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und du hast den freudlichen nicht gefragt ob er noch sauber tickt?
Hallo du hast doch die verbrannte Platine,also weiss du doch wie das Steuergerät aussieht wer hat denn die Platine ausgebaut????
Durchknipsen des Kabels ist halt bloß ein "work around" und löst nicht das Problem an sich.
Das stimmt,aber wer das problem lösen will ,muss beim Freundlichen 1300-1600 ,- ausgeben und es geht nur beim Freundlichen
Hallo Auf einem anderen Portal mit dem bauen Zeichen wurde ich Massive angegriffen ,das ich solche Tips gebe und so was gepostet habe es wurde auch gesagt ,man sollte mich für sowas bei Motor-Talk rausschmeissen
DPF rausschmeissen ist auch nicht erlaubt...........
Habe meine alte noch liegen.
ja oder einfach das rote Kabel durchschneiden und es ist Ruhe:-)
Beruhigender ist und bleibt eine vernünftige Reparatur .. .Sorry. Bei uns testet der TÜV solche Bauteile und das ist gut so.
Auch in der Schweiz: Wurde bei mir noch nie geprüft.
Den Fehler 0288 hätten wir den hätten wir nur gelöscht mehr nicht
Die ganze lensäule wurde ausgetauscht
Nochmal.....wie soll er beim TÜV erkennen,dass gerade diese Lenkradverriegelung fehlt?
Wenn er den Schlüssel rauszieht und reinsteckt?? und die Verriegelung prüft. Unser Prüfer macht das jedenfalls
Gib mal "Lenksäule" in der Suche des A6-Forums ein. Die Thementitel sehen vielversprechend aus.
Bis morgen habe ich natürlich zeit !!!
Danke Dir ;-)
Vielleicht Batterie leer?
Das Lenkrad lässt sich drehen. Natürlich nicht so leicht wie wenn der Motor läuft. Aber das Lenkrad schloss ist nicht zu.
OK, aber warum "rattert" es ??