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Hi, den Temp. Geber in der Brücke zw. den Köpfen habe Ich erst letztes Jahr gegen nen neuen vom FOH getauscht. Glaube aber nicht das der es ist, weil das Phänomen erst Auftritt wenn die Omi schon ne ganze Zeit auf Betriebstemp. ist und...
Ja, Fehler im Unterdrucksystem für die Leitschaufelverstellung, defekter Drucksensor, irgendwelche andere Undichtheiten im Luftsystem. Auch ein def.
LMM kann Leistungseinbußen bringen. Nachsehen ob im Fehlerspeicher irgendwelche Fehlerc...
guten morgen,k 1500! Schade,das es noch nicht so geklappt hat,mit allem! Es ist erst mal gut das Deine Vorförderpumpe in Ordnung ist. Was passiert eigentlich,wenn Du deinen
LMM abziehst mit deinem leerlauf,wird er dann konstant,etwas hö...
Besorg dir mal eine neue Lambdasonde, wenn es nämlich die erste ist, ist sie ca 80.000km überfällig. Die melden sich dann meist schon mal an, durch einen Fehler im Heizkreis. Den
LMM Fehler hast du wohl bei der Reinigung verursacht, er ...
Hallo Leute, also mein Omi nervt so langsam, da ich den Fehler nicht finde. Fehlerbeschreibung wie folgt: - Im Standgas hat man das Gefühl, dass alles wackelt, obwohl Standgas so bei ca. 800 U/min liegt. Wenn man hinter dem Auto steht...
Hallo Robert. hast du schon den Fehlerspeicher ausgelesen (auslesen lassen) ?
LMM kannst du ausschließen - der ist für´s anspringen nicht notwendig. LG robert
Hallo, diese Fehlermeldung 0100 beim XEV macht meiner auch immer. Ich hab irgendwo gelesen,daß er das immer bringt-quasi als Begrüßung.Der
LMM ist aber definitiv nicht kaputt! Deine MKL geht natürlich immer dann an,wenn der Motor ausgeht...
Hallo danke erstmal für deine mühe Muss jetzt erstmal das mit den entlüftungs- Geschichten durchgehen, und dann mal weitersehen… Was mich beeindruckt ich hab jetzt schon sehr viel dinge ausgetauscht, und jedes Mal, man glaubt es kaum e...
Hallo danke erstmal für eure mühe Muss jetzt erstmal das mit den entlüftungs- Geschichten durchgehen, und dann mal weitersehen… Was mich beeindruckt ich hab jetzt schon sehr viel dinge ausgetauscht, und jedes Mal, man glaubt es kaum ei...
Na nix weiß er dazu. Hat nur ein Bild der BA Seite 51 aus 10/02 Kannst ja mal den
LMM abziehen oder einen anderen Sensor, um zu schauen ob die Lampe wenigsten heil ist.
LMM Fehler findet man indem du ihn einfach abziehst am schnellsten, dann nimmt das MSTG Ersatzwerte. Schmeiß mal DIS, Zündkabel und Kerzen raus, dann sollte das wohl weg sein. Simtec 56.5 kannst du so lange abklemmen wie du willst, die F...
hallo,badboyroy! ich hab zwar nur ne theorie,aber vielleicht! wenn dein hydraulikdruck weg wäre,ist es meiner meinung nach egal,ob dein getriebe kalt oder warm ist,der druck wäre weg, im warmen zustand wäre es noch schlimmer,weil das öl ...
Zitat thunderbolt74 :"was mkr noch aufgefallen ist heute an der zündleiste wo der nws durchgeschliffen ist ist ein kabel auf masse direkt dahinter aber irgendwie gehen da jede menge kabel zusammen an das dicke kabel und das ist mit isob...
es zeigt den FC0300 an. FC0300 Beliebiger/mehrere Zylinder - Fehlzündung festgestellt Zündkerze(n) , Hochspannungskabel , Einspritzventil / Einspritzdüse , Zündspule(n) , Verdichtung zu niedrig , Kabelbaum Die erste 10 ist eine 0 , die 3...
Zunächst mal sorry,.. hatte den Hinweis mit dem NWS (KWS ab) aus irgend einem Grund nicht gelesen.:rolleyes: Für mich greift da evtl. die Notlaufbegrenzung. Fahrpedal ist doppelt und dreifach sicher ausgelegt, da sorgt doch m.W. der kl...
Ohne Zündfunke kann es die Spannungsversorgung vom DIS-Modul sein. (eher ungewöhnlich) Aber ruhig mal am Stecker messen ob da KL.15 (Zündungsplus) anliegt. Gesteuert wird das DIS vom MSTG gegen Masse. Meist ist es der KWS, aber dann müßt...
Nein, kaputt geht da nichts, er schaltet blos die Lambdaregellung u.ä. ab. Nur kein optmaler Minimalverbrauch, sonst nichts. Notlauf nur bei NWS/KWS oder
LMM Fehlern. Kannst du doch probieren, dreht er über 4300U/min? Dann ist er nicht i...
Danke Kurt .. Jetz bin ich beruhigt ... Ja er dreht über 4300 U/min ... Damit also nicht im Notprogramm .... Dann können KWS , NWS und
LMM schon mal als Ursache ausgeschlossen werden ... Gott sei Dank :) Flo
LMM sind beim XEV vom ersten bis letzten gleich. Die von den MOTOREN X18XE,X18XE1,Z18XE,Z18XEL,C20SEL,C22SEL,C20XEL,X20XEV aus anderne Typen, Calibra, Vectra, Astra, passen auch.
@Cali Dann lass mal Deinen Fehlerspeicher auslesen oder blink ihn selber aus. Vielleicht hat auch nur Dein
LMM einen Fehler gesetzt und im Speicher abgelegt. http://www.emling-online.de/kfz/diagnose/fehlerdiagnose_omega.html Dann lösc...