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Also die sind sehr hoch 32 ist schon echt hart. Probier es wie hier beschrieben mit ultimate Diesel von Aral 2 Takt Öl und ggf. Dem diesel Zusatz
Ja tank voll Auf dem vollen tank ein halben Liter 2 Takt Öl und eine Pulle diesel Zusatz das sind 250 ml. Aber ultimate solltest du schon öfter tanken nicht nur einmal. Macht momentan auch nicht viel aus. Diesel normal 1.05 euro Dies...
Dieses Öl ist es was ich verwendet habe. Kostet bei atu aber 10 Euro http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=400997170136&alt=web
Wann wurde das Öl denn das letzte mal getauscht? Auch wenn wen LL Öl ist würde ich es alle 15 tkm tauschen Sicher ist sicher. Aber würde mich echt mal auf die Suche nach der Ursache machen warum denn da 1 Liter zu viel drauf war. Hast ...
dann fahre doch erst mal eine Woche und schau öfter mal nach ob das Öl sich vermehrt. Hellsehen können wir auch nicht :)
Wir hatten doch schon gesagt ultimate diesel von Aral 2 Takt Öl und LM diesel Zusatz. Und dann gib ihm mal die Sporen auf der linken Spur
Die Werte sind im Motorsteuergerät gespeichert, VCDS liest das auch nur aus genauso wie ODIS von Audi Werkstatt ;) Aber die werden vermutlich nur die Nullmengenkalibrierung ausgelesen haben wie immer.
Hast du die Werte gesehen, die die Audi Jungs gemessen haben? Sagen kann man viel!
Wie kann den ein diesel fahrzeug eine grüne Plakette kriegen ohne dpf?
Okay, danke. Wusste ich doch noch...
Falsch ! Die
Injektoren haben einen Ablaufkanal im Motor...der endet blöderweise über den Krümmern.... es kann also bei undichten
Injektoren wohl Qualm aus dem Motorraum kommen ;) Ist HIER aber eher nicht der Fall...
Das Problem ist dein Öl vermischt sich zu sehr mit Diesel. Dadurch lässt die Schmierwirkung nach und es kommt über kurz oder lang zum Motorschaden.
das öl mal wechseln kostet ja nicht viel- die gefahr durch tropfen auf dem kolben die dann die kolben kaputtbrennen entschärfe ich so aber doch nicht, oder irre ich da?
Bitte, kein Problem. :-) Vielleicht hilft es ja einem weiter!
Das ist nicht aus dem Netz sondern von Audi. Edit Damit du es auch schwarz auf weiß hast, verlink ich mal den thread mit den technischen Details beider Motoren. Lesen und verstehen und keine halb Weisheiten verbreiten. http://www...
Soweit ich weiß sind die Richtwerte für die Grüne Plakette in DE und A gleich.
Ich glaube ich mach mir einfach viel zu viel Gedanken. Bin extrem verunsichert gewesen aber anscheinend ist alles inordnung. Das beruhigt mich. Danke Aber woher kommen dann die Drehzahlschwankungen. Ich weiß dass eine Glühkerze gemacht w...
Nein, sorry ! Dein Programm kenne ich nicht... bitte google doch mal oder nutze eine Gebarauchsanweisung falls es das dazu gab ! ;)
Die Timings sehen ok aus, zumindest mehr nach Verkokung als nach Verschleiß.
Ok danke weiter fahren und beobachten ;-)