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Der Standart-Rat ist eigentlich: "Mach erstmal den Schein, dann sehen wir weiter!" Aber hier noch ein paar Erläuterungen zu Deinen Fragen: Sporttourer sind die etwas "entspanntere" und tourentauglichere Versionen von Supersportlern. Mal...
Hey Motor-Talker, mich würde interessieren ob sich eine Lederkombi als Fahranfänger lohnt. Momentan fahre ich noch mit Textil Hose/Jacke möchte aber ab Frühjahr auf Leder umsteigen einfach weil ich mich im Textilmantel nicht so gut gesc...
Dieses "Querwachstum" ist unabhängig vom Alter. ;) Ich hätt auch Zweiteiler empfohlen. Dann kann man bei Hitze die Lederjacke auch mal mit einer Motorradjeans kombinieren, etc. Und falls das Wachstum eben doch zuschlägt brauchts eventue...
Erstmal Danke für die schnellen Antworten Genau. Da träum ich jetzt schon heimlich von der 790er :D;)
Sicher unterwegs vs. Knieschleifer... Da gibts bestimmt noch Kommentare zu... :D
Du kannst Dir zB bei Alne oder Schwabenleder für ab 1500,- einen sehr guten Basiskombi schneidern lassen, aber in Hinsicht auf die schon angesprochende Wachstumsthemen würde ich zB auf die IMOT in München gehen oder zum Rausverkauf von T...
Naja, gibt ja auch 125er-Piloten auf dem Kringel :-) - und vielleicht willst Du ja auch mal dann in die Richtung was unternehmen.
Messen sind momentan überall lokal. Vor Kurzem Dresden, Leipzig - Erfurt ist bald. Sind Händlermessen. Louis und Co. kannst du vergessen, wenn du nicht gerade 0815 Standard-Körper hast. Beraten können die auch nicht wirklich. Das schaff...
Bin selbst Anfänger und wollte mir am Anfang auch Textilsachen kaufen. Habe schnell bemerkt dass es bei mir wohl doch auf Leder rauslaufen würde. Ist natürlich immer eine ganze Stange Geld aber wenn du nicht mehr groß wächst kannst du da...
Und wenn ich mir einen "hochwertigen" Dainese mit allem Schnickschnack rauslasse, bin ich auch bei 2500 Euro. Und jetzt? Ich würde in Textil jedenfalls keinen Abflug bei etwas höhreren Geschwindigkeiten haben wollen. Allein schon deshal...
Den Tipp als Anfänger gleich eine 1000er zu kaufen halte ich für gefährlich! Die Gefahr geht nicht nur von der Traktion am Hinterrad aus. Mit der Anfängerklasse (um die 80PS) kann man relativ unbedarft umgehen. Eine 1000er bringt dich be...
Das kommt davon, wenn man nur so ein träges Kampfschwein, wie die Bulldog gewöhnt ist. ;) Anno 2001 dachte ich auf der Probefahrt mit der Duke II, dass ich mit ihr so anfahren könnte/müsste wie mit meiner damaligen ZXR400. :D Das Ergebn...
Sehe ich etwas anders als mein Vorschreiber, wer sich halbwegs im Griff hat, wird auch mit 86 PS als erster Maschine zurecht kommen. Du selbst wirst beurteilen können und müssen, ob Du dich genügend im Griff hast. Totfahren kann man ...
Bullshit. Kauf das Ding. Erfreu dich dran. Am fahren und am angucken. Wenn du dann irgendwann feststellen solltest, dass dir auch Gelüste nach Fahrten mit Sozia und Gepäck über weite Strecken und mehrere Tage kommen, oder eine Weltumrun...
...ist eigentlich heutzutage die frühere 100PS-Grenze (versicherungstechnisch) noch relevant? Für meine BMW R1100S EZ 1999 mit 98PS hab ich im ersten Jahr (2010) mit SF 1/2 grad mal 90,-€ für die Haftpflicht bezahlt... heute sinds bei S...
Interessanterweise meinten schon einige meiner Freunde, dass eine Supersportler zu mir "passen" würde, worauf auch immer diese Einschätzung basiert - bin eigentlich (bis auf gelegentliche Hirnaussetzer) nicht der risikoaffinste Typ. Per...
Der TE ist jetzt vermutlich im Ducati-Lager verschwunden, aber mal generell zu dieser Aussage: Trifft das nicht generell auf alle Hersteller im europäischen Raum zu? Ich bin zwar weit von euren Gardemaßen entfernt, aber beim Tingeln von ...
Hallo zusammen, dies ist mein erster Post hier. Ich bin also leider absoluter Anfänger. Verzeiht bitte falls ich deshalb blöde Fragen stelle, die wahrscheinlich schon 1000 mal hier besprochen wurden. Aber ich bräuchte mal eine Einschätz...
Sind zwar selten und auch nicht billig, dafür mit ABS: BMW G650 XChallenge Etwas günstiger und weniger selten, auch weniger offroadtauglich für den Anfang aber ausreichend, denke ich: BMW G650 XCountry Dann gibt's noch die gute alte,...
Vielen Dank schonmal für die vielen Antworten. Wie gesagt, suche ich ein Alltagsbike, dass beides kann. Ich will eben nicht nur Offroad sondern beides. Was ich unter Offroad verstehe? Na quasi das was ich mit dem Mountainbike auch mache...