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Hätte wieder mal eine Frage. Habe hier im Forum einige Beiträge gelesen zum Thema "Motordrehzahl geht hoch". Aber das trifft bei mir von den Beschreibungen her nicht zu. Also hier mein Fall: Audi A6
3,0
TDI, 6-Gang-Schalter, Bj. 2009. Ic...
Ist ja ein 2.7
TDI! Na der ist doch fein raus. Problematisch sind die 3.0
TDIs, die im VFL verbaut sind, also die mit EU4-Norm und dreistelligen MKB. Die Werte deuten höchstens auf Verkokungen hin. Das weiß rauchen könnte aber auch an ...
Ich vermutest ein Diesel ? 2,0 , 2,7 , oder
3,0
TDI ?? Injektoren kann man auslesen lassen... und den Fehlerspeicher sollte man sich auch mal ansehen !
Dein DPF ist voll mit Asche. Dadurch regeneriert er immer und immer häufiger. Auch wenn der km-Wert seit letzter Regeneration bei ca. 1800 km steht, heißt das nur, dass die letzte abgeschlossene Reg. so lange her ist. Motor-Stopp bedeute...
hallo. die Injektoren werte von heute: zyl.1 abweichende einspritzmenge 0,0 zyl.2 -0,0 zyl.3 -0,3 zyl.4 0,0 zyl.5 0,4 zyl.6 0,0 weitere Parameter : ist-raildruck 482,8 külmitteltemp. 81,0 soll-Luftmasse (mg/hub) 229.1 ist -Luftmasse ...
vielen dank für die Antwort. Habe erst gestern das Auto bekommen, vor Feierabend direkt aus der halle.... bis jetzt schaut alles gut aus. bin nicht viel gefahren aber in Stadtverkehr war alles super. kein rauch mehr. der Motorraum riech...
hallo Leute, die Rechnung bekomme ich erst Mitte nächste Woche. Die Injektoren kosten ca. 312€ pro stück und die alten werden zurück geschickt. Die sind neue und von Bosch, laut Werkstatt. Es kommt noch der Kundendienst und Einbau dazu.....
Vielen dank das du geschrieben hast erstmal, mal ne frage ist es dann normal das er
raucht aus den endtöpfen?
Das ist richtig. Ich meine, dass es so maximal 1600 km sind, so als Daumenmaß. In diesem Bereich wird spätestens eine aktive Regeneration eingeleitet. Meiner
raucht (weißer Dieselnebel) auch manchmal. Haben hier im Forum schon etliche U...
Guten Abend ich habe eine frage an euch Ich fuhr auf der Autobahn etwas schneller Ungefähr über 200kmh Dann fing das Auto an zu Ruckeln. Und seit dem läuft er unrund
raucht hinten extrem Ich hatte ihn bei den freundlichen und sie mein...
Hier steht nichts von Ruß oder Rauch. Soll er jetzt das Auto zurückbringen nur weil VCDS den komischen km stand anzeigt und noch nicht mal eine vernünftige Verbrauchsmessung gemacht wurde ?
Genau das würde ich erstmal kontrollieren... Möglich ist, dass er ständig am regenerieren ist, deswegen auch Ruß und Rauch und folglich erhöhter Mehrverbrauch durch die Nacheinspritzung.
Und warum gibts einen ATM aber alte Injektoren? Wenn die Injektoren so lange gelaufen sind, können unter Umständen mehrere einen Nadelsitzverschleiß aufweisen. Die Frage ist, wie sie "den einen defekten Injektor" Identifiziert haben? Da...
Ich will nicht, dass er hinten
raucht wie eine Lokomotive. Außerdem geht es mir schon zu weit, der DPF bleibt auf jeden Fall drin. Ich rede mal mit dem Tuner, ob ich AGR deaktivieren soll, mal sehen was er sagt.
Huhu habe mal eine frage bezüglich eines Audi a6 4f 3.0quattro motor code asb und Hsn tsn 0588 / ABA laufleistung 240tkm. Bj 2007 Ich war die Tage auf der Bahn plötzlich keine gasannahme
raucht wie sau und ruckelt im stand und ölverlust...
Hallo zusammen, Ich habe ein ernsthaftes Problem. Vielleicht hat ja jemand eine Idee dazu. Mein Auto verdünnt Öl und zwar in größeren Mengen. Wir sind ca 250km mit Wohnwagen gefahren und ca 150km nur das Auto. Öl ist bei dieser Strecke u...
Hallo! Ich fahre A6 3.0
TDI Limo mit TT. Ohne PDF, Bj.09/2004, und 184000KM auf Tacho. Mir ist die Tage aufgefallen wenn ich abends ( im dunkel ) auf Autobahn fahre und langsam beschleunige (zb. von 120 Km/h auf 180 Km/h im 6. Gang) sehe...
Hallo, genau des selbe Problem habe ich auch 3-4 vcdsler sagten mir injektoren werte ok!! Aber bin mir jetzt auch sicher das es an den injektoren liegt! A6 4f 3.0
TDI quattro DPF 12/2005 kilometer 263.000
Guten Morgen,ich habe in der sufu nichts gefunden deshalb mach ich mal ein neues Thema auf... ich fahre seit 7 Jahren diesen
3,0
tdi Bj Nov.2004 .. 224ps... 130 tkm (Injektoren sind alle ok) mein Dicker nahm vor 2 Monaten unter 2 000 umd...
Zuviel Öl und Rauch gerade im Stadtverkehr - das erinnert mich an meinen Dicken. Fehler: Injektoren Das angeblich zuviele Öl ist unverbrannter Diesel, welcher den Motorölstand anhebt. Der Rauch stammt meines Wissens( Aussage Meister der ...