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330 mm sind innenbelüftet
Also
hat die Einbautiefe nicht gepasst oder
hast Du die für vorne bekommen ??
Hast du die Elektrische Park
bremse denn auch wieder zurückgestellt?
Mutig ! Hoffentlich stand das Auto gerade und nicht mehr auf dem Wagenheber !?
:confused: nur angesteckt oder richtig gewechselt ?
Welche wurden gewechselt? Vorne oder hinten ?
Passt übrigens 1zu1.
...selbst BMW
hat, zuminest auf eine Seite, hinten einen Verschleißkontakt ! :( Finde ich auch etwas traurig von Audi aber nicht zu ändern...
Und wie soll das hinten bitte gehen ohne Fühler? Das ist ja das Problem hier, oder nicht?
Hey, mann kann es nicht mitteilen, da es nötiger
Hardware fehlt. Die hinteren Stellmotoren werden stumpf mit Strom in beide Richtungen besc
haltet, die
haben keine Wegmessystem am Board. Das EPB Steuergerät kann mir Millimeter Werten nic...
Okay, danke für die Mitteilung :) Tötet mich, Asche auf mein
Haupt...
günstige teile über dapart.de kaufen.aber immer markenteile bestellen. das günsitgste ist sicher nicht das beste.
Das eigentliche Problem wird sicher dasselbe sein, nur daß andere Beläge das wortlos erdulden.
Hab ich ja auch nicht.
Hab ja gemerkt, dass das Sorgfalt und Vorbereitung erfordert. Ruhig Blut :)
Funktioniert sie sonst einwandfrei ?
OK danke dir auf jeden Fall für die Geduld ich werd alles versuchen :-) LG
Das Ladegerät ist nicht zwingend erforderlich. Du kannst auch den Motor starten. Dann ist auch genug Strom da ;)
....der Verschleiß
hat mit der EPB relativ wenig zu tun,da die
Hand
bremse ja erst angezogen wird,wenn das Auto schon steht...auch technisch bedingt,ist es nicht unbedingt erklärbar,denn die
Hauptbremslast,liegt auf der Vorderachse....sel...
Genau ! :) Am besten bei jedem Reifenwechsel (Sommer-/Winterreifen tausch) Edit. Vor allem immer die inneren Steine ansehen.. die gehen am schnellsten runter !
Das Einzige, was das Steuergerät macht, ist das nachführen der Stellschraube alle 1000 km bei bestimmten Faktoren. Steht so in der SSP. Aber zwecks Belagverschleiß
hat Senti schon alles gesagt.