Suchergebnis (716 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: Öl 3,2
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
. Da mit der Kühlwassertemperatur geregelt wird gilt auch hier Qzu => Qab. Auch wenn man auf die Tube tritt ist das System träge, weil die vorhandene Masse, erst Wärme aufnimmt. Denke, die Werte stammen von einem Temperatursensor der fü...
Also das Öl riecht nicht nach Kraftstoff. Der Ölstand ist seit dem letzten Wechsel um ca. 0,2L zurückgegangen auf jetzt knappe 15000km.. Ich glaube, dass der Zylinder im Kalten Zustand nicht richtig gezündet hat oder dass der Injektor et...
Dies ist mir natürlich klar, ich wollte nur darauf hinweisen, wie wichtig guter Schmierstoff für Ketten ist! Zum Thema IWIS, ich kenne dort einen Meister sehr gut, mit diesem habe ich mal bei nem Bier über die vielen Steuerkettenschäden ...
hmm Hast vollkommen recht. Aber mit 5w30 ist die Mischreibung erheblich höher als mit viskoseren Öl.. Siehe dazu Stribeck-Kurve.. Ein viskoseres Öl "trägt" oder trennt bei geringerer Scherung einfach besser und man ist weiter von der Mis...
..steht doch aber alles schon hier im Thread....Strukturgehont,wurde von Anfang an(anders ginge es auch gar nicht,soviel war den Technikern schon während der Entwicklung klar)...2008 ,gabs schon eine TPI,mit den gleichen Bildern wie hier...
@bobby, ..bitte genau lesen...ich hatte geschrieben "es gibt Leute die nicht den ganzen Thread gelesen haben"...Du hast den 2,4er ,mit dem kann man natürlich auch LL-Öl fahren...Du persönlich sollst sogar LL-Öl fahren:D...und ja mein "v...
@canaris, ...ich persönlich halte sehr wenig davon...denn ein hochwertiges Öl,enthält heutzutage alle Additive die ein Motor braucht...bei besonderen Anforderungen,wie z.B. im Motorsport,könnten solche Zusätze vielleicht einen Sinn mach...
Der größte Fehler den Audi hier gemacht hat ist, dass Sie einen zu unterdimensionierten Öl-Kühler eingebaut haben und sonst nichts... Um hier nachzubessern, einfach einen größeren Ölkühler einbauen oder ein viskoseres Öl als Gegenmaßnahm...
Dein Umgang mit dem Dicken spricht auf jeden Fall für Dich :) Die Wenigsten werden eine langjährige Schraubererfahrung oder Freunde mit dem Können bzw. Wissen haben. Was bringt es dem, der einen Block für 3000 € bekommen hat, aber damit...
Ich fahre z.b. Zu 75 % nur kurzstrecke, wäre es dann also für mich auch sinnvoll von 0W-40 Mobil 1 New Life auf z. B. 5W-40 OMV Bixxol Premium NT umzusteigen, oder egal weil der Unterschied nicht groß ist?
Ich hab ebenfalls bei OMV angefragt, und mir haben sie gemailt, das der HTHS immer >3,5 ist, und es "kann" auch Chargen geben, der HTHS auch >4 ist... Da fahr ich dann doch lieber M1 5w50 wo der HTHS immer >4,2 ist...
...genau,ein Bierthread,das wärs ja mal:D....welches Bier ist das Beste?(das bayerische sowieso,aber welche Marke?)....wie siehts mit der Viskosität aus und wie verhält es sich im Grenzbereich?...diese Fragen,gelte es mal zu klären;)
Augustiner EDELSTOFF ist das macht Wort :D... Gerade heute passend zum FC Bayern München Sieg gegen VfB Stuttgart in Stuttgart... Und wer war dabei... Genau... Ich :D
Ist den schon jemand vom Mobil 1 New Life 0w40 aufs Addinol 5w40 gewechselt...? Der HTHS Wert des Mobil 1 New Life ist bei guten 3,8. Kenn wer den HTHS Wert vom Addinol Super Light 5w40?
Habe auch einen
3,2er mit 198 tkm in Verbindung mit 5w 40 OMV Brixxol NT Premium. Fahre viel Kurzstrecke und habe absolut keinen Ölverbrauch Muss dazu noch erwähnen, dass ich alle 6 Monate oder 8000km einen Ölwechsel mache
lieb gemeint, aber ich kann schlecht bei meiner Werkstatt 20 ltr. hinstellen. Vor allen Dingen wird da einiges ohne Zahlung erledigt. Gruß Wolfgang p.s. es könnte sein, dass es bei Dir in der Gegend OMV-Tankstellen gibt. Achte mal drauf.
Hallo Micha ! Schau mal hier: http://www.motor-talk.de/suche.html?... [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neu beim 4F - Ölfrage? 3.2 FSI' überführt.]
....
3,2 FSI,gekauft 2008 mit 9500 Km.....jetzt ca. 118 000....ausser einem Rückfahrsensor,ziemlich am Anfang,hatte ich noch nie ein Problem....Bremsbeläge hinten und vorne,bisher einmal gewechselt....Motor braucht etwa 1 Liter Öl auf 15 ...
Grüß Dich, also ich kenne das Problem nur zu gut (A6, 4F, Baujahr 2006,
3,2 quattro, km 85t). Hatte das Problem ebenfalls. wenn er kalt war ruckeln und man meint, dass nur noch 4-5 Zylinder laufen. War extrem. Nur im Kaltlauf und wenn...
Hallo , Ich tippe mal auf Kettenlängung. War bei meinem
3,2 er auch der Fall. Und fing bei mir genauso an wie du es beschrieben hast. Hatte auch gefühlt weniger Leistung. War glücklicherweise noch in der Garantiezeit. Mein Serviceb...