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Da bekommst du die deutlich günstiger als bei Mercedes. Ich bin jedoch etwas old school und verbaue nur Originalteile schon alleine wegen der Garantie und der JS-Garantie. Des Weiteren fahre ich die Fahrzeuge meistens nur bis zu einem Al...
das ist eine "wunder
batterie", wenn der wagen nach 2 jahren überhaupt noch anspringt. man kann nur hoffen, dass sie keinen dauerschaden durch tiefentladung hat, leicht möglich ist. schliesse ein gutes
batterieladegerät mit agm-modus an d...
sehr hochwertiger Hersteller hatte hier schonmal dazu was geschrieben: https://www.motor-talk.de/.../...ich-werde-bald-irre-t6959638.html?...
Ich hätte eher bedenken, dass sie mich im Stich lässt, wenn ich unterwegs bin und das würde mich dann richtig ärgern, besonders wenn‘s vorher möglicherweise schon Anzeichen für den Tod gibt und nachladen die Sache nicht wirklich verbesse...
@Murky da muss ich HavannaClub beipflichten, nach 90 Minuten BN 62 (wenn er dann stimmt) ist ziemlich durch - bei STH und/oder viel Spielereien mit der Mercedes Me App würde dringend zum Neukauf raten. Wenn Du aber kein STH bzw. Me Ap...
Wenn die
Batterie nicht fast 100% ok ist verweigert das S/S. Meine S/S ging jetzt 2 Jahre nicht, dann gab die
Batterie nach fast 5 Jahren den geist auf und siehe das S/S kommt bei ca, 60° Kühlwasser temp. und geht auch bei -Graden an. Ic...
meine
batterie ist neu trotztem tut sich nix mit start stop. , ich finde es einen schwachsinn was MB hier betreibt, meine alte battiere gabt am display seit 2monaten immer fehler auf, starten konnte ich allemal, für mich ist eine battte...
Also wenn es ein 6 oder 8 Zylinder sein sollte, brauchst nicht weiter lesen. Wenn Du nen M274**** Motor hast, dann lies mal hier: https://www.kfz-betrieb.vogel.de/.../
Mein Eindruck aus diesem Thread ist, dass Start/Stop ein Risiko für Motor (Steuerkette, Anlasser) und die
Batterie (Spitzenbeanspruchung bei begrenzter
Batterieleistung) darstellt. Die (mögliche!) Einsparung an Spritkosten deckt Reparatu...
Mein Wagen wird jetzt 5 Jahre. War eins der ersten coupes. Nach 1,5 Jahre ging Start stop so gut wie nie an. Habe eine neue
Batterie bekommen. Seitdem funktioniert SS auch bei diesem Wetter nach ein paar km. Alte
Batterie ab Werk. :-)
Hab bei Amazon noch eine ca 30.-€ Gutschrift - hab nochmal ein 2.5m Verlängerungskabel von CTEK (56-304) dazugekommen, besser haben wie brauchen Danke @hotfire für die Tipps allen anderen natürlich auch ein Danke
Hallo "Überbrückt" bzw. gestartet habe ich schon mal mit einem "Dino KRAFTPAKET 12V-600A Starthilfegerät 66.6Wh 18000mAh" - funktionierte gut, aber dann doch lieber zum Aufladen auf die Autobahn.... Munter bleiben: Jan Henning
ich verwende ctekgeräte seit über 10 jahren, sie sind arbeiten gut. anbei ein tipp, zitiert, da nicht von mir: "30. Januar 2019 um 10:45:25 Uhr Pahul Nachtrag zum CTEK - Ladegerät: Der im verschlossenem -wasserdicht ! - verklebten Lade...
Dann vergiss CTEC - die haben des öfteren Probleme mit dem Betrieb an Invertertechnologie und mit den ganzen Verlusten von 5 Volt auf 230 Volt jetzt wieder runter auf 16 Volt im Ladegerät und dessen Ausgang auf bis zu 14,8 Volt kannst Du...
@chami55 das Du das günstig bekommst nützt aber den Anderen nix, das Ding kostet das doppelte vom CTEC bei Mercedes: https://...mercedes-originalteile.de/.../...hium
batterien-ECE.html?...
Geh mal lieber von 75-80 Wh aus - 14,8 Volt x 5 Ampere + Verluste in Wärme Und wenn Du 5Ah in Deinen Starterakku geladen hast, bedeutet das noch nicht das der um 5Ah voller ist.
Das sehe ich auch so, wie bereits erwähnt hatte ich vorher auch Aktuelle Fahrzeuge meine Frau fährt ein 2020er T-Roc mit recht ordentlicher Ausstattung und auch der steht gut im „Strom“ Denke auch das es wie bereits von @hotfire erwähn...
Die meisten Ladegeräte liefern 14,4 Volt bis 14,7 Volt im AGM Modus - das ist eigentlich schlecht, denn für die meisten AGM werden 14,8 Volt für eine Vollladung benötigt. Ich persönlich hätte auch keine Bedenken die 14,8 Volt zum Schluss...
Du merkst schon die Gefahr welche damit einhergehen wird ? Der unerfahrene Anwender, welcher auch keine Anleitung lesen wird, wählt AGM aus und fühlt sich sicher, mit viel Glück fliegt Dir dann der Akku um die Ohren.
Genau, Du als Endanwender kaufst eines wo AGM und ein CE Kennzeichnung drauf steht und gut ist. Wenn wir aber ein oder mehrere Ladegeräte in ein Fahrzeugkonzept einbauen, macht man da halt ne Wissenschaft drauß ! Weil an der Einsatzst...