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Hallo zusammen! Zwei kurze Fragen ;-): 1) Mein wagen steht jetzt bei ca. 100.000 KM und will zum Service. EZ war 06/2006, MJ 07. Dann steht noch kein
Zahnriemenwechsel an, richtig? 2) Laut Autoscout kostet der Spaß ohne Riemen 550. Wi...
Beispiel unten. Ansonsten gibt es, wie eigentlich bei fast allem im Leben, eben hier wie da "solche & solche". Mein kleiner Freundlicher hier in HH ist z.B. günstig und sehr kompetent und macht vor allem zeitwertgerechte Reparaturen (sie...
Hallo! Ich habe einen 5er Golf GTI, einen 4er Golf Variant
TDI Pacific mit 130 PS und ein Kind (+Frau). Ich bringe zwar den Kinderwagen in den in den GTI, aber das wars dann auch schon. Im Kombi hat der Kinderwagen locker Platz und noch...
ich würde auch so bis 110000 Km warten.Von ausen nachschauen bringt oft nichts der kann gut aussehen und trotzdem kurz später reißen.aber wenn du jemand hast der mal nachschaut ist das kein fehler.
In der regel ist eine VW Wasserpumpe, wenn sie nicht schon vorher kaputt ist, bei 120tkm ziemlich fertig. So meine Erfahrung. Daher ist es das wirtschaftlichste überhaupt, die gleich mitzuwechseln. Gruß
OK, dann wird das mit den 120.000km hinkommen. Mein erster golf 5 war von 11/2003 da stand noch was von 90.000km für den zahnriemen im serviceheft. Gruss Maik
bei meinem 1.9
TDI BKC steht im Handbuch auch alle 120tkm, der Händler hat im Rechner mal nachgeschaut und das ebenfalls gesagt.. (Bj.02/2004)
Servus, Intervalle findest Du hier: http://www.michaelneuhaus.de/golf5/golf5-tips.shtml Wasserpumpe im Zweifel mittauschen lassen. Ist ne alte VW-Krankheit, daß die nicht allzulange halten. Gruß Markus
steht im Handbuch, oder du fragst beim :), der guckt im PC nach.. falls du auch den BKC-Motor wie ich ihn habe, hast, dann musst du erst bei 120.000km (wurde mir vom :) gesagt)
Hallo, schau bitte ins Handbuch. Irgendwann in diesem Zeitraum deiner EZ wurde glaube ich auf 150.000 umgestellt. Wenn dies ein Neuwagen war (also eigene Bestellung) ist es ja EZ 08/2006 aber bereits MJ 2007. Mike
Chiptuning SKN Habe derzeit noch einen 4er
TDI mit 130 PS Serie. Diesen habe ich direkt nach EZ 11/2002 bei SKN chiptunen lassen. Leistung mit Tuning um 160 PS und 385 Nm. Laufleistung nun über 100000km ohne Probleme. Kein Ruß, keine Ku...
@elmine Zahnriemen ist eine der wenigen Sachen, die ich nicht selbst erledige. Beim ersten Mal wurde das bei ATU erledigt, war preislich aber auch nicht so günstig. Habe seit nunmehr einigen Jahren jedoch einen privaten Motoreninstands...
Hallo, Versicherung/Steuer Diesel 1000€ Versicherung/Steuer Benzin 800€ Anschaffung Benzin 21.200€ Anschaffung Diesel 22.700€ Höhere Kosten 1500€ Benzin 1,36€ Diesel 1,23€ Verbrauch BM 4,3L Verbrauch TSI 6,3L Kosten 100km Benzin 8,...
hi bei mir war es ähnlich, 120tkm, also inspektion +
zahnriemenwechsel mit spannrollen und wp (2.0
TDI 140ps) 16V ohne dpf 1. :) alles zusammen 1200 € (köln) 2. :) " " " (Bonn) 3. freie Werkstatt mit original Teilen (und mein Vertraue...
Also ich hab vor ca. zwei Jahren bei meinem (in der Hinsicht durchaus vergleichbaren) Polo 1,9
TDI mit 96 kW für exakt den gleichen Umfang ausser den hinteren Bremsscheiben, also LL-Service 120.000 km Bremsflüssigkeitswechsel Bremsschei...
Kappes! 1) Die Werkstätten kippen in alle Motoren das gleiche Longlife 3 und da der
TDI im Gegensatz zu seinen Benziner-Brüdern keine Zündkerzen braucht ist er bei den Wartungskosten am Günstigsten. Ausser Du würdest über 120.000 km mit...
Kenn einen Fall im
TDI wo Tausende von Km ohne Wapu gefahren wurden, ohne es zu bemerken.. Bemerkt wurde es letzendlich beim
Zahnriemenwechsel als die Welle Rausgefallen ist aus der Wapu... Der Motor wurde dabei aber nicht zu heiß sonder...
Hallo Leute, hätte eigentlich nicht gedacht, dass ich einen neuen Thread für diese Frage starten muss, aber die Suche blieb erfloglos... War gestern bei meinem :-) und habe mich erkundigt wie das mit einer Garantieverlängerung aussieht....
Hallo liebe Gemeinde, ich habe das Thema kurzerhand eröffnet, da ich mit meinem Latein am Ende bin: Mein Golf V (2,0
TDI) ist heute bei der Inspektion beim VW Händler. 120000 KM -> sprich grosse Inspektion mit
Zahnriemenwechsel Folge...
Heyho, ich hab da ein kleines Problem mit meinen 2,0 Ltr
TDI 140 PS Bj. 2003: seit 2000km ruckelt im Teil- sowie Volllastbereich der Motor in jedem beliebigem Gang von 2800 - 3100 Umdrehungen. Quasi richtige Aussetzer! Ich war berreit...