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Danke für deine Antwort, aber es geht um den 7 Gang DSG Kupplungs-Öl-Wechsel ;-)
Hallo, bin mit meinem A4 B8
3.0
TDI ccwa seit Kauf (und letztem Ölwechsel) nun gut 10.000km gefahren. Nun möchte ich den ersten Ölwechsel + Ölfilterwechsel durchführen. Ich weiss, dass jeder da eine eigene Meinung hat. Daher würde ich ge...
Ohne hier jetzt ins Öl Freigabe abzuschweifen. Warum fragst du den freundlichen nicht warum das Öl auf Minimum steht? Ist ja nicht gerade " freundlich" :p
woher wissen die kollegen eigentl. dass dieses oder jenes öl "Plörre" ist??:( ich nehm schon eh und je das öl mit freigabe audi/vw (50.....), alle 30 tkm erfolgt der ölwechsel (im rahmen der inspekton dann) und kippe alle 5000 km rd. 1/...
Ich habe eine 20€ 12V Pumpe und habe mehrmals das Öl beim B7
3.0
TDI und dem ehem. B7 2.0 TFSI abgesaugt. Öl warm fahren und das Abpumpen von 8L Motoröl dauert etwa 5-10min. Ich bekomme aus dem
3.0
TDI auch das meiste Motoröl aus der Wa...
Mal ne Zwischenmeldung von mir, nach dem ich diese Frage initiert habe. Ich fahre immer noch Mobil 1 ESP 0W-40 und bin restlos begeistert. Inzwischen musste ich nach 11k km einen Ölwechsel machen. Das Öl hat sich nach rund 11k km kaum ...
Der vom 2,0
TDI passt natürlich nicht. 3,0
TDI Bild
Wie oft denn noch??????????????????? https://www.motor-talk.de/suche.html?... [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Welches Motoröl beim
3.0
tdi' überführt.]
Ist der Gutschein nicht nur bis zum 28ten gültig gewesen ? Hab da nämlich was im Briefkasten gehabt. Falls es hier einige Leute interessiert die hier mal lesen, ich fülle heute in den
3.0 teddi 5w-50 von Motul ein.
Schönen Sonntag zusammen, ich fahre einen Audi A4
3.0 l
TDI (EZ 2014) mit dem S-Tronic Getriebe. Ich habe nun ca. 115 000 km runter und der Getriebeölwechsel steht an. Hab nun schon des öfteren gehört, das eine Getriebespülung einem no...
Genau so sieht's aus! Ohne eine Analyse ist alles nur Kaffeesatzleserei. Denn ein 2.0
TDI reagiert anscheinend ganz anders auf Öl ... wie ein V6
TDI (als Beispiel). Es scheint, als hätten die V6 generell ein Problem mit hohem Eisen und A...
Sonst noch jemand Präferenzen wegen Öl. Wäre extrem hilfreich für mich.
Ich halte mich an die DPF-taugliche MB Norm 229.51 und habe damit keinen erhöhten Ölascheanstieg im Vergleich zu den Ölen nach VW-Norm feststellen können. Die MB 229.51 gibt mir halt deutlich mehr Spielraum in den Viskositäten. Das von ...
Womit du nichts falsch machst, ist ja schließlich auch ein aschearmes Öl ;)
Beobachte mal, ob du einen Ölverbrauch mit dem Öl hast. War bei mir sehr in Grenzen der Fall und hätte gerne Vergleichswerte.
wieso soll das Öl keine Freigabe haben es reicht 505 die 507 brauchst nur bei LL
Es ist kein schlechtes Öl. Für meinen Benziner stand es ganz oben auf der Auswahlliste.
Ein freigegebenes Öl 10 tkm früher als vorgeschrieben wechseln... Ist doch übervorsichtig von mir, bessere Pflege als ein Scheckheft gepflegter gebrauchter. Ich entnehme aber deinem Post, dass auch du ein vollsynthetisches 5w30 vorziehen...
Ausreichend vielleicht, dennoch hat ein 0w Öl ein besseres Kaltfließverhalten. Der Aspekt mit dem geringen Spielraum eines 0w gegenüber einem 5w Öls aufgrund von Dieseleintrag ist unsinnig. Knackpunkt ist bei dieser Thematik die Heißvis...
Wenn du nicht allzuviel Wert auf die Herstellerfreigabe legst, dann such dir ein gutes aschearmes Öl der Viskosität 0w-40. Gutes Fließverhalten beim Kaltstart und ausreichend Reserve in Volllastphasen. Wenn du gerne eine 507er Freigabe h...