Suchergebnis (1.123 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Phaeton
- Suchbegriff: DPF
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Die Info beruhigt mich jetzt wieder ein wenig. Meinen DDS hatten wir damals nämlich nicht angelernt
Du meinst sicher nicht die Regeneration die der Wagen selbststaendig einleitet die abhaengig vom Beladungsrussmassenwert ist. Ich nehme an das Du von einer Regeneration sprichst die durch das Oelaschevolumen bedingt ist. Ab einem gewisse...
Hat jemand Erfahrung mit den Angeboten in der Bucht? ORIGINALE
DPFs im Austauch...."generalüberholt" also ausgebrannt etc. für 300-400 Euro. Man muss dann im Anschluss seinen
DPF hinschicken.
Bei 300 TKm und dem ersten
DPF bist Du eigentlich überfällig. Du kannst (ich meine für 60,-€) erst den DDS tauschen und sehen ob was passiert; alle 100 TKm ist der sowieso fällig und dann den
DPF. Allerdings kann der
DPF nur bis zu einem...
Hallo Günther. Der Sensor vor
DPF G506 ist der mit dem Braunen Steckern?
Hey, so schlecht waren doch 9000km jetzt gar nicht. Die Sprünge der Abgaßtemperatur sind vermutlich normal, die Verbrennungsgase reagieren ja am schnellsten auf Last und können ja bis zum Sensor auch kaum abkühlen. Deine Schlussfolgerun...
Dieser "brenzlige" Geruch kommt bei einer Regenerationsfahrt. Eigentlich ist die Regeneration eine einfache Sache: Es wird zusätzlich Diesel nachgespritzt, so dass eine Nachverbrennung des Gemisches erfolgt, die die Temperatur im Abgassy...
Hallo, liebe Mitforisten, ich mache ein neues Thema zum
DPF-Problem von gestern auf, da ich nun einen VCDS habe. Ich hatte den
DPF gewechselt, aber der Aschewert muss noch zurückgesetzt werden. Das VCDS soll Wunder wirken, also gekauft, ...
So meine Euphorie ist nach knapp 9000 km wieder der Ernüchterung gewichen. Mit Übergang zu km stand 300tkm ist er in den Notlauf gegangen und hat eine Vielzahl an Fehlern abgelegt. Auch wieder 3a vor
DPF, der ja eigentlich der neue vom J...
MWB 104 104.1 Ölaschevolumen 104.2 Beladungsrussmassenwert berechnet 104.3 Beladungsrussmassenwert gemessen 104.4 Stecke seit letzter Regeneration
Auch diese Anregung von dir hat Pamic bereits in die FAQ aufgenommen. Danke! LG Udo
Bei mir steht jedoch bei 104.1 nur eine 0,00 drin. Woran kann das liegen?
Gemacht wurde bisher noch nichts am Wagen; hatte nur ausgelesen
Jetzt müsste man wissen um was für ein fahrbarer Untersatz es sich handelt......
Wusste gar nicht, dass Conrad so etwas anbietet, ist tatsächlich auch online erhältlich.
Diese Werkstatt meint ja auch, es könne nicht am Differenzdrucksensor liegen...;) VW-Werkstatt? LG Udo
Was, bei Kia/Renault, mit Problemen an einem Phaeton? :confused: Anna, die meisten VW-Werkstätten bekommen beim Phaeton ja schon nix auf die Kette... LG Udo
FAQ Ziffer 10.3.: https://www.motor-talk.de/faq/vw-phaeton-q37.html#Q6043026 LG Udo
272000km. Ich habe demnächst einen Termin am Fzg mit einem VCDS Experten. Mal schauen