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Habe heute morgen mal den
LMM abgezogen und siehe da das Ruckeln ist weg. Den
LMM hatte ich vor ca. 2 Monaten erneuert...aber anscheinend funktioniert der nicht richtig. Auch brummt der Motor im Stand mehr als sonst, ist mit abgezogenen ...
Aber wieso das
LMM ? Was kann das damit zutun haben ?
Der 3.2 er hat keinen
LMM!
icorminator, vielleicht kannst Du auch
LMM (IST und SOLL) nochmals beim 3. Gang Vollgas loggen und meinentwegen auch im höheren Gang. In den bisherigen csv dateien sehe ich nur die IST-Werte. In der Scope-Grafik die Du vorher hochgeladen...
Ich habe ein originales BMK Drehmoment zu Einspritzmenge Kennfeld gefunden. Dort wird in der Tat nicht so viel Einspritzmenge angefordert um die Serienleistung 224PS zu erzeugen. Das Auto ist ja lambda gesteuert. Nach den
LMM Werten sche...
Und ohne angeschlossenen
LMM? Was sagt der Fehlerspeicher?
Hallo Zusammen Hab ein Problem mit meinem Dicken Allroad 3.0 TDI 233PS Bj 4.2007 Wenn er warm ist Automatik auf P und ich die Drehzahl leicht erhöhe so um ca. 1100 Umdrehungen stottert er in der Drehzahl und leicht bis ca 2000 Umdrehung...
Moin Rapi ! Das klingt verdächtig nach
LMM, Stecker oder Kabel. Ist das soweit alles gut ? Mal Kontakt spray im Stecker probiert ?
LMM mal im VCDS ausgelesen? Soll/IST Werte verglichen? Gruß Senti
Habe das gefunden, also ist das mit agr und
lmm normal!?
Ziehe den
LMM ab beim nächsten Ruckeln
Kann man das Signal
LMM live anzeigen lassen?vcds vorhanden
Zum
LMM anlernen (ich habe ja ein ähnliches Problem): Dachte ein
LMM ist plug & play? Ich habe meinen (3.0 TDI BKN A4)
LMM 2018 gegen einen Hela
LMM getauscht. Der Bock will unter 1800rpm keine Leistung frei geben (Rauchgrenze). Hatte a...
Der 3.0TFSI hat keinen
LMM, zumindest habe ich noch keinen entdeckt. Müsste ein Saugrohrdruckbasiertes Luftmodell sein
Das merkst du nicht wenn ein
LMM langsam den geist aufgibt.
Nein...erst wenn der
LMM defekt oder abgesteckt wird werden die fest hinterlegten Werte benutzt.
Ist ein Qualitäts
LMM verbaut oder so ein Billigteil? Dann könnte da daran liegen.
@eddie_1 Passt der Stecker auch beim BiTDI
LMM oder musstest du es ändern?
Wenn der Verbrauch bei Kälte ansteigt, dann würde ich das Thermostat kontrollieren und als zweites die Werte des
LMM auslesen.
ja, wenn Du den Stecker vom
LMM abziehst das MSG mit einer fest einprogrammierten Ersatzkurve.
Das, was Du schreibst, nämlich dass der Soll-Ladedruck erreicht wird, ist genau der Punkt, den ich bezüglich meines Postings korrigieren sollte. Ich hatte das Logfile von Dir nur grob als Tabelle angeschaut und auf die Einspritzmengen, d...