Suchergebnis (2.029 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: AGR Ventil
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Das ist Home of Quattro!!
Super, mit der Abdichtungslösung. :)
Nur die Regelklappe. Mein kühler ist über 400tkm jung :cool:
Wie sieht es mit dem Beladungszustand des DPFs aus? Welchen Motor hast du?
Hallo Zusammen wo kriegt man diese Ring ? Danke
Kann mir keiner weiterhelfen?
Hasst du was gefunden? Habe gleiches Problem.VG
Hallo, Wenn es um diese brüchigen Plastik-Unterdruck-Leitungen geht kannst Du auch ein Stückchen Unterdruck-Gummischlauch mit passendem Durchmesser schieben Besten Gruß
Gummi zieht sich zusammen. Man nimmt nicht umsonst Kunststoffleitungen.
Sehr gut, aber bei beiden Mitteln sollte man an für gute Belüftung sorgen.
Danke für den Tipp :)
Wie denn deaktiviert? :) VFL oder FL?
Ein TE welcher nichts begreift. Nur andere Fragestellung.
Also wenn ich Bildersuche nach dem BPP Motor mache, dann finde ich z.B. das angehängte Bild. Ein EU4 Motor mit pneumatischem
Ventil, welches ich grün eingekreist habe. Elektrische
AGR
Ventile kamen zum EU5 mit vierstelligen Motorkennbuch...
ja, klingt irgendwie logisch solange das
AGR-
Ventil dicht ist :)
Ja, denn mit langsam meine ich extrem langsam, nicht das normale Turboloch, ich rede vom Turboloch des Todes. Hier mal ein etwas längerer Log, interessant sind wahrscheinlich die Phasen mit Beschleunigung, siehe Gaspedalstellung/Ladedru...
Wenn Kühlwasser verschwindet, dann kann es sein, das der
AGR Kühler undicht ist. Ich meine nicht das Gehäuse des
AGR Kühlers nach aussen, also sichtbar für uns, sondern die Kühlschlangen im
AGR Kühlergehäuse sind undicht (unsichtbar). ...
Unterdrucksystem : -
AGR -
Ventil (N18) über Magnet
ventil pn. gesteuert (N75) -
AGR - Klappe für Kühlung
AGR über Magnet
ventil mehr hängt ansich nicht dran. Hier hatte jemand das
Ventil N75 für das
AGR-
Ventil gewechselt, war auch die...
Ich habe gestern an meinem 3.0 TDI auf Verdacht da permanent die MKL anging, das Ansaugrohr, Drosselklappe und
AGR
Ventil gereinigt. Der Ausbau ging eigentlich recht schnell. Beim Ausbau des
AGR
Ventil und anschließender Begutachtung der...
@pfrumt: Ist noch alles i.O. oder kam der Fehler wieder? Mich ärgert das
AGR System auch schon ne Weile: -Drosselklappe neu (Getriebe des Stellmotors hin), -
AGR-Bypass gereinigt, -Stellelemente Ansaugrohr gecheckt (Getriebe, ausgesch...