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- Mercedes C-Klasse W203
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Vielen Dank schonmal! @skmg - ja, genau so ein Werkzeug habe ich gesucht... War es bei Euch dann auch die Buchse der Nr.20 oder doch die Nr. 80 im Federlager? Es ist halt so, dass ich lieber etwas für gutes Werkzeug investiere und vors...
@Lila-S203 und Anderas, danke für Eure Infos - die waren nochmal sehr nützlich. Letzte Frage - habt Ihr bei Euch die Federlenker auch tauschen müssen oder blieb es bei Nr.20? Die Beiden geposteten Werkzeuge sind optimal, neben dem Preis...
Ich für meinen Teil habe nur die 20 getauscht, wenn du das nötige Kleingeld hast kannst du ruhig auch den Federlenker inkl. der 80 tauschen, das beruhigt auf jeden Fall schon mal das gewissen. Auch wenn bei mir keine Geräusche mehr zu hö...
Ich habe den Federlenker mit getauscht weil ich in einem Zug alle Streben gemacht habe. Die Verbindung zum Stabi(Koppelstange) ließ sich zum Teil auch nicht mehr vom Querlenker lösen. Also ganzer Rotz raus und neu, war meine Entscheidung...
Ich habe, bevor ich angefangen habe, den Abstand der Nabe zum Radlauf gemessen, bei am Boden stehendem Fahrzeug. Welche Schraube bekommst du nicht raus? Einige sind eng und lassen sich erst entnehmen wenn auch andere Streben schon raus s...
Die Gummilager der Stabis sind aber allgemein nicht die
Quietschbuchsen, sondern die
Quietschbuchsen heißen offiziell Traggelenk und sind in den Radträger eingepresst. Dieses Traggelenk ist ein Schwenklager. Wenn die Gummidichtungen defe...
Geht auch an der Garage mit nem wagenheber :-) Aber habe zwei Tage geplant und auch gebraucht. Aber mit den schrauben und Lager hatte ich Glück. Gingen gut raus und auch gut wieder rein. Jan
Geht es um die Schraube die beim Lösen im eingebauten Zustand der Hinterachse gegen die Karosserie stossen würde? Ich habe mir das angeschaut und schon gedacht ich lockere die und schneide den Kopf ab damit ich sie dann rausziehen kann....
Die Methode setzt aber voraus, dass durch verschlissene Lager, Buchsen, Dämpfer etc. das Maß exakt die korrekte Stellung der Achsgeometrie darstellt. Aber die Methode ist sicher top, wenn nachher noch eine Achsvermessung durchgeführt wir...
Bild der ausgebauten Hinterachse von oben: https://www.motor-talk.de/.../f8055616-jpg-i209371655.html und die Konstruktionszeichnung: https://www.motor-talk.de/.../traggelenk-hinten-w203-i203912585.html Die
Quietschbuchse ist die Nr. 20.
War heute beim freundlichen, weil mein Benzi immer schlimmer quietscht. Hatte die Zeichnung mit dabei, die die berühmte
Quietschbuchse zeigt. Alles soweit in Ordnung er hat gewusst um was es geht und was ich will, bis auf das, das er ges...
Hallo pepsixx, ich wollte sagen danke für den Bild, Traggelenk oder die sogenannte
Quietschbuchse ist Nr.:20 auf diesem Bild und nicht rot angemalte Nr.:80 die habe ich heute Mittag bei mir getauscht, es gibt kein quietschen mehr :-) ha...
Hallo @ all, hatte seit ein paar Wochen bei meinem C200K, Bj.2003, 96000km, hinten rechts ein quietschen, wenn ich über Bodenwellen oder andere Unebenheiten fuhr. Da ich nun im Dezember zur HU muss, dachte ich, lass doch mal den :) drau...
Als ich bei mir kürzlich die
Quietschbuchse getauscht habe, auch ohne Federspanner, habe ich mir noch vorher bei Ebay ein Auspress/Einpresswerkzeug gekauft. Dieses hier: http://www.ebay.de/.../111484045549?... Es hat damit wunderbar ge...
Richtig:
Quietschbuchse!
Gib mal als Suchbegriff
Quietschbuchse(n) ein. Dann wirst du deinem Problem näher kommen.
Ich weiß die berühmten
Quietschbuchsen..bezieht sich leider immer nur auf die an der Hinterachse.
Oder Traggelenk, steckt im Radträger, auch
Quietschbuchse genannt.
Bei meinem seligen Sportcoupé war die Gummibuchse am anderen Ende des Federlenkers abgerissen. Hat ähnliche Geräusche gemacht wie die
Quietschbuchse.
Hallo Nutz mal die Sufu und gib mal
Quietschbuchse ein. Da gibt es etliches an Lesestoff. Gruß der Ballu