kaputte
Injektoren v...
Ja, bitte stelle ein Video ein, damit wir uns das anschauen können. Schwanken sollte das nicht - es sollte ausgeglichen werden durch den Eingriff der DDE auf die
Injektoren (Einspritzung) - Laufruheregelung. @kanuspezi: Der TE schrei...
naja habe mich mal bisschen erkundigt mit den
injektoren und so. habe aber kein ruckeln keine startprolbleme und die karre zieht auch wie sau! aber habe gelesen das viele 2 takt öl in jede tankfüllung rein kippen das soll die
injektoren...
Sehr gut zusammengefasst ;) Freut mich, dass alles gut ist! BMW_Verrückter
Wie kohlendioxidus schon geschrieben hat. Wenn der Wagen den Chip schon seit längerer Zeit drinnen hat, dann würde ich auf alle Fällt die Finger davon lassen! Der Chip belastet, falls man ihn sehr häufig aufruft (das kannst du NIE he...
Das Problem ist halt, dass "Verbrennungsaussetzer" immer mit vielen Sachen verbunden sind und viele Fehler das Problem sein könnten. Von Zündkerze bis Lambdasonde und über
Injektoren! :) Wobei ich die
Injektoren in Betracht ziehen würde,...
Die N53-Motoren (530i LCI) haben Probleme mit den
Injektoren und der Hochdruckpumpe. Berede das mit dem Händler oder dem Verkäufer, und schaue dir an, ob es schon gewechselt wurde - alle Motoren ab Facelift (R4 oder R6 Benziner) hatten d...
Bis September 2005 hast du die ganze Liste oben von mir beschrieben - wenn du die beachtest, weißt du alle Mängel der Baureihe. Die Ansaugbrücke und der Abgaskrümmer - das sind richtige Schwachstellen! Ab März 2004 gibt es ja die neuen D...
Alle ziemlich viel (> 150.000 km) gelaufen. Auf
Injektoren, HD-Pumpe, Fahrwerksteile (Querlenker, Spurstangen, Koppelstangen, ..), Turbolader und Automatikgetriebe achten. Die
Injektoren und HD-Pumpe - ein Vibrieren und Brummen bzw. Dreh...
Wenn man die neuen
Injektoren drin hat, soll damit schonmal Ruhe sein. Gab auch schon eine Rückrufaktion, bei der Aktion wurden 2 der 4 erneuerten
Injektoren erneuert. Die Benzinpumpe soll wohl auch Probleme machen, weiss aber nicht, ob ...
Wurde das Problem mit den neuen
Injektoren generell gelöst? Und ab wann wurden die neuen
Injektoren denn verbaut?
Die zwei Fahrzeuge haben zwei unterschiedliche Motoren - der 523i hat einen N53-Motor mit Direkteinspritzung und Magerbetrieb (Schichtladung). Der 525i hat einen N52-Motor mit Valvetronic, Saugrohreinspritzung und einem ausgereifteren, u...