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Ja, aber die Prüfung darf frühestens drei Monate vor Erreichen des Mindestalters durchgeführt werden. Also für A2 drei Monate vor dem 18. Geburtstag.
Mein erstes Bike war eines das ich mir leisten konnte. Welches Budget hast Du zur Verfügung? Ohne diese Info können wir alle nur raten. 0016
So wie´s aussieht must Du noch weiter schauen. Du hast noch nicht DEIN Bike gefunden. Was Du gerade machst, ist Suchen nach dem kleineren Übel. Die Beschränkung nur im Freundeskreis zu kaufen, würde ich mir nicht auferlegen.
Wenn es denn die Auswahl sein soll, würde ich die Bandit nehmen. Modernes Fahrwerk, ausreichend motorisiert, passt auch für Große. Die NTV ist mir zu klein, das Fahrwerk war schon ab Werk nicht so dolle und 20 Jahre später wird es nich...
NTV ist total super. Alle aktiven Enten-Treiber (die ich kenne) möchten Sie nicht missen. Sicher ist das Fahrwerk nicht perfekt. Aber in 25 Jahren Technik ändert sich einiges. Somit ist die Bandit vermutlich Technisch besser. Aber eben n...
Aus der Auswahl würde ich die Bandit nehmen. Aber vielleicht keine, die 3 Jahre lang nur rumgestanden hat. Die ~25 kg Mehrgewicht zur NTV sind beim Aufheben nicht so das Problem, ist eh eher ne Technikfrage. Abgesehen davon hebt man sein...
HAHA, die NTV und Chrakter?? Das ist typisch Honda. Es funktioniert technisch gesehen. Aber alles übelst alt und kein Vergleich... Und das ist dann auch wieder das Langweilige. Die Bandit wäre, trotz Kette wohl die bessere Wahl. Moderne...
Naja, es gibt schon viele Alternativen die genau in das Beuteschema des TE passen. Aber wie 0016 schon schreibt, ohneBudget ist das nur rumgerate. Beispielhaft sei mal die Honda CBF500 hat 183kg und 57 PS. Du solltst das Motorrad nic...
Also Preisbereich stelle ich mir so irgendwas unter 3000 vor. Bzw ist 3000 das obere limit wo dann aber nichts mehr an den Maschinen momentan gemacht werden muss. Deswegen sind die ganzen neuen hübschen Retromotorräder die so in den letz...
Ich glaube Du bringst hier was durcheinander. Drehmoment und Drehzahl sind zwei Paar Schuhe. Ich habe ein Mopped mit 134Nm Drehmoment bei 2200Rpm, im Vergleich dazu gibt es Bikes mit 70-80Nm Drehmoment bei 7-8000Rpm. Letzteres sind Bikes...
Wenn du hohe Drehzahlen nicht magst, Finger weg von der Hornet, die mag die nämlich. Zweizylinder a la er6f oder SV 650 dürften da eher passen.
Ich würde den Faden von zaME, der wirklich gut geschrieben ist vorschlagen. Den etwas bereinigen und den Titel ändern, ich denke das wäre das vernünftigste. Ich mach mal was.
Ich bezweifel das einer hier genau die alle 4 getestet hat. ^^ Die DRZ wirst wohl gar nicht drosseln müssen, die hat offen ja 40 PS und könnte vom Gewicht her hinkommen... Die kannst somit offen fahren... Bei einer 640er KTM wiederum w...
Doch, schon.. Im Supermotobereich gibt es nicht viele Marken. KTM stellt geschätzte 60% bis 70% des Marktes in Form von LC4s und EXC Umbauten, dann gibt's noch ein paar Husqvarnas, besagte Husabergs, extrem geile aber anfällige Aprilia...
Nur mal am Rande: Die Mash 500 ist ganz neu, die gibt es seit Oktober 2014. Die Mash Seventy (125) ist ein absoluter Verkaufsschlager (meist verkaufte 125er in Frankreich). Die 250er verkauft sich auch. Das sind gute Vorraussetzungen. Tr...
Die XT mit ihren fast 200 Kilo fahrfertig und sanften 48 PS ist eher was gemütliches mit SM Optik. An der haben sie seit vielen Jahren nur Kleinigkeiten geändert, wirkliche Weiterentwicklung gabs da eigentlich nicht. So ähnliche Maschi...
Einsatzgebiet 70% Straße 30% offense (keine Hardtracks) Schrauben ja, bis auf den Motor selbst Bin eine dt125 gefahren mit etwas um die 30ps
Die BMW Xmoto fehlt noch. Könnte preislich knapp hinkommen. Hat ABS und Wartungsintervalle, die nicht jedes 2. WE zum Service zwingen.
Da du dich mit den Husqvarna auszukennen scheinst, an dieser Stelle gleich mal eine Frage. Bei den Husqvarnas gibts die 610 mit den Kürzel ie / S / und eben ohne Kürzel, kannst du da genaue Unterschiede festmachen? Oder stehen diese nu...
180 KG ist nen klarer Fall für ne 125er^^ Und selbst 125er Roller können schon mehr wiegen.