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- Audi A4 B6 & B7
- Suchbegriff: Probleme mit 2,5 TDI
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Hatte ich auch schon. Was es kosten darf... k.A. iss an sich nich teuer der Zylinder. Problem ist das dran kommen. Da muss die Achse runter und das Getriebe abgesenkt werden. Einfach so dran kommen ist nen echter Krampf !
So, jetzt im "sommer" hab ich natürlich teilweise wieder das problem, das er nach längerer standzeit schlecht anspringt... Ich habe in der Zwischenzeit die Batterie, den Motortemperatur fühler, den Dieselfilter getauscht. Glühkerzen hab...
Ohh, hab lange nicht mehr reingeschaut. Was ist aus deiner VEP geworden, ist sie jetzt schon tod? Habe
mitlerweile 224000 km und ein neues problem :/ Er springt nichtmehr an...dh nur
mit "starthilfe spray" Aber da
mit sofort und läuft u...
Hallo, ich habe bei mir im prinzip das gleiche Problem und hoffe das mir hier jemand helfen kann! Bei mir ist es so das mein A4 B7 2005/
2,5
tdi(BDG) Manchmal so etwa bei 50% der Startversuche schlecht anspringt. Es ist dabei völlig egal...
Hat den keiner eine Idee? Ich muss mich korregieren. Es tritt erst auf wenn der Motor schon etwas Temperatur hat bzw. wenn der Motor lange nicht an war trit das problem nicht auf. LG Samuel
WAPU auf jeden fall
mit machen, Kostet nicht die Welt und ist so allemal Günstiger als wenn die hinterher Hops geht und wieder alles Auseinandergebaut werden muss, abgesehen von eventuellen Folgeschäden,... Was soll denn der Händler dam...
Hallo, hab seid einigen Tagen das selbe Problem. Temp. Geber ist neu und Glühkerzen I.O. bin auf der suche, denn das nervt! Grüße
Hat der Audi auch ein Rücklauf oder Rückschlagventil? Ich weiss das Opel beim Diesel das Problem hat, das dieses Ventil defekt geht und dann der Diesel in den Tank zurück läuft.
Nadelhubgeber glaube ich nicht, das ding ist bei mir schon x Jahre futsch und der läuft trotzdem ohne
Probleme. Fördergeginn wäre doof, glaube um den Einzustellen brauchst du den Nadelhubgeber... da bin ich mir aber nicht sicher.
Hallo Leute..., da bin ich wieder
mit meinem leidigen Problem welches sich noch nicht gelöst hat.... war in einer VW Fachwerkstat, dort konnte kein Fehler im Fehlerspeicher gefunden werden.. man hat mir nur gesagt das er nicht sauber zwi...
Hallo , Bei den Zahnriemen wechsel : es ging so, VCDS war auf Englisch , und dadurch wurde der OT Punkt verwechselt . anstatt 2 grad vor OT waren 2 grad nach OT eingestellt. Dadurch war der Leerlauf Rauh und bei sehr warmen Motor Auch ...
Wär super wenn ich mich da
mit auskennen würde.... Hab letzte Woche den zahnriemen gewechselt, und zuzüglich extra den förderbeginn bei Audi einstellen lassen... Kosten fast 1500 Euro, und der Wagen läuft immer unruhi g im Leerlauf..... ...
Das Problem hatte ich auch mal. Hinzu kam, dass der Wagen fett qualmte. endlose Suche.. etc Also: Es war die Motorentlüftung. Der Filter (sitzt unter dem Lader) geht
mit der Zeit zu. So baut der Motor innerlich einen Überdruck auf.. Lös...
Ob v.ot oder n.ot macht nicht viel aus beim Leerlauf ... Und was du machen sollst
mit deinem Cabrio ? Würde sagen:
Mit mir treffen und wir finden eine Lösung ;) Hab das ja alles auch durch. Nachdem ich dann zusätlich noch die größer...
Hallo..., ich danke euch für eure Tipps aber ich befürchte das, daß auch noch nicht die Lösung ist Kurbelwellenentlüftung habe ich im Zuge des der Turboüberholung
mit gemacht.. da die zu war und mir das gesamte Öl in den Turbo gedrückt h...
Hey Leute.., ich melde mich mal wieder zu meinem ab und zu auftretenden Leistungsabfall... Kaum wird es wieder warm in Deutschland ist alles wieder besser... und das Problem an meinem V6 hat sich von selbst repariert.... ich vermute nun ...
Hallo, klingt für mich halt nach einem typischen
2,5
TDI Fall. wirklich erschütternd. Ich würde das Teil auch versuchen loszuwerden. Sicherlich steht das Argument im Raum, dass viel Geld reingesteckt wurde, aber genau da muss man einfac...
Sind die Felgen zugelassen
mit der Bereifunggrösse ??? Sonst bist du lebensmüde :) Ich kenne jemanden der die gleich Problem hatte und jetzt hat er sein Auto Schrott gefahren. Bodenwelle in der Kurve , und weg war er von der Fahrbahn .
Hallo Diagnostiker, mein Audi
2,5
TDI
mit MT ist jetzt in der dritten Werkstatt, keine weiß mehr weiter! Vielleicht könnt ihr mir helfen, folgendes Problem: Nach dem einschalten der Zündung leuchtet im FIS ein großes Bremssymbol. Desweit...
Ja ist echt nervig... dann liest man voller hoffnung nen beitrag wo man denkt das problem ist identisch... und dann ist keine Lösung am ende... Mir ist allerdings aufgefallen das nageln tritt nur auf wenn ich dach dem starten sofort au...