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An der VA brauchst du die Leitungen vom R
S5. Der Anschluss am Bremssattel ist komplett anders.
Hat vieleicht jemand seine originalen bremssättel von einem 3.0 tdi übrig und verk
auft diese? Bräuchte dringend welche :-)
Ok, scheinbar ist meine Frage hier wohl besser
aufgehoben: Kann mir bitte noch jemand die TN der Kleinteile die ich beim Wechsel brauch nennen? - Anzahl und TN der Schrauben für die Hitzeleitbleche - Tn der 4 Schrauben, für den Sattelh...
Ich glaube kaum das einer die asymmetrischen Halter hat und kann mir auch nicht vorstellen das die passen. Das spielt jetzt aber keine Rolle ;) Sollten die Dinger wieder erwarten doch passen, dann wird der Sattel damit nach unten verset...
hm, ok. dann werde ich das mal machen, also nach unten absetzen, nicht nach oben? Aber
auf vielen Bildern, sieht man wenn dann nach oben versetzt, oder? Ne info wegen der TN zufällig auch zur Hand ;) ?
Das Stimmt, aber beachte die Bilder vom Umbau in den FAQ, nicht das du garnicht die moeglichkeit hast, es umzubauen. Mit Werkzeug und Buehne machbar, ohne wuerde ich es nicht empfehlen.
das kann ich dir leider auch nicht sagen, aber das wird teuer wenn es der Freundliche macht. Dann geh lieber zur Adresse die DottoreFranko genannt hat, der baut es um und traegt es ein.
Bekommst Du Sonderkonditionen
auf die Arbeitszeit ? 700€ für Radlager und Radnaben wären das was man normal beim :) zahlen müsste und einen qualitativen Unterschied beim Umbau einer Bremsanlage kann ich beim besten Willen nicht erkennen ...
also ich bekomme jetzt zb den Akrapovic Auspuff+Linkpipe verbaut und bezahle dafür 50€ pauschale. das finde ich extrem günstig und hab auch niemand gefunden der es günstiger einbaut. bin aber auch ein guter Kunde, also das gleicht sich s...
Das würde doch auch der
S5
Bremse zuträglich sein, ohne gleich die ganze
Bremse
auf RS, Brembo oder Movit umbauen zu müssen, nur damit sie zwei Tritte hintereinander erträgt. So von 250
auf 150, kurz Luftholen dann runter
auf Ausfahrtges...
hättest auch früher sagen können, jetzt tu ich mir das nicht mehr an ;) aber hitzeprobleme hatte ich mit den
S5
bremsen schon nicht, also wirds jetzt nicht anders sein
Hi Leute, wollte in diesem Thread mal nach den Erfahrungen fragen wie sich die R
S5
Bremse
auf dem
S5 macht, ob hier das ziehen nach Rechts auch noch da ist und ob es die möglichkeit gibt diese R
S5 Bremsscheiben auch über den Zubehör Han...
Nur Vorne
auf die 345er Scheibe umrüsten würde ich nicht, wenn dann auch die HA. Ich hatte auch VA320 / HA300, jetzt
S5
Bremse 345/330mm. Bin zufrieden. (Die 300mm Bremsscheibe an der HA ist Megapeinlich von Audi ab Werk, dieses Blech ...
Ja wenn man komplett VA / HA umrüstet
auf jeden Fall. Für meinen Einsatz ist die
S5 Bremsanlage in Ordnung. Mit Kombi 19" Felgen auch Optisch ok. Bei 20" Felgen hätte ich die R
S5
Bremse verbaut.
Radhausschalen und Unterboden passt nur leider nicht beim
S5..... ps was macht eigentlich deine MTM-Capristo Abstimmung...?
Nee, da greife ich dann die Idee mit den RS radschalen
auf, zumal ich eh übern Winter die
Bremse
auf
S5 umrüste. Die normale TDI
Bremse hat mir in letzter Zeit zwei schockmomente dank rücksichtsloser Verkehrsteilnehmer bereitet... al...
Wenn ich mir noch mal ins Gedächtnis rufe, wie mein damaliger Umrüst-Wunsch war, ist die Erklärung von DottoreFranko zu 100% stimmig und die Aussage von AT-RS dazu genau passend. Es ging tatsächlich nur um andere Scheiben und Beläge ...
Du musst hinten nicht zwingend umrüsten - allerdings verschiebt sich die Bremsbalance nach vorne was den Wagen
auf der Hinterhand etwas nervöser machen kann. Beim Umbau von
S5
auf R
S5 verändert sich die Balance auch etwas Richtung VA wei...
Stimmt...wird eh nur für die Hand
bremse benötigt. Bei höheren Geschwindigkeiten
bremsen nur die Außenspiegel :rolleyes:
Unterm Strich reicht die normale
Bremse hinten bei diesem Auto locker aus. Vorne ist das Problem zu suchen.