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Hatte das Problem auch schon am Q5 , da war der Ölstandsensor defekt. Bitte kein weiteres Öl mehr einfüllen.
Genau deshalb habe ich eine Krawatte auf den vag Konzern! Die deutschen Kunden sind doch die ärmsten Schweine und leidtragenden! Wir haben VW und Co. Groß gemacht... Und was bekommen wir zurück? Für Kulanz wegen eines von Audi verschuld...
@ErsterUNDLetzer Hallo, danke für Deine Nachricht. Der Händler bei dem ich den Wagen gekauft habe ist ein normaler Gebrauchtwagenhändler, der alle möglichen Fahrzeuge hat. Der hat nichts mit Audi zu tun und hat mir aber nichts zu diese...
Mein Auto: Audi A4 Avant 1,8TFSI 118kW/160PS der kleine ist seit knapp 2,5 Wochen in meinem Besitz allerdings bin ich noch keine 1000km gefahren und hab schon 2 Leiter Öl auffüllen müssen! Bin nun auch ratlos! Ich denke nachdem ich ...
Sind auch jüngere Baujahre betroffen, d. h. z. B. 2012er oder v.a. die 2009er?
Moin. Bei meinen A4 1.8TFSI (BJ 2010 KM-Stand 100800) wurde auch vor ca 1 1/2 Wochen eine Ölverbrauchsmessung gestartet weil der Verbrauch die letzte Zeit rapide Anstieg. Ich bin seid dem ca 700Km gefahren und das MMI sowie der "nachgerü...
Momentan zeigt sich der VW Konzern recht kulant (abgasskandal lässt grüßen) Ich denke, deine Chancen auf teilkulanz stehen gut :)
Moin Ok, das hört sich doch schon mal ganz gut an. Was denkst du denn wie viel die ca. von der Rechnung übernehmen wenn man das überhaupt so pauschal sagen kann? Zur Wasserpumpe: Die soll ja auch beim FL angepasst wurden sein, weil die...
Deine erste Frage kann ich dir pauschal nicht beantworten! Das ist Einzelfallabhängig! Meine wapu war ebenfalls defekt und wurde im Rahmen der tpi 2 ebenfalls auf Kulanz getauscht... Bei 60tkm!! Halt uns mal auf dem laufenden! :) wenn ...
Jo werd ich machen. Am Montag fahr ich nochmal zum Freundlichen, dann kann ich ja berichten was bei rausgekommen ist. Und Danke für die Antworten :) Greets
Weiter vorne hat jemand geschrieben das früher oder später jeder 1.8 und 2.0 l TFSI mit Bj '08 bis '11 das Problem bekommen wird.
Hier habe ich soeben die Rechnung Online gestellt: http://www.motor-talk.de/.../...austauschen-2-0-tfsi-t5540016.html?...
Sind meines Wissens die Kolbenringe und nicht die Kolben, oder? Aber egal.. Audi scheißt auf uns Kunden (entschuldigt die Ausdrucksweise, aber so ist es leider). Mein Auto ist komplett Scheckheftgepflegt (auch alles bei Audi) und Audi ka...
Dein Händler muss nicht Wandel, er kann ja nachbessern. Wenn du aber lieber wandeln möchtest, dann muss man mit ihm vernünftig reden.
Der Ölstand im MMI hat nichts mit dem Anstoßen einer Verbrauchsmessung zu tun. Diese erfolgt elektronisch nach Protokoll.
Ja. Da wird aufgefüllt, und dann 1.000 km. Anschließend wird die Differenz , bezogen auf die Strecke, ermittelt. Aus der Erfahrung gilt, bis 0,5 l/1.000 km zahlst du.
Der erste Antrag erfolgt rein online. Der wird meist abgelehnt. Am Telefon und per Mail sieht es besser aus. Ist aber nun mal die Reihenfolge.
Hat noch irgendjemand Tipps zwecks der Kundenbtreuung wie man das am besten schreibt oder kann ich mich wie oben schon erwähnt auch an AUTO BILD wenden?
Kannst ja deinen Fall auch über Facebook schildern! Ein User hatte damit Erfolg :)
Wenn bei einem Motorinstandsetzer die ursächliche Mechanik wie Kolben, Pluel usw. repariert werden, dann muss kein Update vom Motorsteuergerät gemacht werden. Denke ich.