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- Audi A6 4G
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Verfolge den Thread jetzt schon einige Zeit und bin bisher verschont geblieben bis letzte Woche. Ausgangssituation: -Audi
A6
4G BiTdi 313 Ps -220 Tkm -Bis zur Ansaugbrücke vor wenigen Wochen alles ausgebaut und gereinigt Letze Woche ...
Bei meinen audi
a6
4g 3.0 biturbo hab ich das Problem auch, wenn ich das Auto in der Früh Anlasser läuft der ganz normal so bald ich im stand auf Gas drücke dann ruckelt der Motor stark. So bald ich los fahre ist alles wieder in Ordnung!...
Also bei der Laufleistung und wenn Du die Vorgeschichte nicht kennst, würde ich die Injektoren ausbauen und überprüfen lassen. Die Kupferdichtungen, dürften bei dieser Laufleistung weggebrannt sein, falls se noch nicht erneuert wurden. ...
Hallo liebe Leute, nun hat mein Dicker seit ein paar Tagen Probleme beim Kaltstart, die ersten 10-30 Sekunden laufen unrund. Heute in der Audi-Servicewerkstatt zum überprüfen. Nach telefonischen Rückruf und der bitte zur Werkstatt zu ...
Du verwechselst da ein paar Sachen. Hadlexkupplungen gibt es nur bei Quer eingebauten Motoren. Gab es nie beim
A6. Alle Quattro
4G VorFL hatten eine S-Tronic (BiTDI Wandler) und die nicht wuattro eine Multitronic. Beim FL sind alle außer...
Nachdem ich meinen Steuerkettenwechsel bekommen hatte, wunderte ich mich über den hohen Sprit Verbrauch und begab mich auf die Suche. Als erstes hab ich eine defekte Glühkerze gefunden/ausgelesen. Klar, die ist nur beim Starten wichtig. ...
Klar habe ich gerade mal gemacht und dabei noch ein weiteres Problem feststellen müssen. Rauch beim Bereich des Turbos. Bei 16 Sekunden hört man was ich meine. (Leider regelt das iPhone kurzzeitig den Ton runter...) Motor war kalt. htt...
3000.- musst für den Kettenwechsel beim bitdi rechnen. 3500.- falls die obere Ölwanne undicht ist. Falls ne fähige Werkstatt suchst, geh zum KFZ Schmelz Nähe Würzburg. Der macht nur VAG Motoren, ordentliche Arbeit und verbaut original Ma...
Danke auch dir Arni1984 ;-) Shit also 3 mal Vermutung Kette bzw. Kettenspanner. Jetzt brauch ich dann nur ne fähige Werkstatt die mir das macht. Denke mal zu lange sollte ich es nicht mehr hinaus zögern. (Sofern ich noch bis dahin kom...
Servus Leute, ich habe aktuell ein Problem mit meinem Audi
A6
4G 272 PS. Wenn ich manchmal kurz davor bin anzuhalten, dann merke ich, und das passiert nur, wenn der Wagen versucht von dem 3.Gang in den 2 Gang bzw. vom 2.Gang in den 1. G...
Habe ein paar Beiträge verfolgt und suche hier Antworten / Hilfe. Werde demnächst stolzer Besitzer eines
A6
4g 3.0TDI Competition mit 326PS sein. Interessiere mit für eine Leistungssteigerung mit Hardwareänderung auf an die 450PS und ü...
Hallo
A6'ler ich plane etwa 2018/2019 ein neues Auto zu kaufen und den vorhandenen A4 B7 3.0 TDI zu ersetzen. Von den Papierdaten soll es unbedingt ein 3.0 TFSI sein, im A4 oder A5. Bin den Motor aber noch nicht Probe gefahren. Ich wei...