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21. Dezember 2015 - 21:08:28 Uhr
Auto
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Mein Arbeitskollege hat einen Getriebeschaden (
M32 MZ4) er hat ein Angebot von einem Getriebe samt Kupplungssatz und ZMS was alles zusammen verbaut war und erst 50tkm runter hat. Gibt es da auch Unterschiede und die selbstnachstellende ...
Warum muss diese alte Nummer immer wieder aufgewärmt werden? Dafür dass hunderttausende Astra, Mokka, Meriva usw. auf den Straßen mit dem
M32 rumfahren wird nicht wirklich viel "verrufen" oder?
Mein
M32 ist bei 38tkm und 3 Jahre auch kaputt gegangen aber habs unter der Hand fertig machen lassen da Opel sich nix annahm...
das
m32 hat da eher noch ganz andere probleme. :D
Die Probleme hat das aber auch ohne Tuning. Das
M32 kannst du bedenkenlos mit 450nm fahren.
Schwer zu glauben. Selbst bei uns hier im Ort, mit 2800 Einwohner, sind schon einige defekte
M32 beim FOH gewesen.
Man darf sich nicht verrückt machen, es gibt auch
M32 Gen1 die über 200TKM gehalten haben. So lange nichts vorhanden ist, muss man auch nichts machen. Erfreut euch an eurem Auto, und wenn es passiert dann reagiert früh und schnell, d...
Im TIS steht beim
M32 ebenfalls (für 1.7 CDTI): Gesamtölmenge 1,9L Nachfüllmenge 1,8L
Hast du einen mit Schaltgetriebe mit 6 Gängen? ->
M32 googlen - der Klassiker
Will hier nicht den teufel an die wand malen, aber das
m32 ist auch beim J ein aktuelles Thema ??
Das
M32 kann sich je nach Schadensbild und -dauer durchaus zum Totalschaden entwickeln. Dann liegt es mit Sicherheit im finanziellen Bereich eines Motorschaden.
Hauptsache kein
M32... obwohl es um die Dinger anscheinend ruhiger geworden ist.
Das Problem beim
M32 ist hauptsächlich die falsche Lagervorspannung in Verbindung mit einer ungenügenden Ölzuführung der Getriebelager. Schau mal auf
M32.de... ;)
Das MM3 ist nur der Alphacode, es ist leider auch ein
M32, wenn auch schon von der zweiten Generation, aber auch die gehen noch kaputt, nicht mehr so brutal wie die ersten, aber es gibt immer noch Lagerschäden.
Außerdem habe ich in deiner Ausstattungsliste auch das Getriebe als
M32 aufgeführt. Übersehen? (Den Code "MM3 Ausstattungsteil Getriebe" habe ich bei meinen Listen, wenn Zeit dafür war, zusammen mit anderen unerheblichen Einträgen rausge...
Such mal nach Getriebeproblemen
M32... Und frage bei deinem FOH wegen Kulanz nach.
Hallo, ich habe mal im Internet ein Post von einem Getriebeinstandsetzer gelesen, dass Opel das vorgeschriebene Getriebeöl geändert hat von GM 1940182 auf GM 1940004 und das für alle
M32. Ich bilde mir eine die Änderung erfolge 2011/201...
Mein
M32 lässt sich ganz manierlich schalten, also nicht unbedingt bauartbedingt...
Du mußt nur auf das Getriebe (M20) achten, es ist das Schwestergetriebe vom
M32. Damals im Corsa D 1.3 CDTI bei mir hat es bei 125 000km die Segel gestrichen.
Und selbst wenn
M32, warum nicht? Wie hier schon gesagt: Muss man eben beobachten und bei der Probefahrt genau drauf achten.