Suchergebnis (6.030 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi TT 8J
- Suchbegriff: s-tronic
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
bitte gerne! der 335i interessiert mich ehrlich gesagt weniger, erstens will ich preislich nich so ganz weit hinauf gehen und zweitens wenn ich mir wirklich mal ein >300ps auto kaufe, dann gehts schon eher in richtung zuffenhausen... a...
Auch ich habe den TT und den 3er Coupe in den letzten Wochen verglichen, weil mir beide Autos sehr gut gefallen. Eigentlich hätte ich wegen den besseren Platzverhältnissen (4-Sitzer) eher zum BMW tendiert - aaaaber: die Leasingraten sind...
"...TT 3.2,
S-tronic, MR, Bose, adap. light ...... etc" Glückwunsch auch von mir & ticket - wie knitterfreie fahrt! :-) Ideale kombination. Hast nicht am falschen fleck gespart mit den extras - welche farbe hat er (außen/innen)? Wer S...
Also ich fahr ja praktisch genau den gleichen Wagen und über das BOSE kann ich mich auch beim Bass nicht beschweren. Wie bei allen andren Audi-Radios muss man ZUSÄTZLICH zum hochdrehen der Tiefen auch die Höhen und Mitten runter nehmen ...
Mir ist das halt sofort wieder aufgefallen - das hatte mein vorletzter Wagen (A4 B6) auch schon. Wolltest Bass musstest parallel die Höhen runternehmen. Was mir an dem TT-Bose gut gefällt ist das relativ klare Klangbild, vor allem im Hö...
Moderne FSI-Sauger gehen bis 12,5 hoch. Aber ich weiß jetzt leider immernoch nicht auf welchen sich der "schlechtere" Kraftstoff nun mehr auswirkt !? Ist das rein auf die Verdichtung zurückzuführen, d.h. je höher desto wichtiger ist de...
....gescheiter wärs, wenn Ford den Mustang importieren würde und nicht die Allerwelts-Opa-Autos mit 5-Zylinder-Turbo-DOHCV-Duratec-Hightech-Frikadellen-Motoren ausrüsten würde. SOWAS wäre gut fürs Image. Und vom Fahrzeugtyp kann man den ...
Das ist es , sitzt man doch in einem Wagen mit dem Anspruch eines SPORTCOUPE. Ein TT ist nat. ganz anders verarbeitet als ein Focus, dürfte aber auch ruhig mehr Leistung bringen in Zeiten wo normale Limousinen und Diesel schon standardmä...
Der Niederdruckturbo aus dem ST hat zwar keine Direkteinspritzung (deren Sinn sich mir bei sportlichen Motoren noch nicht wirklich erschlossen hat) aber ansonsten wüsste ich nicht, warum die Technik veraltet sein soll. Die verwendeten We...
Das ist aber erst normal, seitdem der Anteil an finanzierten und geleasten Fahrzeugen so hoch ist ! Würden 90% der Privatleute ihr Fahrzeug noch bar bezahlen, sähe das mit Sicherheit anders aus... Mal abgesehen davon, dass 0-100 Vergleic...
@magic5 "fiel mir eine schmales, hohes karosseriestyling unangenehm auf" Schmal??? Ich glaub da hast Du nicht richtig hingeschaut! Er ist für seine Klasse sehr breit! Breiter als ein Golf und selbst als der Mondeo. Aber jedem das sei...
@Russel Auch wenn Du es nicht wahrhaben möchtest, die Fahrleistungen des ST sind besser als die des TFSI! Das zeigen eindeutig die Elastizitätswerte, die noch besser sind als beim R32 und OPC. Sorry, aber da kommt der kleine 2.0 TFSI ...
Also FSI heisst, wie oben schon erwähnt Fuel Stratified Injection, was übersetzt geschichtete Direkteinspritzung bedeutet. Das wurde aber nur mit einem Motor wirklich in der Praxis umgesetzt. Das war der Lupe 1.4 FSI. Das Problem dabei i...
ich bin exakt der gleichen Meinung wie du!... Ich möchte unbedingt
S-Tronic, aber der 3.2 ist nicht der Hit. Der 2.0 ist Super. Aber ich hätte gerne die TT-S Version auch mit
S-Tronic.... was soll ich nun machen ;)?!? 1 Jahr warten ist...
Das liegt am Frontantrieb ;) Nein Quatsch, aber mir erschliesst sich ohnehin der Sinn der LC bei Frontantrieb nicht. Die LC soll ja im Prinzip das ersetzen was man beim Schnellen losfahren mit Handschalter macht: Kupplung treten, Drehza...
non plus ultra ja Freunde fahr auch den 3,2 mit S Tronic...seit 16.12.06 wer da noch schalten mag...diese Kombi ist genial...manuelles Schalten würde langsamer gehn...so schnell könnte man die Gänge nicht wechseln wie S Tronic das mach...
Wird denn der 3,2 FSI nicht längs eingebaut (wie z.B. im A4, A6, ... usw.) Genau das ist doch der Grund, warum im A4, A6, ... kein Direktschaltgetriebe angeboten wird, weil das DSG (
S-Tronic) nicht mit längs eingebauten Motoren kombinie...
Danke dir vielmals ! Schöne Zahlen. Klar sinds nur Zahlen und ich will auch garnichts zum Vergleich der beiden Wagen sagen (war der Cayman eigentlich Automatik? Die 7sec sind ja übel...). Aber wenigst hat mal ein 3.2er seine Werksangab...
Komisch, die "GUTE FAHRT" testete die gleichen Wagen bereits in der Novemberausgabe, nur mit zwei Handschaltern, und da unterscheiden sich die Werte teilweise doch gravierend. Werte Audi TT 3,2 / Porsche Cayman: Leergewicht (inkl. Fahr...
Tja, und genau DAS wäre Dir mit meinen ergänzenden Angaben leicht gefallen, und dann hättest Du auch erkannt, dass sowohl Audi als auch Porsche mit ihren Werksangaben ziemlich daneben liegen, und das sowohl beim Schalter als auch beim DS...