Suchergebnis (2.392 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 4
- Suchbegriff: Temperaturgeber
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
AFAIK schließt man die vor den LMM oder
Temperaturgeber an oder sowas. Bringt dir absolut gar nix.
Kann man nicht probehalber den Stecker vom
Temperaturgeber mal abziehen? Er müsste dem Motor doch dann einen sehr kalten Wert vorgaukeln. Wenn er dann reibungslos anspringt, ist er wohl defekt.
Werte des
Temperaturgebers auf Plausibilität prüfen.
Hab ich dir doch geschrieben, lies die Werte des
Temperaturgebers aus ;) Womöglich ist der hinüber.
Was macht dieser
Temperaturgeber denn?
Das habe ich auch nicht so ganz verstanden, für den
Temperaturgeber ist das gar nicht nötig, für das Thermostat sollte man das aber machen oder nicht?
Dann solltest du nicht den Anlasser tauschen, sondern den
Temperaturgeber. Ist eh ein Verschleißteil beim IVer ;)
Ich versuche mir morgen mal Messwerte anzuschauen…. Eventuell auch G62
Temperaturgeber?
Supi, vielen dank. Einen schönen abend noch
...danke auch. immer gerne... ebenfalls schönes WE
Hallo Daniel, du findest den Kühlmittel
temperaturgeber im Block 1 (s. Anhang). Gruß Ludwig
Was für einen Motor fährst du denn?
Mit einem Golf III bist Du hier aber falsch!
059 919 501 A Geber 4-polig N 903 168 01 Dichtring
Ist der Geber. So eine schnelle Reaktion ruft das Thermostat nicht hervor. Schon gar nicht, ohne das der Motor läuft.
Das ruckeln ist immer. Ob nach langer Fahrzeit oder nach dem Kaltstart.. Zwischen durch ist es auch mal weg und dann ist es wieder da..
Wir wissen leider nicht was für einen Motor du hast. Beim Benziner sollte sich das richtige Gemisch über die LAMBDA Regelung einpendeln. Beim Diesel könnte es sein, dass er dann zu fett oder zu mager läuft. Zu fettes Gemisch sorgt für ...
VW Werkstatt hat gesagt es sei der
Temperaturgeber weil der Fehler nur auftritt wenn er warm ist sie haben gesagt das der
Temperaturgeber eine falsche Temperatur gibt und um vor Überhitzung zu schützen würde er in den Notlauf gehen Zu ...
Ist das selbe für mich ... VW / Audi / Skoda hat den einfachen und den Doppeltemperatur-Sensor mit "
Temperaturgeber, Sensor" überall bezeichnet, und das Teil für die Außentemperatur: "Außentemperaturfühler, Sensor" und das Teil, das den...