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derSentinel
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Wenn die Ladespannung bei laufendem Motor nicht deutlich über 13V kommt sollte man den
Regler wechseln. Teilenummern der
Regler (je nachdem was verbaut ist) Valeo -> 059 903 803 G -> 87,47€ Bosch -> 06E 903 803 D -> 83,42€ Hitachi -> 07...
Mit oder ohne Motor an ?? Sowas solltest du schon dazu schreiben. Es gibt 3 verschiedene. Vielleicht reicht es auch nur den
Regler zu wechseln ?
Was ?
Regler wechseln ? Ja !
Das hat doch mit dem Motor nichts zu tun... :rolleyes: [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Lima
Regler Ladespannung' überführt.]
Die Entnahme durch den
Regler liegt sicher im mV Bereich. Meine Handyhalterung mit Wireless Lade Funktion und Annäherung Sensor und die USB Dose mit Volt und Ampere Anzeige sind dauerhaft eingesteckt. Noch nie Probleme gehabt und die zie...
Der
Regler hat die neuen Kohlen mit dran.... Du musst ja Kohle haben ?! Der Schleifring müsste schon sehr weit runter sein um nicht noch 3-5 Jahre laufen würde.... schau wie lange die jetzt schon lief... Ich habs Dir extra weiter oben ge...
Was steht denn im Fehlerspeicher ? Eventuell ist es doch ein anderes Problem als der
Regler ?!
Fehlerspeicher ausgelesen ? Bin ich Jesus oder kann Hellsehen ? Wenn du VCDS hat ist das doch immer das erste was man macht... Solange die Lima noch etwas Saft bringt scheint es für die Kontrolllanpe nicht zu reichen....
der
Regler wird seine Arbeit machen... heißt ja nicht umsonst
Regler ;) Inzwischen laufen 4 Threads zur Batterie... fällt Dir also was auf ? :D
“Energiemanagement aktiv“ Das heißt dass nicht benötigte Verbraucher abschaltet werden um Startfähig zu bleiben. Es waren sicher auch Abschaltstufen im Fehlerspeicher hinterlegt ! ? Wenn du mir nicht glaubst was den
Regler betrifft dann...
Regler der LiMa war schon öfter Problem beim A6, kann man einzeln tauschen, dann sollte wieder alles laufen ! Teilenummern der
Regler (je nachdem was verbaut ist) Valeo -> 059 903 803 G -> 87,47€ Bosch -> 06E 903 803 D -> 83,42€ Hitac...
Ja das ist mir klar... Hatte auch extra vor Bestellung nachsehen lassen. Leider musste bei mir sogar der Achsbock ab weil man nicht ran gekommen ist... Morgen soll er dann fertig werden. Bin gespannt ob die Batterie Lampe dann aus bleibt.
Genau.... hat hier schon ein anderer User bekannt gegeben...das Audi da echt tief in die Tasche greifen will... Die von anderen Vertreibern funktionieren auch für weniger Geld ! Versuch ob Du auf eine Bühne kommst... von unten kanns Du ...
HIER findest du die Teilenummern der verschiedenen
Regler. Wechsel soll im eingebauten Zustand möglich sein ! mfg Senti
Es könnte auch "nur" der
Regler sein... die fallen ab und an mal aus und können eineln geweselt werden- Audi tauscht komplett die LiMa ! Teilenummern der
Regler (je nachdem welche LiMa verbaut ist) Valeo -> 059 903 803 G -> 87,47€ Bosc...
man muss nicht immer alles zitieren ! ;) Wenn es keinen
Regler gibt... was ist das dann hier: Teilenummern der
Regler (je nachdem was verbaut ist) Valeo -> 059 903 803 G -> 87,47€ Bosch -> 06E 903 803 D -> 83,42€ Hitachi -> 077 903 803...
Im 4B Forum gibts ne sufu... genau wie hier 1 Warum wird die vor erstellen eines neuen Beitrages nicht genutzt ? http://www.motor-talk.de/suche.html?... Wenn die Ladespannung bei laufendem Motor nicht deutlich über 13V kommt kännte man ...
Dort hat sie definitiv NICHTS zu suchen ! :D
AAS: Adaptive Air Suspension (Luftfahrwerk)
Vorher schauen ob draußen die Klappe ab ist (falls vorhanden) Wenn der Haken raus geschwenkt ist muss er noch in Endstellung gebracht werden, bis die LED in den Drehknopf wieder auf "grün" springt. MfG Senti