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Per OBD-Tuning läßt sich das Steuergerät wieder in den Uhrzustand bringen. Bietet jeder Tuner an, die Zeiten mit dem Rumlöten gehören langsam der Vergangenheit an.
Ja, deshalb habe ich das als Antwort zu Könik geschrieben. Denn wie würde er/jemand reagieren, wenn der hohe Verschleiß an seinem Fzg. auf eine Leistungssteigerung zurückzuführen wäre.
auch wenn Weihnachten ist ;): Das klingt für die meisten anders als die Frage nach einer problemlosen Rückrüstung. Von daher meine Aussage: Nein, denn wenn es ordentlich eingetragen wird, ist es später nachvollziehbar. Gruß, Thilo
@Thilo: Hmm, jut, hast wohl Recht ;) Frohes Fest übrigens. Schade das der Threadersteller sich hierzu nicht mehr äussert. :( Gruß Raimund
Hi, TÜV hab ich gleich bei Wendland machen lassen. Hat 130 € gekostet. Bei HUK24 habe ich keine höhere Versicherungkosten.
Also was das extra kostet weiß ich leider nicht genau dürfte aber im Bereich um 120-140 Euro sein. War ein Komplettpreis für damals 990 Euro. Mfg Karsten
Na ja, bleibt fraglich ob dann derjenige genug Geld auf dem Kto hat, um den Schaden zu decken. Wenn seine Versicherung nicht einspringt. Es ist zar alles sehr hypothetisch, aber passieren kann alles.
Hol Dir von Deinem Tuner das Teilegutachten und fahr zum TüV. Das ist eine ganz normale Eintragung wie Zubehörräder o.ä. Viele Grüße
Warum sinnlos steuern zahlen, wenns auch günstiger geht? Verstehe deinen Kommentar nicht ganz. Gruß Raimund
Ich hab dir mal gar nix unterstellt. Hab null Ahnung, wie du darauf kommst. Ja...den Ignore-Button. Dann werden in Zukunft alle Texte - meinetwegen von mir - ausgeblendet.
Soweit ich das überblicke bin ich der einzige "Täter" in diesem Thread. Alle anderen fahren kein LPG.
Hier ein Beispiel http://www.oettinger.de/navi.php?motor_id=197 Weiß nur nicht ob es dein Motorkennbuchstabe ist. Mfg Karsten
danke, aber wenn ich das richtig sehe dann bringt es was im durchzug - aber v-max ändert sich kaum :( mir ist der wagen zu langsam...
Was habt Ihr für Erfahrungen mit ABT Tuning bei Eurem 2.7 TDI gemacht? Hatte evtl vor meinen auf 230 PS tunen zu lassen. Lohnt es oder ist es zu riskant?
Ich hab es sein lassen. Will mir den schönen Motor am Ende nicht versauen! Hätte ich mehr Leistung haben wollen, dann hätte ich mir gleich einen 3.0 bestellen müssen ... Das Thema ist für mich abgeschlossen.
@ roter teufel: ja, klar ist das richtig. aber es ist nur ein zweitwagen, ich habe ja noch einen bmw 530d. der a4 cab gefällt mir eigentlich super gut, auch wenn es nicht der schnellsten einer ist
@ stephjdf Ja, genau diese Antworten wollte ich haben. Das ist schon ein guter Anfang.
@Rebell-78 Gegen die 2.0 TDI mit 170 PS hast Du keine Chance! Gruß
Moin googie: andere Frage: Warum hast Du nicht gleich den mit 220PS genommen? Der kostet nur 1350,- mehr. Da gibt´s auch keine Probleme bzgl. Garantie usw. Gruß, Thilo
Hi googie, hast du diesen Thread schon im Motor-Forum gelesen? Da geht es über zig Seiten zu diesem Thema :D Grüsse