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Ich habe kältespray genommen und bei fast warmen Motor vorsichtig das
agr eingesprüht. Ging dann relativ gut raus.
Das fällt hier nicht unter Werbung. Ich persönlich kenne niemanden der ein verdrecktes
AGR damit wieder flott bekommen hat. Das will vll nichts heißen. Lasse mich auch gern belehren bzw überzeugen. Also nutz es gern und berichte bitte.
Ich dachte da eher eine Spray-Lösung... hat schon jemand damit Erfahrungen gemacht?.. https://www.mathy.de/.../mathy-
agr-kur.html?... falls das als "Werbung" unerwünscht ist, sorry...
@JoeDreck der war so nicht schlecht... Aber habe oben geschrieben, dass sich das
AGR-V gegen den Ausbau gewehrt hat und ich es deshalb (vorerst) mal gelassen habe. Heute kommt noch der Lader-Reiniger in den Tank und der wird dann mal le...
Du nimmst das
AGR raus. Dann sauber machen
Bei ebay Injektor crack kaufen und das
AGR penibel reinigen und gangbar machen.
und jetzt was Neues.. Bin dieser Tage wieder mal mit fast leerem Tank (mit Systemreiniger) auf der Schnellstrasse gefahren. ca. 30 km mit Gang 4 ... Alles schön und gut, kaum Qualm beim kurzzeitigen Beschleunigen.. eigentlich zufrieden....
Achso ok. Ich hätte das defekte Gebrauchen können für ein no
agr Projekt.
Hast du das alte
agr noch?
@Maik270CDI also Danke... Der LMM und Luftfilter wurden schon getauscht... Ich hoffe, dass mit der zweiten "Ladung" Turboreiniger von JCL das
AGR noch mal sauberer wird... einen DPF habe ich schon verbaut und hat mir mein Mechaniker m...
Wenn es mein Auto wäre, würde ich als 1. den Luftfilter + Spritfilter erneuern, dann das
AGR sauber machen, neues KW Gehäuseentl. dann ein Dieselrücklauftest machen, ev. ist ein Injektor defekt. Dann nach Falschluft suchen. Schwarzer Rau...
Achtung an alle Falschluftsuchenden! Betrifft jetzt überwiegend den M112 Motor! War heute in der Werkstatt, weil ich wissen wollte, ob ich irgendwo noch ein Falschluftleck übersehen habe... und tatsächlich, es rauchte ordentlich am
AGR ...
Schließt das
Agr komplett?
Hallo Leute, Viele wissen bestimmt dass ich jetzt schon seit JAHREN probleme mit mein
AGR Ventil habe. Es handelt sich um ein C220 CDI, OM611 Motor, Automatik Ich fahre schon seit 1-2 jahren mit Stillgelegtem
AGR ventil durch die geg...
Hallo @W203facelift , da hört man ja endlich mal wieder etwas von dir. Na dass du diese
AGR-Ventil Kühlleitung neu holen musst war schon klar. :rolleyes: Deine Batterie hat eine zu geringe Spannung drauf, kann daran liegen weil der lan...
Habe meinen w203 wieder er läuft wieder. Aber das Auto ist jetzt mehr als zwei Monate gestanden ich habe es 20 min Warmlaufen lassen und stand diese Fehlermeldung. Hängt es damit zusammen das er so lange gestanden ist ? Es waren immerhin...
.............................................................................. Ist ja auch nur eine Kurzfassung ohne Hintergrund vom LMM Das eigentliche Wissen vom LMM sitzt im MSG. Der LMM gibt nur Code an das MSG weiter z.B Fehler A7 ...
Als 1. würde ich immer mit dem LMM anfangen und auf Funktion überprüfen. Der LMM ist für alles was sich bewegt mit zuständig, sogar auch für das Autom. Getriebe. Ein Ersatz LMM von Pierburg sollte sich jeder leisten können. Ich habe imme...
Lese Ihn mal mit Vernünftiger Software aus, es muss ja nicht im direkten Zusammenhang mit dem regen sein. Vielleicht ist ja auch nur des
agr fest etc. Es gibt ja viele Möglichkeiten für einen Notlauf
moin könnt ihr mir sagen wo die einzelnen Schläuche vom Saugrohr angeschlossen werden. Zb
AGR Ventil zu ? danke im voraus